Informatie over Mini Countryman
De historische Mini Countryman wordt van 1961 tot 1969 geproduceerd
Toen autofabrikant BMW uit Beieren in 2001 met een moderne generatie van de klassieker Mini op de proppen kwam, werd er eerst uitgetest hoe hun interpretatie van een retromodel aan zou komen bij het publiek. De constructeur hield het om te beginnen bij een tweedeurs sedan waarbij de traditionele vormen van het model uit de jaren ’50 weer werden opgepakt en gemoderniseerd werden. Een andere carrosserievariant volgde pas drie jaar na de invoering van de retro Mini. In 2004 werden namelijk de cabriolets uit de serie gepresenteerd. De oorspronkelijke mini’s uit de jaren ’50 verschenen daarentegen direct in een grotere verscheidenheid. De Britse fabrikant bood destijds weliswaar geen cabrioversies van de Mini aan, maar er waren in Groot-Brittannië al erg vroeg modellen in de collectie met een meer praktisch karakter. Zo werd er bijvoorbeeld een combiversie aangeboden onder de naam Mini Estate. Ook deze verscheen uiteindelijk in 2007 in een retroversie onder de oude naam Mini Clubman. De autofabrikant uit München zag echter niks in een retro versie van het pick-up model van de Mini dat in de jaren ’60 was verschenen. In plaats daarvan viel hun oog op een combimodel met een verlengd chassis, achtervleugeldeuren en houten lijsten aan de zijkanten van de auto. Deze Mini Countryman genaamde variant was tussen 1961 en 1969 in de collectie opgenomen.
Het cross-over model van de Mini Countryman wordt in 2010 op de markt gebracht
De houten lijsten waarmee de eerste generatie van de Mini Countryman destijds besteld kon worden, verdwenen bij de heroplage in retrolook. Maar de naam, zo vonden de promotors van het merk, was uiterst geschikt voor een nieuw Mini-model dat als cross-over ontworpen was. Want terwijl de andere modellen uit de Mini-familie vooral als stadsvoertuigen moesten dienen, moest de cross-over Mini ook geassocieerd worden met landelijk rijplezier. De historische modelbenaming Countryman paste perfect bij dit concept. De Mini Countryman van de nieuwe generatie was net als het oermodel gebaseerd op het platform van het normale model. Het chassis werd voor de kleine SUV uitvoering echter zoveel verlengd, dat de vijfdeurs Mini Countryman meer dan vier meter lang werd. Daarmee was hij het grootste Mini-model. Een andere bijzonderheid: de topversies van de Mini Countryman waren zowel in de benzine- als in de dieseluitvoering ook met vierwielaandrijving verkrijgbaar. Als instapmotoren werden er een 72 kW (98 pk) benzinemotor en een 66 kW (90 pk) dieselmotor in de collectie opgenomen.