Informatie over Nissan 100NX
De Nissan 100NX, ook bekend onder de typenaam B13, deed in februari 1991 zijn intree op de Nederlandse markt. Bij de invoering was de als sportwagen / coupé geconstrueerde opvolger van het compactklassemodel N13 verkrijgbaar met twee motoruitvoeringen: eenmaal met 90 pk sterke 1,6 liter-motor en in de krachtige GTI-versie met 143 pk.
De 100NX met zijn oogvormige koplampen en het afneembare targadak, waardoor de coupé veranderde in een cabrio, was volledig volgens de wens van de fabrikant om de wagen te construeren als een voor het grote publiek betaalbare, opvallende coupé. Ondanks de niet overtuigende verkoopcijfers ontstond al snel een fangroep die het enigszins extravagante design van de 100NX wel kon waarderen.
Omdat de bij de minder sterke variant standaard ingebouwde motor met carburateur schokneigingen vertoonde, werd hij uiteindelijk in 1993 uit de productie genomen en kreeg de 100NX door de 1,6 liter-inspuitmotor GA16DE een technische facelift. Ongeveer een jaar later kwam nog een derde variant met 120 pk en eveneens een 1,6 liter-motor op de markt, de 100NX SR, die met een vast dak werd uitgerust. In oktober 1995 werd de productie van de 100NX uiteindelijk stopgezet. Er kwam geen opvolger.