Autotests

Help, het regent stekkerhybrides! Onlangs maakten we al kennis met de Peugeot 508 Hybrid, nu is het de beurt aan de 3008 Hybrid4. De cijfers van de SUV zijn alvast veelbelovend. Je kunt er gemiddeld 59 kilometer elektrisch mee rijden en de CO2-uitstoot bedraagt slechts 29 gram per kilometer.

De Mazda 2 heeft een lange adem. Het leuke Japanse hatchbackje werd al in 2014 geïntroduceerd, maar wordt de komende jaren nog niet afgelost. Mazda heeft hem daarom een upgrade gegeven, waarbij de belangrijkste toevoeging het mild hybrid-systeem is.

Is de plug-in hybride de ideale tussenstap op weg naar een wagenpark van volledig elektrische auto’s? Het zou zomaar kunnen. Om die reden biedt Peugeot naast de e-208 en e-2008 ook auto’s aan als de 508 Hybrid. In de buurt van Barcelona voelen we de nieuwe stekkerhybride aan de tand.

De folder van de Opel Grandland X Hybrid4 leest als een indrukwekkend schoolrapport: 300 pk vermogen en 520 Nm trekkracht, maar ook 0 tot 100 km/h in 6,1 seconden en een elektrisch uithoudingsvermogen van 59 kilometer. Kortom: een grote krul en een ferme handdruk van de meester.

Smart geeft al zijn modellen een facelift. Die heeft niet veel om het lijf: een paar uiterlijke details en een app. Het grootste nieuws is dat Smart vanaf nu alleen nog maar elektrische modellen op de markt brengt. We rijden emissievrij door de binnenstad en ontdekken grote voor- én nadelen.

Wat maakt de Ford Puma (2020) anders dan alle andere compacte suv's die de wegen overspoelen? Met die vraag in het achterhoofd stapten we achter het stuur van de Puma, die in Nederland alleen geleverd wordt met EcoBoost Mild Hybrid-motoren.

Al 45 jaar en 35 miljoen exemplaren weerstaat de compacte middenklasser de ene na de andere trend: hybrides, mpv’s en suv’s komen en gaan, maar de Golf blijft bestaan. Ook de achtste generatie blijft zichzelf. Maar de vraag is of hij straks ook tegen de elektrische Volkswagen ID.3 op kan.

Met zijn geknepen ogen en stompe boksertronie kijkt de gefacelifte BMW 7-serie dreigend de wereld in. Als topcrimineel in maatpak – bijnaam: de neus – intimideert hij voorliggers resoluut naar de rechterbaan, zeker als 750i xDrive met M Sport-aankleding.

De nieuwe Hyundai i10 zwemt tegen alle trends in. Sommige automerken zetten in op de volledig elektrisch aangedreven stadsmini, maar Hyundai houdt geloof in de i10. Waarom? Omdat heel veel mensen nog altijd bijzonder blij zijn met een betaalbare nieuwe auto.

De Alfa Romeo Giulia is meer dan een mooi snoetje. Hij steekt de BMW 3-serie naar de kroon wat rijdynamiek betreft, maar kan van diens verkoopcijfers slechts dromen. Is deze modeljaarupdate voldoende om het tij te keren?

Niet alleen compacte hatchbacks als de Ford Fiesta en Volkswagen Polo worden elke generatie iets groter, ook compacte suv’s zijn aan een groeispurt begonnen. Zo groeide de nieuwe Renault Captur van small naar medium. En Skoda’s kleinste suv – de Kamiq – is ook al zo’n ferme knaap.

Stoppen doe je op je hoogtepunt. Net als bokser Muhammad Ali had de Renault Captur aan het begin van zijn carrière nauwelijks concurrenten. Maar nu staan er wel twintig compacte suv’s klaar die de Fransman graag tegen het asfalt zouden meppen. Toch weet Renault van geen ophouden.

Wat waren Porsche-liefhebbers boos toen hun merk in 1997 overstapte van lucht- naar watergekoelde motoren! Nu hoor je ze gek genoeg niet. Misschien vermoedden ze al wat wij nu aan den lijve hebben ondervonden: de sportwagen is elektrisch, maar bovenal nog steeds een echte Porsche.

Met de Subaru XV e-Boxer lijkt het Japanse automerk niet volmondig ‘ja’ te zeggen tegen elektrificering. Want de hybride-aandrijflijn van de XV e-Boxer doet niet helemaal wat-ie zou moeten doen: een auto zuiniger maken.

Volvo en Nederlanders staan op goede voet met elkaar. Zodra de Volvo V60 vorig jaar zijn kwaliteiten in de strijd wierp, werd de vriendschap alleen maar hechter. De auto is ruim, praktisch, comfortabel en efficiënt. Precies waar wij Nederlanders van houden.

Peugeot introduceert aan het einde van 2019, vlak voor de kerstgourmet, de champagne en de familieruzies, twee modellen die in 2020 nadrukkelijk van zich laten horen. Van beide versies verschijnt in 2020 ook een elektrische versie.

