Autotests

Een elektrische suv voor je gezin moet veilig en praktisch zijn. En wat maakt een elektrische suv praktisch? Dat laat de Volkswagen ID.5 beter zien dan de Kia EV6. Tijd voor een directe vergelijking.

De kans is groot dat de eigenaar van een Land Rover Range Rover plug-in hybride (P440e) minder vaak hoeft te tanken dan iemand met een Fiat Panda. Vanwege zijn CO2-uitstoot van 18 gram, is hij ook nog eens de goedkoopste Range Rover.

Wie mooi wil zijn, moet pijn lijden. Geldt dat ook voor de inzittenden van de Mazda 3? We vergelijken het interieur en de binnenruimte van de strak getekende Mazda 3 met die van de vernieuwde Ford Focus.

Renault en suv’s: tot nu toe is de combinatie nog niet zo succesvol. De Renault Austral volgt de Kadjar op en deelt veel techniek met de Nissan Qashqai. Wegen de voordelen op tegen de nadelen?

Elektrisch rijden is niet alleen goed voor het milieu, het kan ook leuk uitpakken. Dat bewijzen de Kia EV6 en de Volkswagen ID.5 in onze test. De Kia meer dan de Volkswagen …

Bij zijn introductie in 2016 wees niets erop dat de Kia Niro de best verkochte auto van Nederland zou worden. Toch gebeurde het, twee keer zelfs. Is ook de nieuwe Kia Niro, die 4000 euro duurder werd, tot wonderen in staat?

523 kilometer is de officiële actieradius van de Skoda Enyaq Coupé RS iV met 77 kWh. Maar wat is het échte bereik van deze Skoda? Dus hoe ver kom je als met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!

Na de Toyota C-HR en de Toyota Yaris Cross is er nu de Corolla Cross. Met licht, ruimte en instapgemak moet hij sportieve gezinnen lokken. Dat doet-ie op meer manieren dan bedoeld ...

Terwijl de Tesla Cybertruck al drie jaar niet verder komt dan teasen, is de elektrische Ford F-150 Lightning al een halfjaar op de markt. Dat wil zeggen; in de States. Of hij ook naar Europa komt? Na een eerste kennismaking met de bloedsnelle pick-up hopen wij het van harte.

Met de 575 pk sterke Kia EV6 GT val je van de ene verbazing in de andere. Driftend op het circuit en boenderend over de autobahn, geeft hij zijn visitekaartje af. Niet de Duitse prestigemerken, maar het Koreaanse Kia is in de elektrische autowereld de top van de Olympus.

Knarsetandend moet Renault hebben toegekeken naar het succes van de Nissan Qashqai. Lukt het de Fransen na de geflopte Koleos en de Kadjar eindelijk om van de Austral een succesvolle suv te maken? Mwah.

Plug-in hybrides zijn niet alleen (potentieel) heel zuinig, vaak hebben ze ook veel power. Welke stekkerhybride combineert deze twee deugden het best? We testen de BMW X3 xDrive30e, Volvo XC60 Recharge T6 AWD, Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV 4WD en Land Rover Discovery Sport P300e.

Met alleen een grote bagageruimte komt een stationwagon niet meer weg, het oog wil ook wat. Daarnaast wenst de consument prestaties én zuinigheid. De driecilinder Peugeot 308 SW bindt de strijd aan met de viercilinder Volkswagen Golf Variant.

Exclusiviteit gewaarborgd, want waarschijnlijk ben je de enige in jouw dorp die de vernieuwde DS 7 koopt. Tenzij de grote Franse suv na vijf jaar toch doorbreekt…

We vergelijken de Cupra Born met de Renault Megane E-Tech Electric en ontdekken dat je voor comfortabel veercomfort en weelderige stoelen beter kunt aankloppen bij de Spanjaarden dan bij de Fransen. Al spelen die Spanjaarden wel een beetje vals …

Bij Smart denk je aan kleine, hobbelige tweezitters die overdwars in piepkleine parkeervakken zijn geparkeerd. Maar de Smart #1 schudt het Calimero-complex van zich af en opent de aanval op de Volkswagen ID.3 en Renault Megane E-Tech Electric.

460 kilometer is de officiële actieradius van de Kia Niro EV met 64,8 kWh. Maar wat is het échte bereik? Dus hoe ver kom je als met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!

