BMW K 1300 S

Waarom doe ik de motor weg?
Met pijn in het hart verkoop ik mijn motor. Sinds ik een auto heb, gebruik ik die veel vaker, en als student zonder vast inkomen merk ik dat het bezitten van een motor financieel niet meer verantwoord is. Het is een luxe die ik op dit moment helaas niet meer kan bekostigen.

Onderhoud
De motor is grotendeels dealeronderhouden en heeft altijd netjes zijn beurten gehad. Onder mijn bezit is al het onderhoud uitgevoerd bij de BMW-dealer in Houtrust. De laatste onderhoudsbeurt was op 28-03-2024 bij een tellerstand van 86.557 km. Tijdens deze beurt zijn o.a. de motorolie + oliefilter vervangen, de remvloeistof in het gehele systeem ververst, alle slijtage-onderdelen gecontroleerd, gesteld, gesmeerd en gereinigd. Ook is er een Motorex System Guard + Ethanol Treatment toegevoegd en is het storingsgeheugen uitgelezen en gewist. Altijd euro 98 getankt.
De banden zijn binnenkort wel aan vervanging toe. Ik heb er bewust voor gekozen dit niet zelf te doen, zodat de volgende eigenaar banden kan kiezen die passen bij zijn of haar rijstijl. Momenteel zitten er Michelin Road 6 banden onder.
De motor heeft vrijwel altijd onder een stevige Verheul motorhoes gestaan, onder een afdak. Alles werkt naar behoren en hij rijdt nog steeds heerlijk.

Schade
De motor is één keer voorzichtig op de grond gelegd bij het parkeren vanwege uitglijden op zand. De schade is puur cosmetisch en minimaal, en met originele kleur lak netjes bijgewerkt. Verder zijn er wat roestplekjes op enkele bouten, wat gezien de leeftijd niet vreemd is en makkelijk te verhelpen.

Extra opties
De motor wordt geleverd met twee originele BMW-reiskoffers die met dezelfde sleutel als het contact te openen zijn. Daarnaast zit er een Quad Lock telefoonhouder, een donker windscherm en donkere knipperlichtkappen op, wat zorgt voor een sportieve en strakke uitstraling.

Ik sta open voor biedingen.