Harley-Davidson CVO LimitedRoad Glide FLTRUSE 110 mit Kesstech Klappenauspuff
€ 18.500
Onderhandelbaar
Kilometerstand
43.477 km
Transmissie
-
Bouwjaar
04/2014
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
72 kW (98 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Tourer
- Voertuigtype
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 43.477 km
- Bouwjaar
- 04/2014
- APK
- 08/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 08/2024
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 72 kW (98 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Harley Davidson Road Glide CVO 110 FLTRUSE mit Kesstech
Zum Verkauf steht meine Harley Davidson Road Glide CVO 110 FLTRUSE aus dem Jahr 2015 – ein echtes Sammlerstück und absoluter Blickfang.
Die Maschine wurde aus den USA importiert, in Deutschland fachgerecht von einer bekannten Werkstatt umgebaut & zugelassen.
Der Lack ist in sehr gutem Zustand (nur minimale, kaum sichtbare Steinschläge) – optisch fast wie neu.
⸻
Ausstattung & Umbauten
✅ Kesstech-Anlage mit noch 1 Jahr Garantie (eingetragen in verb. mit offenem Luftfilter)
✅ Harley Lithium-Batterie (vor 3 Jahren neu)
✅ Herz-Lautsprecher vorne für besseren Sound
✅ Hydrostößel getauscht (bekanntes Problem bei diesem Modell)
✅ Verstellbare Stößelstangen verbaut
✅ Miniblinker vorne
✅ Alle Umbauten ordnungsgemäß eingetragen (2 Seiten Fahrzeugbrief)
✅ Sissybar inklusive / Böserblick inclusive
✅ Jährlicher Service bei Harley Davidson (letzter 08/2024 mit TÜV (ohne Probleme) → seitdem nur ca. 2.500 km; nächste große Inspektion erst bei 48.000 km), Öle & Filter wurden von mir daher im August gewechselt
✅ Mapping (nicht eingetragen)
⸻
Zustand
✔️ Sehr angenehmes Fahrverhalten mit geilem Sound (überwiegend Autobahn, kein „Eisdielen-Bike“)
✔️ Optisch in sehr gutem Zustand, stets gepflegt & in Garage abgestellt
✔️ Sitz- und Lenkradheizung wurden entfernt
✔️ Aktueller Einzelsitz nicht dabei – stattdessen der 2-Sitzer (letztes Foto)
✔️ Lenker höher gesetzt (bin 1.90m)
✔️ Linkes Kofferschloss aktuell nicht abschließbar (Material zur Reparatur liegt bei) mich hats nie gestört
✔️ Rahmen unter Getriebeöl Schraube durch aufsetzen leicht eingedrückt , wodurch die Nuss nicht mehr auf die Schraube gepasst hat (minimal! Bilder vorhanden)→ instandgesetzt, Getriebeöl danach selbst gewechselt
✔️ Koffer und Rückleuchten nicht Original (Rücklicht eingetragen)
✔️ nach dem Aufbau/Umbau bin ich zweiter Besitzer (Motorrad war auf den Händler angemeldet, wie viele in den Staaten Besitzer waren weiß ich leider nicht)
✔️ FIN mit Schadensbildern gibts auf Wunsch
✔️ Motorrad wird noch gefahren → Kilometer können sich leicht erhöhen bei schönem Wetter
⸻
Hinweise
• Da Privatverkauf erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme
• Importmodell aus den USA, leichter Vorschaden → repariert (Bilder vorhanden)
• Im Fahrzeugschein: EZ 2014 – tatsächliches Baujahr müsste ab '15 sein (vorher gab’s das Modell nicht)
• Probefahrt nur bei Hinterlegung der kompletten Kaufsumme
• Kein Notverkauf!
Zum Verkauf steht meine Harley Davidson Road Glide CVO 110 FLTRUSE aus dem Jahr 2015 – ein echtes Sammlerstück und absoluter Blickfang.
Die Maschine wurde aus den USA importiert, in Deutschland fachgerecht von einer bekannten Werkstatt umgebaut & zugelassen.
Der Lack ist in sehr gutem Zustand (nur minimale, kaum sichtbare Steinschläge) – optisch fast wie neu.
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Ausstattung & Umbauten
✅ Kesstech-Anlage mit noch 1 Jahr Garantie (eingetragen in verb. mit offenem Luftfilter)
✅ Harley Lithium-Batterie (vor 3 Jahren neu)
✅ Herz-Lautsprecher vorne für besseren Sound
✅ Hydrostößel getauscht (bekanntes Problem bei diesem Modell)
✅ Verstellbare Stößelstangen verbaut
✅ Miniblinker vorne
✅ Alle Umbauten ordnungsgemäß eingetragen (2 Seiten Fahrzeugbrief)
✅ Sissybar inklusive / Böserblick inclusive
✅ Jährlicher Service bei Harley Davidson (letzter 08/2024 mit TÜV (ohne Probleme) → seitdem nur ca. 2.500 km; nächste große Inspektion erst bei 48.000 km), Öle & Filter wurden von mir daher im August gewechselt
✅ Mapping (nicht eingetragen)
⸻
Zustand
✔️ Sehr angenehmes Fahrverhalten mit geilem Sound (überwiegend Autobahn, kein „Eisdielen-Bike“)
✔️ Optisch in sehr gutem Zustand, stets gepflegt & in Garage abgestellt
✔️ Sitz- und Lenkradheizung wurden entfernt
✔️ Aktueller Einzelsitz nicht dabei – stattdessen der 2-Sitzer (letztes Foto)
✔️ Lenker höher gesetzt (bin 1.90m)
✔️ Linkes Kofferschloss aktuell nicht abschließbar (Material zur Reparatur liegt bei) mich hats nie gestört
✔️ Rahmen unter Getriebeöl Schraube durch aufsetzen leicht eingedrückt , wodurch die Nuss nicht mehr auf die Schraube gepasst hat (minimal! Bilder vorhanden)→ instandgesetzt, Getriebeöl danach selbst gewechselt
✔️ Koffer und Rückleuchten nicht Original (Rücklicht eingetragen)
✔️ nach dem Aufbau/Umbau bin ich zweiter Besitzer (Motorrad war auf den Händler angemeldet, wie viele in den Staaten Besitzer waren weiß ich leider nicht)
✔️ FIN mit Schadensbildern gibts auf Wunsch
✔️ Motorrad wird noch gefahren → Kilometer können sich leicht erhöhen bei schönem Wetter
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Hinweise
• Da Privatverkauf erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme
• Importmodell aus den USA, leichter Vorschaden → repariert (Bilder vorhanden)
• Im Fahrzeugschein: EZ 2014 – tatsächliches Baujahr müsste ab '15 sein (vorher gab’s das Modell nicht)
• Probefahrt nur bei Hinterlegung der kompletten Kaufsumme
• Kein Notverkauf!
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.

