Audi A5 Sportback

Goede redenen

• Kwestie van smaak, maar: fraai Duits design
• Vierdeurs coupé, voor velen de mooiste carrosserievorm
• Dynamisch en uitgebalanceerd rij- en weggedrag
• Grote achterklep: bagageruimte optimaal toegankelijk

Technische gegevens

Motorisatie

De Audi A5 Sportback is sinds 2007 in Nederland op de markt en biedt keuze uit talrijke benzine- en dieselmotoren. De eerste generatie is er met conventionele 1,8-, 2,0-, 3,0- en 3,2-liter benzinemotoren en 2,0-,2,7- en 3,0-liter TDI-dieselmotoren.

De tweede generatie is er met 1.4- en 2.0 TFSI-benzinemotoren met vermogens van 110 tot 185 kW (150 tot 252 pk) en 2.0 en 3.0 TDI-diesels met 110 tot 210 kW (150 tot 286 pk). Er is ook een 2.0 TFSI met 125 kW (170 pk) die op benzine en aardgas draait.

Om het makkelijk te maken, veranderde Audi de naamgeving voor de hybrideversies. De mild-hybride 35 TFSI(1.984 cm3) levert 110 kW (150 pk), de eveneens mild-hybride 2.0 TFSI MHEV levert 140 en 185 kW (190 en 252 pk), de hybride 40 TFSI en 50 TFSI (beide ook 1.984 cm3) leveren 140 resp. 180 kW (190 resp. 245 pk).

Verder zijn er de 35 TDI en de 40 TDI met een cilinderinhoud van 1.986 cm3 met 110 en 140 kW (150 en 190 pk), de 45 TDI en 50 TDI met 2.967 cm3 V6-dieselmotor, die 170 en 210 kW (231 en 286 pk) leveren.

De S5 en RS5 spannen met hun V6-motoren de kroon. De S5 3.0 TFSI met 2.995 cm3 benzinemotor levert 260 kW (354 pk), de RS5 (2.9) TFSI met 2.894 cm3 benzinemotor levert 331 kW (450 pk). De S5 3.0 TDI V6-dieselmotor (2.967 cm3) levert 251 of 255 kW (341 of 347 pk).

De motoren in de Audi A5 Sportback zijn gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak of een automatische 8-trapstransmissie.

Diesels zijn tegenwoordig niet meer te vinden in de prijslijst van Audi A5 Sportback; die vind je alleen nog op de occasionmarkt.

Afmetingen

De Audi A5 Sportback is ongeveer 4,76 meter lang, 1,84 meter breed en 1,40 meter hoog. Met een inhoud van 465 liter biedt de bagageruimte voldoende ruimte voor de dagelijkse boodschappen en meer. Met de achterbank neergeklapt is er ruim 1.300 liter voorhanden. Voordeel van een vierdeurs-coupé ten opzichte van een sedan is de grote achterklep en ten opzichte van een coupé de twee achterportieren. Daardoor is de bagageruimte veel beter toegankelijk en is laden en lossen veel gemakkelijker, ook van opzij – en is in- en uitstappen voor de achterpassagiers een fluitje van een cent.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Sportback is een van de carrosserievarianten van de Audi A5-modellenlijn – zeg maar oorspronkelijk de coupé-versie van de Audi A4. Behalve deze Sportback 5-deurs coupé is er ook een 2-deurs A5 Coupé en A5 Cabriolet. De sportieve S5- en de speciale ultrasportieve RS5-uitvoeringen zijn de topversies.

