Fiat Tests

De nieuwe Fiat 500E is meer dan een mooi snoetje. Hij geeft het uitgedunde modellengamma van Fiat een broodnodige impuls en gaat de strijd aan in het inmiddels fel bevochten segment van de compacte elektrische auto's. Hoe brengt de kleine Italiaanse charmeur het er vanaf?

Bij de elektrische Fiat 500e is het erop of eronder: Fiat snakt naar succes. Schrik niet van de torenhoge prijs, in 2021 komt Fiat met goedkopere versies van de 500.

Op de autosalon van Genève in maart 2020 wordt de elektrische Fiat 500 onthuld. Voor die tijd, krijgt de oude Fiat 500 (samen met de Panda) nog een nieuwe benzinemotor met mild hybrid-techniek. Deze krasse knar blijft ondanks zijn hoge leeftijd nog een tijd naast de elektrische Fiat 500 leverbaar.

Na vijf jaar en 500.000 verkochte exemplaren, krijgt de Fiat 500X een gepeperde versie. Geen Abarth, maar wel eentje met iets meer spanning. Na de 500X Urban (stad) en de Cross (platteland) is het nu tijd voor de Sport. Verkijk je niet op de naam: aan de motor en de versnellingsbak veranderde niets.

Van de originele, uit de jaren tachtig stammende Panda zijn er meer dan vier miljoen verkocht. Ook deze generatie Panda is onverminderd populair. Laten we eens uitzoeken of dat terecht is. Het zustermodel Fiat 500 is hipper, maar ook duurder en minder ruim.

Fiat Punto Mk2 (188) 1999 – 2010 In 1999 introduceerde Fiat de Punto van de generatie 188. De Punto werd in 2003 opgefrist, iets wat mede was ingegeven door nieuwe regels op het gebied van voetgangersveiligheid.

‘Groen gas moet zo normaal worden als groene stroom. Of, nog beter, net zo vertrouwd als groen gras.’ Dat zei Joop Atsma halverwege vorig jaar toen hij nog staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu was. Ondertussen is het 2013 en heeft Fiat de Panda Natural Power op de markt gebracht.