Autotests

De Hyundai Bayon is een kruising tussen de i20 en de Kona. Een logische move van Hyundai, want compacte suv’s zijn hip en dankzij de technische overlap met de i20 beschikt hij over de nieuwste opties en systemen. In het grijs is-ie wel een beetje saai ...

De nieuwe Opel Mokka stemt ons heel erg vrolijk! Maar blijft dat zo als je ermee de weg op gaat? Of kun je beter kiezen voor een anders compacte SUV, zoals de Hyundai Kona, de Mazda CX-3, de Nissan Juke of de Volkswagen T-Cross? Laten we eens kijken naar de rijeigenschappen van de Opel Mokka.

Plug-in hybrides worden steeds populairder. Ook in het segment van de compacte suv’s. Cupra stuurt de 245 pk sterke Formentor 1.4 TSI e-Hybrid eropuit om de Mercedes GLA 250e (218 pk) te pesten. Zeker op motorisch gebied lukt dat aardig ...

De nieuwe Volkswagen Golf R is de sterkste Golf ooit. Uit een 2,0-liter viercilinder motor peutert hij 320 pk en 420 newtonmeter. Ondanks deze Golfheidswaanzin oogt de R eerder bedeesd dan driest. Gelukkig gedraagt-ie zich desgewenst minder bescheiden dan hij eruitziet …

Met de Ioniq 5 heeft Hyundai een fraaie hatchback in het Golf-/ID.3-segment getekend, dachten wij eerst. Maar in werkelijkheid is de nieuwe elektrische auto uit Korea een forse crossover die het opneemt tegen de Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq iV en Volkswagen ID.4.

Het duurde een eeuwigheid voordat Maserati eindelijk weer met een tot de verbeelding sprekende sportwagen kwam. Maar de MC20 is klaar en maakt diepe indruk.

De Renault Captur was er al als plug-in hybride, maar nu ook als gewone E-Tech Hybrid zonder stekker. Waarom denken we tijdens de testrit af en toe aan Toyota?

Wij testen de actieradius van de goedkoopste Polestar 2 in de praktijk: de Polestar 2 Standard range Single motor. De officiële range van het basismodel met 64 kWh-accupakket is 415 kilometer. Wat blijft daarvan over als je met 100 km/h over de snelweg rijdt?

De Porsche 718 Boxster 25 Years is niet zomaar een actiemodelletje met wat extra glimmertjes en kraaltjes. Niets daarvan: omdat de tweezits roadster 25 jaar bestaat, heeft Porsche flink uitgepakt.

Met de Ioniq 5 heeft Hyundai een fraaie hatchback in het Golf-/ID.3-segment getekend, dachten wij eerst. Maar in werkelijkheid is de nieuwe elektrische auto uit Korea een forse crossover die het opneemt tegen de Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq iV en Volkswagen ID.4.

Volkswagen presenteert het GTX-label als het nieuwe GTI, maar dan voor elektrische auto’s. De Volkswagen ID.4 GTX bijt het spits af. Met 299 pk, een honderdsprint van 6,2 seconden en lage gebruikskosten lijkt het inderdaad de gedroomde GTI …

Sinds kort staat de nieuwe Subaru Outback bij de Nederlandse dealers. Nu waren Subaru's altijd al buitenbeentjes, maar de nieuwe Outback doet daar nog een schepje bovenop.

Met de nieuwe Arkana hoopt Renault net zo’n trendsetter in huis te hebben als eerder met de Espace, (Mégane) Scénic en Captur. Heeft de Renault Arkana het inderdaad in zich om een hele stroom betaalbare suv coupés op gang te brengen?

Als er een nieuwe Nissan Qashqai aankomt, siddert de concurrentie. Wat gooit de Qashqai in de strijd om net zo vernieuwend te blijven als bij zijn debuut in 2007?

Er klopt iets niet aan deze Volkswagen Transporter. Hij is te kort en heeft bovendien een dashboard dat uit de Volkswagen ID.4 lijkt te komen. Dat komt omdat hier de elektrische Volkswagen ID. Buzz rijdt. Verkleed als Transporter om fotografen om de tuin te leiden.

Leuk spelletje: als je een medewerker van Citroën hoort praten over de vernieuwde Citroën C3 Aircross, dan moet je iedere keer als je de woorden 'assertiever' en 'volwassener' hoort een glas bier atten. Na vijf minuten ben je zo kachel als een Nefit-Bosch hr-ketel.

Wat ruist daar door het struikgewas? Het is een Jeep Wrangler Rubicon 4xe plug-in hybride, met stekker en zonder geluid! Vreemd, toch? Toch biedt het meer voordelen dan nadelen, alleen al vanwege de lagere prijs.