In de basis zijn er globaal steeds drie uitrustingsniveaus: vanaf 2017 zijn dat een naamloze versie, Sport en Design – de namen zeggen het al. Na 2020 is het Pro Line, Advanced Edition en S Edition. De Pro Line-versie heeft onder meer lichtmetalen wielen, LED-koplampen, parkeerhulp achter en smartphone-integratie. De Advanced Edition is luxueuzer, met extra zaken als Audi Matrix LED-koplampen, een MMI-navigatiesysteem en sportstoelen. De S Edition is het sportieve lid van de A5 Sportback-familie, wat te zien is aan de sportieve bumpers, de grote wielen en het sobere, sportief getinte interieur. De S Edition is overigens alleen aankleding, want de A5 Sportback met basismotor is er ook als S Edition. Helemaal bovenaan de ladder staan de kostbare, zeer krachtige en daardoor supersnelle Audi S5 en RS5 Sportback – voorzien van alle (visuele en technische) toeters en bellen.

Prijzen

De Sportback is nieuw te koop voor prijzen vanaf zo’n 55.000 euro, de RS5 Sportback kost bijna drie keer zoveel. Het occasionaanbod van de Audi A5 is ronduit riant. De oudste exemplaren van de eerste generatie worden voor 4.000-5.000 euro aangeboden. Modellen van de tweede generatie, dus vanaf 2017, ‘doen’ algauw 20.000 euroen meer, natuurlijk afhankelijk van de uitvoering en de kilometerstand. Occasions van de S5 Sportback worden voor minimaal zo’n 40.000 euro aangeboden, een RS5 Sportback kost je snel 60.000 euro, maar eerder 80.000 euro.

Design

Buitenkant

Na Mercedes-Benz met de CLS-klasse is Audi met de A5 Sportback nu bijna twintig jaar geleden het tweede grote automerk dat de vierdeurs coupé nieuw leven inblies met de A5 Sportback.

Hoewel hij duidelijk familie is van de Audi A4, oogt de A5 Sportback door zijn sierlijke daklijn en licht golvende taillelijn veel eleganter en sportiever. De vijfde deur is een extra pluspunt ten opzichte van de sedan en biedt riante toegang tot de bagageruimte. Volgens velen is de A5 Sportback een van de fraaiste Audi’s van de afgelopen 25 jaar.

Binnenkant

Het interieur van Audi A5 Sportback lijkt op dat van de Audi A4. Ze delen ook 95% van de techniek, materialen, design, ergonomie en binnenruimte. Het dashboard oogt strak en sober, zoals het een Audi betaamt, met hoogwaardige materialen. Ook de afwerking laat weinig te wensen over. De A5 Sportback is ruim genoeg voor vier volwassenen of een gezin met drie kinderen. Het interieur, met de overzichtelijke middenconsole, biedt bovendien een hoogwaardig ruimtegevoel. De frameloze zijruiten, vaak een designelement van coupés, zijn een sportief accent.

Veiligheid

De Audi A5 Sportback is een zeer veilige auto. In 2015 is de auto door Euro NCAP bekroond met de maximale score van vijf sterren. Vooral met de bescherming van inzittenden, zowel volwassenen als kinderen, scoort de A5 Sportback uitstekend. Ook op het gebied van voetgangersbescherming en actieve veiligheidssystemen doet de A5 Sportback het goed. ESP en elektronische remassistentie bijvoorbeeld zijn standaard en op radar gebaseerde automatische cruise control is een optie om kop-staartbotsingen te helpen voorkomen. Verder is de Audi A5 Sportback standaard uitgerust met front-, zij- en hoofdairbags.

Alternatieven

Hoewel de Audi A5 Sportback een succes is, is de spoeling wat betreft andere vierdeurs coupé-modellen dun. Volkswagen had enige tijd de Passat CC in het gamma en Mercedes-Benz de duurdere CLS. Deze beide modellen zijn inmiddels alweer een stille dood gestorven. Wel voert Mercedes nog de CLA, die compacter en voordeliger is dan de Audi A5 Sportback. Eigenlijk kent de A5 Sportback maar één rivaal en dat is de BMW 4-serie Gran Coupé. Dat is BMW’s rechtstreekse antwoord op de Audi A5 Sportback. Zowel qua afmetingen, prijs als vergelijkbaar design.