Het is lunchtijd als we inpluggen bij de Tesla Supercharger. Iemand eet een boterham in de Tesla links van ons. Rechts staart de bestuurder van een andere Tesla naar zijn telefoon. In de Tesla Model S Long Range ervaren we een nieuw aspect van elektrisch rijden: stilstaan in groepsverband.

De Porsche 911 is een van de weinige serieuze sportwagens die comfortabel genoeg zijn om flinke afstanden mee te overbruggen. Maar nu is er de McLaren GT, een auto die razendsnel korte metten maakt met pokdalig asfaltleed. Hij heeft 620 pk aan boord, maar er is ook plaats voor 570 liter bagage.

Skoda gaat elektrisch. Het heeft even geduurd, maar nu is het zo ver. De Citigo-e iV is een volledig elektrische stadsauto en de Superb iV een plug-in hybride luxe-auto. Hij heeft een laadpoort in de neus, een accupakket van 13 kWh onder de achterbank en een elektrisch bereik van 60 kilometer.

Na een lang voorspel hebben we eindelijk zelf kunnen rijden met de Volkswagen Golf 8. Hij kijkt een beetje boos, en het dashboard is drastisch veranderd. Toch wil ook de nieuwe Golf graag een allemansvriend blijven. We zijn benieuwd of dat gaat lukken.

‘Wat een mooi compact suv’tje’, dachten we op basis van de eerste foto’s van de Mercedes-Benz GLB. Maar schijn bedriegt. Want zo klein is de nieuweling helemaal niet.

De Renault Twingo was al een vrolijke stadsauto met een hoge aaibaarheidsfactor, maar sinds de facelift oogt hij nog levendiger. Waar zit 'm dat in?

De Opel Corsa is al sinds 1982 een bestseller. Bij de nieuwe, zesde generatie verandert veel: voor het eerst maakt de Corsa gebruik van Peugeot-techniek en er komt een elektrische Opel Corsa-e in het voorjaar van 2020.

De Kia Xceed moet de bestseller worden van de succesvolle Ceed-familie. Toch beweren de Koreanen dat dat de potentiële kaskraker bij toeval ontstond. Toeval of niet, wederom heeft Kia een excellente auto gebouwd.

De Alfa Romeo Giulia en Stelvio stammen uit 2016 en krijgen pas over twee jaar een facelift. Om ze toch een beetje bij de tijd te houden, heeft Alfa Romeo ervoor gekozen om ze een kleine update te geven. En dat merk je vooral in het interieur. We reden alvast met de vernieuwde Stelvio.

Bij de facelift van de Volvo XC90 werden vooral technische updates uitgevoerd. De suv is er nu als mild hybrid en rijdt op benzine of diesel. Verwarring: zowel de benzineversie met 250 pk als de diesel met 235 pk heet B5. Het zal wel Zweedse humor zijn. Wij gaan op pad met de B5 die op diesel rijdt.

De nieuwe Seat Mii Electric wordt een van de goedkoopste elektrische auto’s van de markt. Zorgt hij voor een doorbraak onder particuliere autokopers? Of blijft het een brug te ver?

De Jeep Renegade 1.3T verleidt je met zijn uiterlijk. Maar net als bij een spannende date die ongemerkt de ene na de andere dure cocktail bestelt, schrik je als je de rekening moet betalen. De nieuwe 1.3-liter turbomotor kan behoorlijk dorstig zijn, voor je het weet sta je weer bij het tankstation.

Groot nieuws én klein nieuws! Toyota heeft namelijk een krachtiger aandrijflijn in de populaire C-HR gelepeld, die we al kennen uit de nieuwe Corolla. Gelijktijdig werd de SUV-crossover naar de plastisch chirurg gestuurd, maar de facelift bleef zeer bescheiden.

De Kia Niro staat ontzettend hoog in de Nederlandse verkooplijsten. Zal Hyundai evenveel succes boeken met de technisch nauw verwante Kona Hybrid? Wij onderzoeken wat rijden in een hybride suv zo aantrekkelijk maakt.

Je moet stoppen op je hoogtepunt. Als iemand in de sporthistorie pijnlijk met de gebroken neus op deze wijsheid werd gedrukt, was het wijlen bokser Muhammad Ali wel. Net als Ali had de Renault Captur aan het begin van zijn carrière nauwelijks concurrenten. Dat is nu wel anders.

Wie nú de elektrische DS 3 Crossback E-Tense bestelt, krijgt op z'n vroegst pas in april 2020 bericht van de DS-dealer dat de auto klaar staat om overhandigd te worden. Geduld wordt echter beloond.

Het regent de laatste tijd ID-nieuws uit Wolfsburg, bovendien is iedereen benieuwd naar de nieuwe Golf 8. Maar tussendoor hebben de Volkswagen-ingenieurs ook nog tijd om de het leveringsprogramma van de T-Roc uit te breiden met de Volkswagen T-Roc R met 2,0-liter TSI-motor en vierwielaandrijving.

