Polestar Tests

Zoek een autotest

Polestar: de nieuwste artikelen

Polestar 3 header

Review – Polestar 3: Scandinavische SUV op premiumniveau

AutoScout24 · 17-10-2025 · 7 min. Leestijd
Lees meer
Review – Polestar 3: Scandinavische SUV op premiumniveau
Polestar 4 - Header

Review – Polestar 4 (2025): eigenzinnige EV zonder achterruit

AutoScout24 · 23-07-2025 · 8 min. Leestijd
Lees meer
Review – Polestar 4 (2025): eigenzinnige EV zonder achterruit
TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel

TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel

AutoScout24 · 29-11-2022 · 3 min. Leestijd
Lees meer
TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel
Elektrische Cupra Born verslaat Polestar 2, maar is ook sneller dan goed voor hem is

Elektrische Cupra Born verslaat Polestar 2, maar is ook sneller dan goed voor hem is

De Polestar 2 Single Motor is iets goedkoper dan de elektrische Cupra Born met het 77 kWh-accupakket. Toch loopt de Chinese Zweed harder in de verkoopstatistieken dan de Spanjaard. Is dat terecht? We vergelijken het tweetal, om te beginnen op ons testcircuit.

AutoScout24 · 26-07-2022 · 3 min. Leestijd
Lees meer
Elektrische Cupra Born verslaat Polestar 2, maar is ook sneller dan goed voor hem is
Test Polestar 2 Long Range Single Motor: gratis cursus Polestar-kunde

Test Polestar 2 Long Range Single Motor: gratis cursus Polestar-kunde

De elektrische Polestar 2 werd geïntroduceerd met Long range dual motor, in 2021 kwam daar een Standard range single motor bij. En nu is er ook een Long range single motor. Snap jij het nog? Tijd voor een gratis cursus Polestar-kunde.

AutoScout24 · 17-05-2022 · 4 min. Leestijd
Lees meer
Test Polestar 2 Long Range Single Motor: gratis cursus Polestar-kunde

Rijtesten: de populairste artikelen over Polestar

Polestar aanbiedingen

  • Standard Range Single Motor 63kWh 89% SOH/Trekha

    Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh 89% SOH/Trekha

    € 19.9501
    • 02/2022
    • 154.719 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Standard Range Single Motor 63kWh SOH 91,8% | Trek

    Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 91,8% | Trek

    € 23.9501
    • 12/2021
    • 100.002 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
    Nieuw
  • Long Range Single Motor 78 kWh SOH 94,1% | 360° Ca

    Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 94,1% | 360° Ca

    € 25.7501
    • 11/2022
    • 97.010 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 94.1% | Me

    Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 94.1% | Me

    € 25.9451
    • 06/2023
    • 40.106 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 96.2% | Me

    Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 96.2% | Me

    € 25.9451
    • 07/2023
    • 37.629 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Single Motor|SOH 92 %| 78 kWh 360 CAMER

    Polestar 2Long Range Single Motor|SOH 92 %| 78 kWh 360 CAMER

    € 26.5001
    • 11/2022
    • 69.494 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/

    Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/

    € 26.9501
    • 06/2023
    • 79.550 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/

    Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/

    € 26.9501
    • 03/2023
    • 80.921 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • LONG RANGE DUAL MOTOR LAUNCH EDITION 78kWh -PANO.D

    Polestar 2LONG RANGE DUAL MOTOR LAUNCH EDITION 78kWh -PANO.D

    € 27.4901
    • 09/2020
    • 142.648 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Single Motor 78 kWh | Cruise control ad

    Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | Cruise control ad

    € 27.5001
    • 04/2023
    • 71.066 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Single Motor 78 kWh | Keyless | 360° ca

    Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | Keyless | 360° ca

    € 27.5001
    • 03/2023
    • 84.607 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • LONG RANGE DUAL MOTOR 408PK PILOT PLUS | Panoromad