Wat is de nieuwe Honda Civic een goede auto! Hij is comfortabel én zuinig, en combineert geweldige rijeigenschappen met veel ruimte. En dan werd ook de bediening nog logischer. Niets staat succes in de weg, behalve …

In het traditionele C-segment vinden we de Peugeot 308 een van de mooiste auto's. Dat geldt onverkort voor de stationwagonversie, de 308 SW. Maar is de Fransman vanbinnen net zo mooi als vanbuiten? En hoe zit het met de ruimte? We vergelijken de Peugeot 308 SW met de Volkswagen Golf Variant.

Als je om je heen kijkt, lijken de compacte suv's op de Nederlandse wegen vooral afkomstig te zijn van Renault en de Volkswagen Groep. De nieuwe Honda HR-V probeert daar verandering in aan te brengen. Hij daagt de Volkswagen T-Cross uit met een zuinige hybride-aandrijflijn.

Lijken elektrische auto's steeds meer op elkaar? Nou, best wel, zo bewijzen de Cupra Born en Renault Megane E-Tech Electric. Uiterlijk houd je ze nog uit elkaar, maar actieradius, verbruik en prijs verschillen nauwelijks ...

De afgelopen maanden pompte Volkswagen ons vol met blije nieuwtjes over de elektrische Volkswagen ID. Buzz. Om ons niet te laten meeslepen in die Buzzmania, verruilen we de aangereikte roze ID. Buzz-bril voor ons eigen, neutraal gekleurde en kritische exemplaar.

De Mazda CX-60 is een mijlpaal voor Mazda. Het nieuwe topmodel is de eerste plug-in hybride van de Japanners. En snel dat-ie is! Maar de perfecte auto is nog altijd niet ontworpen, dus vonden we ook minpunten.

Kopers van grote, luxe suv’s willen hun vingers niet meer branden aan de dieselmotor. Op dit moment is de plug-in hybride een aantrekkelijk alternatief, mede door het halftarief voor de wegenbelasting. Resteert de vraag: welke moet het worden als het vooral om comfort draait?

Simpel faceliftje voor de Toyota Corolla, toch? Weinig interessants aan. Maar wacht, de bijna onzichtbare uiterlijke aanpassingen verbergen belangrijke technische verbeteringen aan deze Toyota, die het leven van kopers en leaserijders een stuk aangenamer zullen maken.

De Toyota Yaris GR Sport is het sportieve topmodel van de Yaris. Maar anders dan de opgefokte Yaris GRMN heeft-ie gewoon vijf portieren en een hybride aandrijflijn. Wat is er dan zo sportief aan deze Toyota?

Bij het nieuwe elektrische vlaggenschip van BMW schieten superlatieven tekort. De BMW iX M60 is 619 pk sterk, gaat in 3,8 seconden naar 100 km/h en levert een koppel van 1100 Nm. De doorgewinterde BMW-rijder met benzine door d'aderen kan wel eens aangenaam verrast worden …

In deze test van de Volkswagen ID.5 bespreken we de verschillen met de ID.4. De verschillen mogen dan klein zijn, toch heeft de duurdere ID.5 onze voorkeur.

Bij de keuze van een elektrische auto kijken veel aspirant-kopers vooral naar de actieradius. Maar als je vaak lange stukken rijdt, is comfort misschien wel net zo belangrijk. Hoe doen de Polestar 2 en de Cupra Born het op dat gebied?

We staan al maanden demonstratief met een wijsvinger op ons horloge te tikken. Want waar blijft de elektrische Nissan Ariya? Hij werd in 2020 aan pers en publiek voorgesteld, maar is ruim twee jaar later nog steeds niet op de markt verschenen. Nog heel even geduld ...

Zoek je een elektrische stadsauto waarmee je iedereen te snel af bent en bovendien goed voor de dag komt? Fiat, Honda en Mini verkopen je graag zo'n uitstootvrije charmeur. Maar als je vaak langere ritten maakt, moet je zeker niet voor de Honda E of Mini Electric kiezen.

Om een roze olifant te kunnen zien, moet je heel diep in het glaasje kijken of een handvol felgekleurde pilletjes naar binnen werken. Wil je eens een zwevende olifant aanschouwen, dan kun je gewoon naar de Land Rover-dealer gaan, waar de splinternieuwe Range Rover in de showroom staat te pronken.

Met de elektrische Kia EV6 GT val je van de ene verbazing in de andere. Hij geeft fameuze Duitse merken het nakijken met zijn prestaties, zijn laadsnelheid én zijn prijs. Kia heerst op dit moment over de wereld van de elektrische auto's.

De Opel Mokka-e en Peugeot e-2008 zijn onderhuids gelijk. Beide hebben eind vorig jaar een technische update gehad, met als gevolg een iets betere actieradius. Opel belooft nu een bereik van 338 kilometer voor de Mokka-e. Wat daarvan overblijft op de Nederlandse snelweg?

