Informatie over Mazda 2
De Mazda 2 is een Japans compact model. De eerste generatie van deze auto’s waarvan de productie in 2003 begon leek op de voorganger, de Mazda Demio. Wat al meteen typerend was waren amandelvormige koplampen en een licht naar beneden afhellend dak. De voor compacte modellen uitzonderlijk hoge passagiersruimte van de Mazda 2 deed denken aan een MPV en zorgde voor een wat hoekige verschijningsvorm. Aanvankelijk was het model met een vijfversnellingsbak verkrijgbaar. Maar de motoren en aandrijving werden steeds een beetje bewerkt. Zo was de Mazda 2 van deze generatie tot 2006 ook als 1.42 MZ-CD diesel verkrijgbaar met een automatische vijfversnellingsbak.
Uiteindelijk maakte begin maart 2007 de tweede generatie van de Mazda 2 zijn debuut tijdens de autotentoonstelling van Genève. Anders dan zijn voorganger en afwijkend van de heersende trend is hij nu kleiner, compacter en lichter. De lengte bedraagt 3,88 meter, dat is dus vier tot vijf centimeter kleiner dan de voorganger. Verder werd ook de hoekige vorm opgegeven. De nieuwe Mazda 2 heeft een wigvormig, maar ronder en zachter silhouet en kon dankzij het gebruik van speciaal staal zo’n 100 kg lichter gebouwd worden. Verder is de carrosserie volgens de fabrikant nog veiliger dan vroeger.
Ook deze Mazda 2 is technisch uitgerust met een vijfversnellingsbak. Er zijn daarbij drie versies van nieuw ontwikkelde benzinemotoren. Een 1,3-liter met 55 kW/75 pk of 63 kW/86 pk, evenals een 1,5-liter met 76 kW/103 pk. De kleinere benzinemotor heeft een verbruik van 5,4 liter per 100 km. Hiermee past hij volgens de fabrikant helemaal bij de trend om energie te besparen en milieubewust te leven. Het laatstgenoemde type kan een maximumsnelheid tot 186 km/u bereiken. Sinds midden 2008 wordt met een uiterst zuinige 1,4-liter commonrail-turbodiesel van 50 kW/68 pk het motorpalet aangevuld.
De Mazda 2 is als vijfdeursauto of als driedeursversie „Mazda 2 Sport“ verkrijgbaar. In de uitrustingsvariant „Dynamic“ is de auto standaard met een sportlook pakket uitgerust, dat betekent: een sportieve voorspoiler inclusief gelakte radiatorroosters, dorpelbekleding en een dakspoiler op de achterkant van de auto.