De Peugeot 408 lijkt nergens op en dat vinden we geweldig

De Peugeot 408 is moeilijk in een hokje te stoppen. Door zijn grote bodemvrijheid in combinatie met een lage daklijn, willen we hem als coupé-suv bestempelen. Normaal zijn we niet heel snel onder de indruk van het design van een dergelijk type auto. Een coupé-suv ziet er vaak verre van elegant uit. Hoe anders was dat toen we een eerste blik konden werpen op het lijnenspel van de nieuwe Peugeot 408. Dat is zo’n knap ontwerp dat je er acuut hebberig van wordt. De Peugeot 408 lijkt nergens op en dat vinden we geweldig
Silhouet van een fastback
Peugeot zelf heeft het over het silhouet van een fastback, een type auto waarbij het dak vanaf de voorkant van het interieur onafgebroken afloopt naar de achterzijde van de auto. Een dergelijke designaanpak heeft bijna altijd geresulteerd in prachtig gelijnde automodellen, zoals de klassieke Porsche 911. De nieuwe Peugeot 408 is hier geen uitzondering op, ook al is hij veel moderner.
Alle ruimte
Wat de Peugeot 408 wel anders doet, is dat zijn fastbackdesign niet geleid heeft tot minder interieurruimte zoals bij andere fastbacks vaak wel het geval is. Wie in de Peugeot 408 zit, heeft alle ruimte, ook op de achterbank. En voor de bagageruimte van 536 liter (benzineversies) hoef je je ook niet te schamen. Dat is zelfs iets meer dan de Peugeot 508 SW biedt.
Klauwen, kattenoren en slagtanden
Terug naar het design van de Peugeot 408 waarvoor Peugeot inspiratie vond in de natuur. Als je de verlichting inschakelt, lichten de drie ‘klauwen’ van elk led-achterlicht één voor één op, als een katachtige die in de nacht op zoek gaat naar zijn prooi. Kletspraat van de marketingafdeling? Zeker. Staat het mooi? Vooral dat. Dat geldt ook voor de ‘kattenoren’ die je aan de achterzijde van het dak ziet. Die leiden de luchtstroom optimaal over de carrosserie waardoor de luchtweerstand wordt verminderd en je zuiniger rijdt.
Aan de voorzijde zien we de van andere Peugeot-modellen bekende ‘slagtanden’ die fungeren als dagrijverlichting. Ze zitten aan de bovenkant vast aan de full-ledkoplampen. Die zijn supercompact, maar zorgen desondanks voor een optimaal zicht op de weg. Doordat de gesegmenteerde grille is uitgevoerd in de kleur van de carrosserie, gaat hij naadloos op in het algehele design van de Peugeot 408. En uiteraard prijkt het nieuwe Peugeot-logo in het midden met de modelnaam 408 erboven.
We zouden hem het liefste in een doosje willen doen
De Peugeot 408 is wat ons betreft de mooiste coupé-achtige fastback-suv van het moment. Zelfs de nieuwe 20-inch lichtmetalen velgen met geometrisch design zijn fascinerend om naar te kijken. Een auto die we het liefste in een doosje zouden willen doen om hem er vervolgens af en toe uit te halen om naar te kunnen kijken.
De Peugeot 408 lijkt nergens op en dat vinden we geweldig
De nieuwe Peugeot 408 is leverbaar als plug-in hybride (Peugeot 408 HYbrid) met 180 of 225 pk en als benzineversie met 130 pk (PureTech 130). In de loop van 2024 volgt een volledige elektrische versie van de 408, de Peugeot e-408. De wonderschone Peugeot 408 is er vanaf 41.490 euro en is hiermee ook nog eens een van de meest betaalbare coupé-suv’s op de markt.
Actueel aanbod

Peugeot e-2008EV GT 54 KWH 156PK 3-FASE SOH 100% | nieuwe auto!
€ 30.9001- 08/2025
- 50 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-208electric drive 100 kW GT Pack
€ 13.549- 04/2022
- 129.354 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-2008EV GT 54 kWh | Carplay/Android Auto | Keyless | Ca
€ 24.3951- 08/2024
- 30.697 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-Expert/ Citroen E-SpaceTourer XL L3 75kWh SNELLADER Rols
€ 39.9001- 07/2024
- 47.759 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-208EV Allure 50 kWh | Carplay | Stoelverwarming | 97%
€ 19.7501- 02/2024
- 47.300 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-Traveller75 kWh Allure VIP Lederen bekleding 7 Persoons Ful
€ 38.9001- 01/2024
- 25.226 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-208EV Allure Pack 50 kWh 3-Fase SOH 96,9% | 3D i-Cock
€ 17.9501- 05/2023
- 46.205 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-208electric drive 100 kW e GT
€ 16.149- 10/2022
- 38.603 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-2008EV GT 50 kWh H-LEER | NAVI | CAMERA | ECC | CRUISE
€ 16.9451- 01/2022
- 66.912 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-2008EV Allure Pack 50 kWh 93%SOH 3 FASE CAMERA ECC CRU
€ 16.5001- 07/2022
- 110.857 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-208EV GT Pack 50 kWh Stoelverwarming Achteruitrijcame
€ 16.4501- 02/2022
- 29.932 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Peugeot e-208EV Active Pack 50 kWh Cruise control | LED | Rijba
€ 14.9501- 04/2023
- 75.426 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-2008EV Active 50 kWh 3-Fase SOH 93,8% | Stoelverwarmin
€ 17.9501- 08/2022
- 39.384 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-2008EV GT 50 kWh 88% SOH # FASE CAMERA LM ECC CARPLAY
€ 16.5001- 01/2022
- 121.683 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-208EV Active Pack 50 kWh|AUTOMAAT|CARPLAY|NAVI|PDC|CL
€ 15.2001- 05/2023
- 60.549 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-208EV GT Pack 50 kWh CarPlay 3-Fase! Adapt-Cruise VOL
€ 17.895- 02/2022
- 29.467 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot 308E-308 SW Allure EV 54 kWh Aut. Navi|Half Leder|1e
€ 26.950- 08/2024
- 24.807 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-ExpertE-Expert|Cruise|Pdc|Bleuth Standard Asphalt 50 kWh
€ 25.3501- 10/2023
- 175 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-ExpertLong L3 75 kWh Xenon Stoelverwarming Airco Achteru
€ 25.2891- 12/2023
- 41.817 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-Traveller75 kWh Allure VIP Lederen bekleding 7 Persoons Ful
€ 38.9001- 01/2024
- 25.226 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 review – waarom de Polestar 2 op zijn tellen moet passen
Wat ons betreft verdienen de meeste suv-coupés geen schoonheidsprijs. De Peugeot 408 vinden we daarentegen goed te pruimen. Alleen is de 408 volgens Peugeot helemaal geen suv! Toch zou het weleens een concurrent kunnen worden voor de Polestar 2 ...

Peugeot 208 bestverkochte auto, maar met 130 pk is hij bijna net zo duur als de Peugeot 308
Bij de vergelijking van deze Peugeot 208 en Peugeot 308 staat één vraag centraal: ga je voor sportief of voor ruim? De prijslijst geeft het verrassend duidelijke antwoord.

TEST: driecilinder of viercilinder? Zo is de Peugeot 308 SW de Volkswagen Golf Variant de baas
Met alleen een grote bagageruimte komt een stationwagon niet meer weg, het oog wil ook wat. Daarnaast wenst de consument prestaties én zuinigheid. De driecilinder Peugeot 308 SW bindt de strijd aan met de viercilinder Volkswagen Golf Variant.