Op de Tokyo Motor Show onthult Mazda eindelijk zijn eerste elektrische auto, die in de nazomer van 2020 in Nederland te koop is. We reden heel kort in deze als Mazda CX-30 vermomde elektrische Mazda e-TPV. Onze eerste conclusie: je merkt helemaal niet dat je in een elektrische auto rijdt!

Als het op uiterlijk aankomt, pakt de Peugeot 208 gelijk de koppositie in het B-segment. Maar om de consument te overtuigen, heeft hij meer nodig dan een mooi snoetje. En gelukkig biedt hij dat ook.

Hier is de Porsche Taycan, die Tesla wel eens kan outshinen. Hij heeft het in zich om de 911 van de toekomst te worden met sensationele rijeigenschappen en een subliem comfort. De volledig elektrische Taycan is te bestellen als Turbo en als Turbo S.

Bij de nieuwe BMW 1-serie draait het natuurlijk vooral om de vraag of de overstap van achterwielaandrijving naar voorwielaandrijving een aderlating is. Het antwoord laat zich raden: er staat immers BMW op deze auto.

‘Simpele facelift voor de Land Rover Discovery Sport’, dachten we toen we het vernieuwde model zagen. Onderhuids is er echter veel meer veranderd dan gebruikelijk is bij zo’n tussentijdse update. Zo staat de Discovery Sport op een nieuw platform om ruimte te maken voor plug-intechniek.

De Renault Zoe behoort tot de pioniers van elektrisch rijden. Het is een van de weinige auto’s die al toe is aan een tweede generatie. In 2013 was een elektrische auto nog nieuw en spannend, tegenwoordig is de concurrentie moordend. Zet de Renault Zoe ZE 50 nieuwe maatstaven?

‘Never change a winning team’, moet Subaru hebben gedacht. Of althans, het Japanse equivalent daarvan. Want op het eerste gezicht lijkt de vijfde generatie Forester als twee druppels water op zijn voorganger.

De Jaguar XE heeft een ingrijpende update ondergaan. Dat kon de auto goed gebruiken. Maar heeft Jaguar ook voldoende geïnvesteerd om de auto op het niveau van de nieuwe BMW 3-Serie en vernieuwde Audi A4 te krijgen? We gingen op pad met het topmodel: de P300 AWD SE in R-Dynamic outfit.

Na vijf jaar en 500.000 verkochte exemplaren, krijgt de Fiat 500X een gepeperde versie. Geen Abarth, maar wel eentje met iets meer spanning. Na de 500X Urban (stad) en de Cross (platteland) is het nu tijd voor de Sport. Verkijk je niet op de naam: aan de motor en de versnellingsbak veranderde niets.

Eerder hadden we al het genoegen om de Mazda CX-30 uit te proberen als Skyactiv-G 122 en Skyactiv-D 116. Maar veel interessanter is de 180 pk sterke CX-30 Skyactiv-X, die in motorisch opzicht een heel ander pad inslaat. Weet de auto de hooggespannen verwachtingen waar te maken?

De Audi A4 en de Audi A4 Avant kregen in 2019 een facelift, waarbij Audi rigoureuzer te werk is gegaan dan we van ze gewend zijn. Dat mag ook wel. Audi heeft heel veel modellen, maar er is maar één model de absolute bestseller en dat is de A4.

Wil jij in 2019 nog een elektrische auto kopen met 4 procent bijtelling? Dan ben je bij Hyundai aan het goede adres. De Ioniq Electric is vernieuwd en heeft een groter accupakket, een hooggeplaatst touchscreen en een handige app gekregen.

De EQC is Mercedes’ antwoord op de Jaguar I-Pace en de Audi e-tron. De volledig elektrische suv heeft een accupakket van 80 kWh en twee elektromotoren die samen 408 pk en 760 Nm leveren. Wij hebben een week lang gezoefd, gescheurd en gestekkerd.

In 1919 maakt Walter Owen Bentley zijn droom waar en start hij zijn eigen merk. Zijn doel: een snelle én goede auto bouwen. Sterker nog, hij wil de beste auto in zijn klasse maken. Honderd jaar later rijden wij ter ere van Bentley's eeuwfeest in een gloednieuwe Continental GT Convertible.

De laatste jaren klaagden we regelmatig dat Toyota ons zulke saaie auto's voorschotelde. Maar de spanning is terug, want na zeventien jaar afwezigheid blaast Toyota nieuw leven in een sportwagenicoon. De Supra is terug!

Het is maar hoe je de nieuwe 330e wilt rijden: volledig elektrisch, om te profiteren van zijn toegenomen actieradius, of als echte BMW-rijder, met de 41 pk XtraBoost paraat.

De Nederlandse Suzuki-importeur zag meer mogelijkheden in de Swift Sport en ontwikkelde daarom de speciale Katana. Er worden slechts dertig exemplaren van dit model geleverd.