Review – Chery Tiggo 7 CSH: Chinese SUV zet gevestigde merken onder druk

Het belangrijkste eerst

AutoScout24-beoordeling: 8,5 van 10 punten.

Met de Tiggo 7 presenteert Chery direct een serieus visitekaartje op de Nederlandse markt. De middelgrote SUV biedt een krachtige plug-in hybride aandrijflijn (CSH, ‘Chery Super Hybrid’) met 205 kW (279 pk) vermogen, een elektrische actieradius van circa 90 kilometer en een uitrustingsniveau dat je normaal gesproken in auto’s van een klasse hoger verwacht. Bovendien mikt Chery op een vanafprijs die aanzienlijk lager ligt dan die van veel directe concurrenten.

Wat vooral opvalt, is de combinatie van ruimte, comfort en technologie. De Tiggo 7 biedt een royale bagageruimte, moderne assistentiesystemen en een interieur dat verrassend volwassen aanvoelt. Natuurlijk zijn er ook aandachtspunten. Het trekgewicht van 750 kilogram beperkt de inzetbaarheid voor caravanrijders en de laadprestaties behoren niet tot de top van het segment. Toch maakt het totaalpakket veel indruk.

Sterke punten, zwakke punten en alternatieven

Wat we goed vinden

De combinatie van veel vermogen, veel uitrusting en een scherpe prijs maakt de Chery Tiggo 7 bijzonder aantrekkelijk voor prijsbewuste gezinnen.

Wat we missen

Het trekgewicht van slechts 750 kilogram maakt de Tiggo 7 minder geschikt voor caravanbezitters en gebruikers die regelmatig zware aanhangers trekken.

Ideaal als …

… je een ruime gezins-SUV zoekt met plug-in hybride techniek en een rijke standaarduitrusting, die je zo veel mogelijk auto voor je geld biedt.

De alternatieven

BYD Seal U DM-i, Ford Kuga PHEV, Volkswagen Tiguan eHybrid, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid.

Chery Tiggo 7: nieuwe uitdager in het populairste SUV-segment

Het segment van de middelgrote SUV's is momenteel een van de competitiefste van Europa. Modellen als de BYD Seal U DM-i, Ford Kuga Plug-in Hybrid, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid en Volkswagen Tiguan eHybrid domineren de verkooplijsten. Tegen die gevestigde namen gooit Chery nu de Tiggo 7 in de strijd.

Voor Nederlandse automobilisten is Chery nog geen bekende naam. Toch behoort het concern wereldwijd al jarenlang tot de grootste Chinese auto-exporteurs. Nederlandse consumenten kennen het bedrijf wellicht indirect al via Omoda en Jaecoo. Met de introductie van de Chery Tiggo 7 verschijnt nu ook het moedermerk officieel op de Nederlandse markt.

De strategie van Chery is helder. Veel concurrenten worden steeds duurder, daarom probeert Chery juist maximale waarde te bieden tegen een scherpe prijs. Naar verwachting komt de Nederlandse prijs uit tussen 34.000 en 38.000 euro, wat de Tiggo 7 bijzonder interessant maakt. Daarmee komt hij immers binnen bereik van gezinnen die wel de voordelen van een moderne plug-in hybride SUV willen, maar geen prijs richting de 50.000 euro willen uitgeven.

Op papier biedt de Tiggo 7 opvallend veel auto voor relatief weinig geld. Dat zien we terug in de aandrijflijn, de standaarduitrusting én de beschikbare technologie.

Modern design met een volwassen uitstraling

Qua vormgeving sluit de Tiggo 7 aan bij wat Europese SUV-kopers tegenwoordig waarderen. Geen overdadig futuristisch design, maar een moderne en zelfverzekerde uitstraling. De auto oogt robuust zonder overdreven stoer te zijn.

Vooral de proporties zijn goed gekozen. De relatief hoge carrosserie, brede schouderlijnen en forse wielkasten geven de SUV een krachtig aanzien. Tegelijkertijd heeft het ontwerp voldoende elegantie om ook zakelijk rijders aan te spreken.

De standaard aanwezige LED-verlichting draagt bij aan de moderne uitstraling. De lichtmetalen wielen, het panoramadak en de verzorgde carrosseriedetails zorgen ervoor dat de Tiggo 7 geen goedkope indruk maakt. Integendeel: de auto oogt duurder dan zijn verwachte prijskaartje zal doen vermoeden.

Wat eveneens opvalt, is dat Chery geen Europese merken kopieert. De vormgeving heeft een eigen karakter, zonder extreme of controversiële elementen. Chery kiest met de Tiggo 7 voor een volwassen, toegankelijke uitstraling en juist dat kan voor veel kopers een voordeel zijn.

Interieur, ruimte en technologie

Een van de belangrijkste redenen om naar een middelgrote SUV te kijken, is ruimte. Op dat vlak voldoet de Tiggo 7 aan de verwachtingen.

De bagageruimte bedraagt 484 liter en behoort daarmee tot de betere waarden binnen het segment. De bagagevloer is breed, praktisch bruikbaar en eenvoudig toegankelijk. Onder de vloer bevindt zich bovendien extra opbergruimte voor kleinere spullen. Klap je de achterbank neer, dan ontstaat een laadvolume van ongeveer 1.500 liter. Hierdoor is de auto ook geschikt voor vakanties, verhuizingen en gezinsuitjes.

