Autotests

Over de Citroën e-C4 kun je lekker mopperen. Niet omdat het een slechte auto is, maar omdat de ontwerpers eigenzinnige keuzes hebben gemaakt. Wat dat betreft is de elektrische cross-over een rasechte Citroën.

Eerder reden we met de elektrische versie van de nieuwe Opel Mokka, volgens ons één van de leukste compacte suv’s van dit moment. Wie nog niet aan stekkeren toe is, kan ook de blits maken met een benzine-Mokka. De krachtigste 1.2 Turbo is even vlot als de e-versie, maar kost 5000 euro minder.

Hoera, de R is weer in de Golf! En hoe! De nieuwe Volkswagen Golf R is de sterkste ooit. Hij heeft een vermogen van 320 pk en een koppel van 420 newtonmeter. Maar is deze Golfheidswaanzin ook een beetje leuk?

Ja, het staat er echt: 'wat is een diesel toch heerlijk!' Want dat is gewoon zo. Als we niet werden tegengehouden door de krankzinnige, torenhoge wegenbelasting, hadden we allang een auto op 'duivelsbrandstof' gekocht. Een Mazda CX-5 misschien wel. En niet alleen omdat-ie zo fraai is ...

De DS 9 is het nieuwe vlaggenschip van DS: een stijlvolle sedan met een lange wielbasis en een chic interieur. Maar vergis je niet: de DS 9 is geen tegenhanger van de Mercedes S-klasse. Daarvoor is-ie niet groot en luxe genoeg. En veel te goedkoop.

Bijna wekelijks is er wel een automerk dat een nestje nieuwe stekkerhybrides aankondigt. Het lijkt wel een konijnenplaag. De Audi A3 Sportback 40 TFSIe en de Seat Leon 1.4 e-Hybrid zijn nog maar net uit hun hol gekropen. Ze nemen het op tegen de Mercedes A 250e. Wat is het Duracell-konijn van de 3?

Er verstreek bijna een jaar tussen de onthulling van de gefacelifte Jeep Compass in juni 2020 en het showroomdebuut in Nederland. Ondertussen kreeg de Jeep ook nog eens een elektromotor met stekker. Bevalt dat een beetje?