BMW 525

Goede redenen

• De BMW 525 maakt indruk met zijn serieuze en elegante verschijning.
• De auto biedt desgewenst ruimte voor het hele gezin
• Veilig en zelfverzekerd rijgedrag in alle wegomstandigheden

Gegevens

Motoren

De BMW 525 wordt sinds het begin van de jaren 1970 gebouwd met de start van de legendarische BMW 5 Serie en wordt gekenmerkt door zijn krachtige zescilindermotor met 2,5 liter inhoud. Sinds het einde van de 5e generatie in 2010 is de BMW 525 alleen nog als diesel en met 4 cilinders gebouwd. Na het einde van de zevende generatie in 2019 is de 525 opgegaan in de naburige 530- en 540-serie.

Zescilindermodellen van de 5e generatie

De zescilindermotor in de 5e generatie BMW 525 wordt vooral gekenmerkt door een verfijnde en trillingsarme motorloop. Sinds de omschakeling naar viercilindermotoren is het nodig om veel vaker te schakelen en meer toeren te maken om dezelfde rijprestaties te bereiken. Dankzij het grote vermogen van meer dan 200 pk in de zesde en zevende generatie delen alle BMW 525's echter een uitzonderlijk superieure rijervaring.

Afmetingen

Met een voertuiglengte van bijna 5 meter en een wielbasis van net geen drie meter staat de BMW 525 voor een zelfverzekerde en veilige rijervaring, zelfs bij hoge snelheden. De ruimte in het voor- en achtercompartiment is royaal. Zelfs vier volwassenen langer dan 1,85 meter kunnen comfortabel zitten.

Varianten

Sinds de start van de zesde generatie van de BMW 525 in 2011 is de onderscheidende auto alleen nog leverbaar met dieselmotor en met 4 cilinders. Tot de carrosserievarianten behoren nog steeds de stationwagen (touring) en de sedan. Naast de typische achterwielaandrijving is de BMW 525 ook leverbaar met vierwielaandrijving (xDrive). De modellen met vierwielaandrijving worden aangeduid met een kleine "x" in de modelaanduiding. In de huidige BMW configurator kunnen naast de afzonderlijke extra's ook de pakketten Basic, Luxury en M-sport worden geboekt. Terwijl de Basic-variant meer lijkt op de basisuitrusting, wordt de Luxury-variant gekenmerkt door elegante extra's zoals lederen zetels en sierlijsten in edelhout. De dynamische M-Sport-variant wordt geleverd met sportstoelen, een lederen stuurwiel met schakelpaddles en het M-Sport-onderstel.

Prijs

Helaas is de huidige generatie van de BMW 525 niet meer leverbaar als nieuwe auto. Klanten moeten daarom kiezen voor een auto met een andere motor als ze absoluut een BMW 5 Serie willen. Deze zijn echter, net als een occasion BMW 525, allesbehalve goedkoop. Klanten moeten dus een passend budget hebben als ze geïnteresseerd zijn. Goed onderhouden occasion exemplaren van recente bouw kosten meestal meer dan 40.000 euro, zelfs met een kilometerstand van 100.000 kilometer. De enige manier om geld te besparen is een ouder model te kopen. Voertuigen van vorige generaties kosten ongeveer 20.000 tot 30.000 euro.

Zoals verwacht zijn ook reparaties en onderhoud aan de BMW 525 erg duur. Er moet dus altijd rekening worden gehouden met de onderhoudskosten. Ook de motorrijtuigenbelasting is door het hoge ledige gewicht allesbehalve gunstig. Het voertuig weegt immers bijna 1,7 ton. Dit resulteert in een financiële last van ongeveer 1200 euro per jaar.

Design

Exterieur

De langgerekte motorkap in combinatie met het dynamische silhouet geeft vooral de sedan een sportieve uitstraling met stijl. De carrosserie is overal zeer strak afgewerkt en onderstreept de serieuze indruk van de auto met de ongekamde snijvlakken. Een nadeel is het ontbreken van kunststof sierlijsten, die de zijkanten van de auto zouden beschermen tegen lichte tractie. Subtiele en gedempte kleuren tussen zilver, grijs, wit en zwart zijn beschikbaar voor het lakwerk. Een typisch BMW blauw en een rode lak zijn ook beschikbaar als gekleurde varianten. De goedgekeurde wielmaten voor de BMW 525 van de laatste generatie variëren van 16 tot 19 inch.

Interieur

De uitstekende bouwkwaliteit van het exterieur wordt voortgezet in het interieur. De bekleding is verkrijgbaar in kunststof, maar ook in echt hout of in elegante metallic afwerking. De bekleding is in stof of leder. Alle meters zijn zeer goed afleesbaar, en de draaiknopbediening in de middenconsole is uitstekend. Afhankelijk van de smaak kunnen potentiële kopers het beste kiezen voor het Luxury-interieur voor een bijzonder elegant design, terwijl dynamisch ingestelde bestuurders aan hun trekken komen met de M Sport-uitrusting.

Veiligheid

In de Euro NCAP crashtest krijgt de zevende generatie BMW 5 serie 5 van de 5 sterren. De veiligheid voor volwassen inzittenden wordt beoordeeld met 91 procent en voor kinderen met 85 procent. Speciaal voor de achterpassagiers zijn ook op de achterbank standaard zij-airbags aangebracht. Ook op het gebied van veiligheid voor andere weggebruikers onderscheidt de BMW zich. Naast een automatische noodremassistent, die de meeste aanrijdingen voorkomt, heeft de auto ook een actieve motorkap bij een aanrijding met een voetganger. Deze gaat automatisch omhoog bij een botsing met een voetganger om het lichaam weg te houden van de veel hardere chassisonderdelen en in plaats daarvan de val op te vangen met de zachtere motorkap. Optionele functies zijn onder meer rijstrookassistent en een speciale nachtzichtassistent die infrarood gebruikt om mensen te detecteren en op het infotainmentscherm weer te geven.

Alternatieven

De BMW 525 als klassieke bedrijfswagen vindt zijn directe concurrentie in de A6 van Audi en in de E-Klasse van Mercedes. Als het gaat om comfort op de lange afstand en het discrete, maar hoogwaardige uiterlijk hebben de directe concurrenten niet veel gemeen, zodat uiteindelijk smaak en het individuele gebruiksprofiel de doorslag geven. De E-Klasse Estate bijvoorbeeld biedt weliswaar de grootste laadruimte, maar is zachter afgesteld en over het geheel genomen iets duurder. De A6 daarentegen is door zijn vlakkere lijnen iets minder opvallend qua uiterlijk, maar kan qua rijdynamiek een kaarsje vasthouden aan de BMW, vooral met het quattro-onderstel.