Voor gezinnen biedt de Tiggo 7 nog meer praktische voordelen. Zo is een elektrisch bedienbare achterklep standaard. In het dagelijks gebruik blijkt dit soort comfortvoorzieningen bijzonder prettig.

Het interieur van de Chery maakt een verzorgde indruk. De afwerking voelt degelijk aan en de gebruikte materialen ogen modern. De aandacht voor details verdient een compliment: de Tiggo 7 is bijvoorbeeld voorzien van een opvallende, kristalachtige pookknop die een premium uitstraling aan het interieur geeft. Qua uitrusting zet de Tiggo 7 veel concurrenten direct onder druk.

Rijervaring: comfortabele plug-in hybride met veel vermogen

De plug-in hybride aandrijflijn bestaat uit een 1,5-liter viercilinder benzinemotor en een elektromotor. Die leveren een systeemvermogen van 205 kW (279 pk). Daarmee behoort de Tiggo 7 direct tot de krachtigere modellen in zijn klasse.

Tijdens het rijden valt vooral het comfort op. De overgang tussen elektrisch rijden en de benzinemotor verloopt doorgaans soepel. In het dagelijks verkeer voelt de aandrijflijn verfijnd aan en is er altijd voldoende vermogen beschikbaar.

Interessant is de elektrische actieradius van ongeveer 90 kilometer. Daarmee kunnen veel automobilisten hun dagelijkse woon-werkverkeer volledig elektrisch afleggen. Voor wie thuis of op het werk kan laden, betekent dat een forse besparing op brandstofkosten.

Wanneer de accu leeg raakt, komt de benzinemotor in actie. Dankzij de combinatie van batterij en 60-liter brandstoftank ontstaat een theoretisch rijbereik van meer dan 1.200 kilometer. Dat maakt lange vakantieritten eenvoudig mogelijk zonder veel laad- of tankstops.

Chinese fabrikanten hebben de afgelopen jaren grote stappen gezet op het gebied van rijcomfort en onderstelafstemming. Zo ook Chery. De Tiggo 7 verwerkt oneffenheden in het wegdek comfortabel en voelt stabiel aan bij hogere snelheden.

Natuurlijk zijn modellen zoals de Ford Kuga en Volkswagen Tiguan nog iets verfijnder wanneer het gaat om stuurgevoel en dynamiek. Maar het verschil is kleiner dan veel mensen verwachten. Belangrijker nog: de Tiggo 7 voelt nergens als een budgetalternatief.

Een aandachtspunt zijn de laadprestaties. AC-laden gebeurt met maximaal 6,6 kW, terwijl sommige concurrenten zijn voorzien van een 11 kW-driefasenlader. Ook de DC-snellaadmogelijkheden behoren niet tot de top van het segment. Voor veel gebruikers zal dat geen doorslaggevend nadeel zijn, maar het is wel iets om rekening mee te houden.

Voor caravanbezitters vormt vooral het trekgewicht een beperking. Met maximaal 750 kilogram blijft de Tiggo 7 duidelijk achter bij diverse concurrenten.

Uitrusting en prijzen)

Chery heeft de definitieve Nederlandse prijzen nog niet vastgesteld, maar mikt op 34.000-38.000 euro. Daarmee positioneert Chery de Tiggo 7 bijzonder scherp in de markt.

Vergelijk dat eens met de concurrentie. De prijslijst van de BYD Seal U DM-i begint hoger en de Ford Kuga PHEV, Volkswagen Tiguan eHybrid en Toyota RAV4 Plug-in Hybrid zijn nóg aanzienlijk duurder.

De Luxury-uitvoering is al rijk uitgerust. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer:

• lichtmetalen 18-inchwielen
• LED-verlichting
• twee 12,3-inch displays
• stoelverwarming
• stuurverwarming
• talrijke rijhulpsystemen
• en een 540-gradencamera

De camera kijkt niet alleen rondom de auto mee, maar geeft ook zicht ónder de auto. Dat maakt manoeuvreren op krappe locaties eenvoudiger.

De Unique-uitvoering voegt daar extra luxe aan toe in de vorm van:

• geventileerde voorstoelen
• kunstlederen bekleding
• elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen
• sfeerverlichting
• Sony-audiosysteem
• draadloos opladen voor smartphone
• panoramisch schuifdak

Een belangrijk pluspunt is ook de garantie. Chery biedt zeven jaar of 150.000 kilometer fabrieksgarantie. Dat zorgt voor extra vertrouwen bij consumenten die kennismaken met het merk.

Conclusie

De Chery Tiggo 7 laat overtuigend zien hoe snel Chinese autofabrikanten zich ontwikkelen. Deze plug-in hybride SUV combineert een krachtige aandrijflijn, een bruikbare elektrische actieradius, een verrassend hoog uitrustingsniveau en een scherpe prijs.

Natuurlijk zijn er verbeterpunten. Het beperkte trekgewicht en de relatief bescheiden laadprestaties zijn niet voor iedere koper ideaal.

Toch wegen de voordelen zwaarder. Voor wie vooral rationeel vergelijkt en zoekt naar maximale waarde voor zijn geld, is de Chery Tiggo 7 een van de interessantste nieuwkomers. De SUV voelt volwassen en is zeer compleet. Dit is geen goedkope kopie van bestaande modellen, maar een geloofwaardig alternatief voor de gevestigde orde.

Technische gegevens