De Nissan Qashqai staat nu bij de dealer. Alleen waar moet je nou op letten als je oog in oog staat met de nieuwe Qashqai? We lichten er vier gekke, opvallende, chique en vernieuwende zaken uit.

Prachtige auto, die nieuwe Peugeot 308! Maar hij is alleen echt prachtig als je de hoofdprijs betaalt. Voor de instapprijs van 27.990 euro krijgt je 16-inch wielen met plastic doppen en wat armoedig ogende led-lichten voor en achter.

Heb je ooit de kans om in een Porsche 911 GT3 te rijden? Doen! Horen en zien zullen je vergaan in de meest racy 911 die Porsche op dit moment levert. De ster van de show is zijn hoogtoerige atmosferische zescilinder boxermotor. Wij zijn er verliefd op. En dat zul jij ook worden...

Als er een nieuwe Nissan Qashqai aankomt, siddert de concurrentie. Wat gooit de Qashqai (2021) in de strijd om net zo vernieuwend te blijven als bij zijn debuut in 2007?

De prioriteiten bij BMW zijn duidelijk: in maart werd de elektrische BMW i4 onthuld en nu volgt de 4-serie Gran Coupé. De traditionele variant, zou je kunnen zeggen, want aan het lijf van de 4-serie Gran Coupé geen elektrotechniek. Hij is er deze keer zelfs met een 374 pk sterke zescilinder voorin.

Eerder reden we met de elektrische versie van de nieuwe Opel Mokka, volgens ons één van de leukste compacte suv’s van dit moment. Wie nog niet aan stekkeren toe is, kan ook de blits maken met een benzine-Mokka. De krachtigste 1.2 Turbo is even vlot als de e-versie, maar kost 5000 euro minder.

Over de Citroën e-C4 kun je lekker mopperen. Niet omdat het een slechte auto is, maar omdat de ontwerpers eigenzinnige keuzes hebben gemaakt. Wat dat betreft is de elektrische cross-over een rasechte Citroën.

Hoera, de R is weer in de Golf! En hoe! De nieuwe Volkswagen Golf R is de sterkste ooit. Hij heeft een vermogen van 320 pk en een koppel van 420 newtonmeter. Maar is deze Golfheidswaanzin ook een beetje leuk?

Ja, het staat er echt: 'wat is een diesel toch heerlijk!' Want dat is gewoon zo. Als we niet werden tegengehouden door de krankzinnige, torenhoge wegenbelasting, hadden we allang een auto op 'duivelsbrandstof' gekocht. Een Mazda CX-5 misschien wel. En niet alleen omdat-ie zo fraai is ...

Bijna wekelijks is er wel een automerk dat een nestje nieuwe stekkerhybrides aankondigt. Het lijkt wel een konijnenplaag. De Audi A3 Sportback 40 TFSIe en de Seat Leon 1.4 e-Hybrid zijn nog maar net uit hun hol gekropen. Ze nemen het op tegen de Mercedes A 250e. Wat is het Duracell-konijn van de 3?

De DS 9 is het nieuwe vlaggenschip van DS: een stijlvolle sedan met een lange wielbasis en een chic interieur. Maar vergis je niet: de DS 9 is geen tegenhanger van de Mercedes S-klasse. Daarvoor is-ie niet groot en luxe genoeg. En veel te goedkoop.

Er verstreek bijna een jaar tussen de onthulling van de gefacelifte Jeep Compass in juni 2020 en het showroomdebuut in Nederland. Ondertussen kreeg de Jeep ook nog eens een elektromotor met stekker. Bevalt dat een beetje?

Vijf jaar geleden zou geen autokoper twijfelen tussen een Mercedes, een Hyundai en een Nissan. Die merken lagen te ver uit elkaar. Maar nu komt een nieuwe generatie elektrische suv’s op de markt en is het model van Mercedes niet langer automatisch eerste keus. Is de Mercedes EQA wel goed genoeg?

De Alfa Romeo Giulia, de Audi A4 en de BMW 3-serie. Drie snelle sedans, met 258 tot 280 pk, die het hart van de petrolhead beslist sneller doen kloppen. Maar van welke auto stijgt jouw bloeddruk naar de hoogste waarde? We grijpen terug naar Auto Review 5 en gaan op zoek naar het antwoord.

Al anderhalf jaar na zijn introductie, krijgt de Mazda CX-30 een update. Je ziet er niks van, maar de CX-30 Skyactiv X 186 maakt Mazda's bijzondere motortechniek wel tot een geloofwaardiger alternatief voor het alom aangehangen turbo-evangelie.