    Polestar 2LONG RANGE DUAL MOTOR 408PK PILOT PLUS | Panoromad

    € 27.9001
    • 06/2021
    • 107.002 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 56000km

    Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 56000km

    € 28.4501
    • 03/2021
    • 56.152 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • LONG RANGE SM 78 KWH PLUS SOH 92% | Warmtepomp | H

    Polestar 2LONG RANGE SM 78 KWH PLUS SOH 92% | Warmtepomp | H

    € 28.9001
    • 04/2022
    • 54.949 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • LR DUAL MOTOR 408PK PILOT PLUS 78KWH SOH 93% | Nap

    Polestar 2LR DUAL MOTOR 408PK PILOT PLUS 78KWH SOH 93% | Nap

    € 31.7501
    • 05/2021
    • 74.171 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Single Motor 78 kWh SOH 96,0% | 28000KM

    Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 96,0% | 28000KM

    € 31.9501
    • 06/2023
    • 28.493 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • SINGLE MOTOR 69 KWH SOH 94,05% | 360 camera | El.

    Polestar 2SINGLE MOTOR 69 KWH SOH 94,05% | 360 camera | El.

    € 34.9001
    • 06/2024
    • 14.649 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Dual motor Plus 82 kWh | Panoramadak

    Polestar 2Long Range Dual motor Plus 82 kWh | Panoramadak

    € 34.9501
    • 12/2023
    • 23.133 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
    Prijsdaling
  • Long Range Single Motor Plus 82 kWh SOH 96,7% | Pi

    Polestar 2Long Range Single Motor Plus 82 kWh SOH 96,7% | Pi

    € 37.9501
    • 11/2023
    • 61.597 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • Long Range Dual Motor Performance Plus 100 kWh 544

    Polestar 4Long Range Dual Motor Performance Plus 100 kWh 544

    € 64.9501
    • 03/2026
    • 50 km
    • Elektrisch
    • - (kWh/100 km)
    2,8
Bekijk alles

Autotests: de nieuwste artikelen

Honda Prelude header

Review – Honda Prelude (2026): charmante comeback of dure nostalgie?

Na jaren van afwezigheid is de Honda Prelude terug op het strijdtoneel. Niet met een hoogtoerige verbrandingsmotor, maar met efficiënte hybride-aandrijving. Verrassend genoeg past het karakter van deze nieuwe generatie beter bij de naam Prelude dan je op voorhand zou denken.

Bart Oostvogels · 09-06-2026 · 8 min. Leestijd
Lees meer
Review – Honda Prelude (2026): charmante comeback of dure nostalgie?
MG4 EV Urban header

Review – MG4 Urban (2026): scherpe prijs voor volwassen compacte EV

De MG4 Urban is geen elektrische auto die met veel theater over straat rolt. Geen wild spoilerwerk, geen sportieve beloftes en geen interieur dat doet alsof je in een ruimteschip zit. Deze MG heeft een nuchtere missie: elektrisch rijden betaalbaar, ruim en eenvoudig maken. Dáár zit zijn kracht echt.

Bart Oostvogels · 05-06-2026 · 9 min. Leestijd
Lees meer
Review – MG4 Urban (2026): scherpe prijs voor volwassen compacte EV
MG S9 PHEV header

Review – MG S9 Plug-in Hybrid (2026): grote jongen, kleine schrikreactie bij de prijs

Er zijn auto’s die vooral willen opvallen en er zijn auto’s die gewoon heel veel willen meenemen. De nieuwe MG S9 PHEV hoort duidelijk bij die tweede groep. Het gaat hier om een grote zevenzits SUV die vooral één vraag stelt: hoeveel ruimte wil je voor je geld?

Bart Oostvogels · 03-06-2026 · 10 min. Leestijd
Lees meer
Review – MG S9 Plug-in Hybrid (2026): grote jongen, kleine schrikreactie bij de prijs