BMW

M1 E26 Straßenversionen Coupe

• Fahrzeugstandort: Bovenden

BMW M1 (E26)

Produktionszeitraum: 1978–1981

Farbe: Inka Orange

Interieur: Schwarzes Leder (Recaro Rennsitze)



Getriebe: 5-Gang-Handschaltung / Hinterradantrieb

Motor: 3,5-Liter-Reihensechszylinder (M88), Mittelmotor

Leistung: 277 PS (204 kW) bei 6.500 U/min

Höchstgeschwindigkeit: 262 km/h

Letzter Ölwechsel: bei 140.689 km im Oktober 2024



Deutsche Fahrzeugpapiere vorhanden



Der BMW M1 (E26) gilt als eine der größten Ikonen der BMW-Geschichte. Zwischen 1978 und 1981 wurden lediglich 453 Exemplare gebaut – davon 399 Straßenversionen und 54 Rennsportvarianten. Diese Exklusivität macht den M1 heute zu einem der begehrtesten Sammlerstücke der Automobilgeschichte.



Dieses Exemplar präsentiert sich in der klassischen BMW-Farbe Inka Orange, kombiniert mit schwarzen Recaro-Rennsitzen im Lederinterieur – eine Farbkombination, die perfekt den Geist der 70-80er-Jahre widerspiegelt.



Angetrieben wird der M1 vom legendären 3,5-Liter-Reihensechszylindermotor (M88) mit mechanischer Kugelfischer-Einspritzung und Einzeldrosselanlage. Der Mittelmotor liefert 277 PS, beschleunigt den Wagen in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht eine Spitzengeschwindigkeit von 262 km/h.



Neben seiner beeindruckenden Leistung überzeugt der M1 durch seine ausgewogene Fahrdynamik, das präzise 5-Gang-Schaltgetriebe und das unverwechselbare Mittelmotor-Layout – Attribute, die ihn zu einem echten Fahr- und Sammlerfahrzeug machen.



Der M88-Motor diente als Grundlage für spätere Hochleistungsmodelle der BMW M GmbH, darunter der legendäre BMW M5 (E34) – ein Beweis für die technische Exzellenz dieses Aggregats.

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