Simpel faceliftje voor de Toyota Corolla, toch? Weinig interessants aan. Maar wacht, de bijna onzichtbare uiterlijke aanpassingen verbergen belangrijke technische verbeteringen, die het leven van kopers en leaserijders een stuk aangenamer zullen maken.

Hoewel Alfa Romeo deel uitmaakt van het Stellantis-concern, staat de nieuwe Tonale nog op eigen Italiaanse benen. Misschien is het in die zin wel de laatste echte Alfa van de 21ste eeuw. Met de rijeigenschappen van de Giulia en de Stelvio in het achterhoofd, stappen we in met hoge verwachtingen.

Met het motorgeluid van de elektrische Mercedes-AMG EQE 43 4Matic (476 pk) kunnen de tuning-tovenaars van AMG niet zo veel. Maar er valt genoeg aan een EQE te sleutelen om er een zeer sportieve businesslimousine van te maken.

De Nissan Qashqai E-Power biedt kopers de voordelen van een elektrische auto en niet de nadelen, aldus Nissan. Maar daar zijn we het niet helemaal mee eens. Een EV verbruikt geen dure benzine, de Qashqai E-Power wel.

De Polestar 2 Single Motor is iets goedkoper dan de elektrische Cupra Born met het 77 kWh-accupakket. Toch loopt de Chinese Zweed harder in de verkoopstatistieken dan de Spanjaard. Is dat terecht? We vergelijken het tweetal, om te beginnen op ons testcircuit.

De Kia Niro heeft een erelijst waar je u tegen zegt: overladen met prijzen, best verkochte auto van 2021. Kan de nieuwe elektrische Niro EV de torenhoge beloften inlossen of bezwijkt hij onder de druk?

De nieuwe Opel Astra is er nu ook als stationwagon. Wij testen de Opel Astra Sports Tourer met plug-in hybride aandrijflijn en nemen zijn kofferbak uitgebreid onder de loep.

Bij de facelift van de Ford Fiesta ging de bezem door het aanbod. Rijden doet hij nog altijd geweldig, maar Ford schrapte flink in het aanbod. Waarom zullen koopjesjagers nu misschien afhaken?

Bam! Daar staat de bewering, op sheet 2 van de perspresentatie al. Citroën windt er geen doekjes om en beweert gewoon even dat de C5 Aircross 'de comfortabelste c-segment suv' op de markt is. Nou prima, dan gaan we hem ook zo beoordelen. Is de Franse softroader echt 'soft'?

Een menselijke ziel weegt 21,3 gram, beweerde de Amerikaanse dokter Duncan MacDougall. Maar wetenschappers hebben zo vaak op zijn experiment geschoten, dat er niks van heel is gebleven. Wat we wél zeker weten, is dat de ziel van de GR Supra MT precies 200 gram weegt: het gewicht van zijn pookknop.

Een suv-coupé is net zo zinvol als een sportwagen met een verhoogd dak. Desondanks zijn de hoogbenige 'schuinsmarcheerders' niet meer weg te denken. Skoda haakt graag bij de trend aan met de Enyaq Coupé, die in één opzicht zelfs een beetje beter is dan de gewone Enyaq.

Toyota moest tot nu toe niets van batterij-EV's hebben, misschien dat ze daarom wel een naam bedachten die geen mens kan onthouden. Toch is de bZ4X, de eerste elektrische personenauto van de Japanners, niet alleen op de openbare weg een goede auto.

Zullen we de conclusie van deze rij-impressie al verklappen? Vooruit. De Toyota GR86 is de allerbeste betaalbare sportauto ter wereld. Alleen is hij in Nederland verre van betaalbaar ...

De werkelijke actieradius van elektrische auto's valt vaak vies tegen. In absolute kilometers gemeten, in elk geval. Kijk je naar de procenten, dan zijn dit de 10 elektrische auto's waarvan de actieradius het meest tegenvalt.

De Fiat Tipo is bij ons nooit een succes geweest, maar nu hebben de Italianen zich bekeerd tot het hybridegeloof. De bijna filosofische vraag is: is de Tipo Hybrid wel een hybride? In deze Fiat Tipo Hybrid review krijg je het antwoord.

Korte, stompe neus? Achterwielaandrijving? Motor achterin? Check! Maar Volkswagen kijkt wel uit om met de ID. Buzz alleen maar in nostalgie te vervallen. Technisch heeft de ID. Buzz niets meer te maken met de oude T1. Hoe goed is de nieuwe elektrische personenbus?