We staan oog in oog met de Opel Mokka-e. Zijn felgroene lak en Manta-achtige neus teleporteren ons even naar de seventies. Dan stappen we in, starten de motor, en in no-time heeft Scotty ons terug-gebeamed. Van oliecrisis naar energietransitie, van hippe gezins-coupé naar trendy elektrische suv.

De Hyundai i10 is een van de zeer weinige goedkope auto's met een basisprijs onder de 15.000 euro. Moet je afzien of zit je juist prinsheerlijk voor een dubbeltje op de eerste rang?

Dacht iedereen dat de nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV het einde markeerde van Mitsubishi in Europa, blijkt het juist het begin te zijn van een nieuwe toekomst van het merk. Hoe zit dat?

Wij testen de actieradius van de Skoda Enyaq iV 80 in de praktijk. De officiële range van de Enyaq iV met 77 kWh-accupakket is maar liefst 537 kilometer. Wat blijft daarvan over als je met 100 of 130 km/h over de snelweg rijdt?

Is Maserati nu ook gezwicht voor de klimaatprofeten die onze ondergang voorspellen? De naam Maserati Ghibli Hybrid is een beetje misleidend. Aan zijn lijf geen Prius-techniek! Het 48 Volt-systeem op de 2,0-liter viercilinder is er voor maximale prestaties tegen een zo laag mogelijke CO2-uitstoot.

Twijfel je tussen een Audi A4 Avant en een BMW 3-serie Touring? Wacht dan niet te lang met kiezen! In de toekomst kunnen deze begerenswaardige middenklasse stationwagons er - door de opmars van elektrische aandrijving - wel eens heel anders uit gaan zien. Maar welke moet het worden?

De Renault Captur TCe 140 heeft duidelijk meer vermogen dan de Nissan Juke. Je zou verwachten dat de Captur dan ook de sportiefste van de twee is. Tijdens onze test merkten waarom dat niet het geval is.

Peugeot brengt ons zijn krachtigste straatmodel ooit. De plug-in hybride Peugeot 508 PSE heeft een vermogen van 360 pk en een koppel van 520 Nm. Daarmee schudt hij de Porsche Taycan RWD van zich af!

De Rolls-Royce Ghost is spiksplinternieuw. En toch moet-ie helemaal niks hebben van elektrificatie, autonoom rijden of soortgelijke nieuwlichterij. Weg daarmee: de super-de-luxe limousine is als vanouds ambachtelijk met de hand gebouwd en onder de motorkap zoeft een ouderwetse 6,75-liter V12.

De elektrische Dacia Spring Electric krijgt met een beetje geluk dezelfde status als de Renault 4. Hij maakt de elektrische auto voor veel mensen bereikbaar. Zijn prijs is laag, maar zijn actieradius ook. Is het wat, zo’n Spring Electric?

Enerzijds is de nieuwe C4 een ouderwets eigenwijze Citroën. Hij vertoont zelfs een paar retro-trekjes. Anderzijds doet de Citroën C4 op het eerste gezicht wel een beetje Aziatische aan. Het levert een verrassend smakelijke cocktail op.

Een pick-up zoals de Toyota Hilux Double Cab op de redactie, dat maken we niet vaak mee. Waarom staat deze totaal onpraktische auto toch zo hoog op ons favorietenlijstje?

350 kilometer is de officiële actieradius van de Citroën e-C4 met 50 kWh-accupakket. Wat blijft daarvan over als je met 100 of 130 km/h over de snelweg rijdt? Wij testen het stroomverbruik van de elektrische Citroën C4!

De nieuwe BMW 128ti (2021) is niet de eerste sportieve hot hatchback van BMW, maar wel de eerste sportieve BMW met voorwielaandrijving. Wees gerust: het zou best wel eens kunnen, dat de 128ti zelfs de leukste hot hatchback van dit moment is.

Dit zijn de BMW 2-serie Gran Coupé en de Audi A3 Limousine. De BMW heeft een driecilindermotor met 140 pk en de Audi een 150 pk sterke viercilinder. Welke motor is beter?

De Mercedes EQA is de goedkoopste volledig elektrische Mercedes die je kunt kopen. De compacte suv is gebaseerd op de Mercedes GLA, maar doet er alles aan om te bewijzen dat het een rasechte EV is.

Ook de nieuwe BMW 3-serie geldt weer als de maatstaf op het gebied van rijplezier en dynamiek in de middenklasse. Maar onder leaserijders is die andere 3 – van Tesla – stukken populairder. Verslaat de elektrische Amerikaan zijn concurrent ook op het circuit?

428 kilometer is de officiële actieradius van de Mercedes EQA 250 met 66,5 kWh-accupakket. Wat blijft daarvan over als je met 100 of 130 km/h over de snelweg rijdt? Wij testen de EQA op een prachtige lentedag en zijn tevreden met het resultaat.