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Kilometerstand
100 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/2017
Brandstof
Tweetakt
Vermogen kW (PK)
27 kW (37 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Crosser
- Voertuigtype
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 100 km
- Bouwjaar
- 09/2017
- Laatste onderhoudsbeurt
- 12/2025
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 27 kW (37 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 105 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 1
- Leeggewicht
- 75 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Brandstof
- Tweetakt
- Brandstofverbruik
10,0 l/100 km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Oranje
Beschrijving
Vendo a malincuore magnifico Ktm 85 sx con kit big bore originale Ktm 105 sx.
Il rodaggio è stato terminato due ore fa e tutto il motore è stato rifatto completamente e attualmente ha 10
Lavori effettuati:
-forcelle e mono preparate da andreani:500?
-elaborazione 105 (cilindro, pistone, albero) originale Ktm più lavorazioni per aumentare ancor di più la potenza come testa riabbassata al tornio 2000 euro
-prezzo di poco fa che ho speso per rifare tutto (cuscinetti, biella, ricromatura cilindro, pistone, carburatore nuovo, testa nuova nuovamente riabbassata al tornio, squish al millimetro testato più volte su banco dynojet,carburazione fatta a banco, rapporti testati e provati con concessionario Ktm farioli, testato più pacchi lamellari a banco per capire quale fosse il migliore, testati più scarichi a banco tra cui (dbr factory fatta su misura, fratelli fresco sempre su misura cioè quella che ho ora che risultata la migliore, scarico scalvini ma poi non montato ecc ecc) tutto fatto su banco
Per rifare tutto il motore che attualmente ho appena finito il rodaggio ho speso 2600 euro
L'unico problema è lammortizzatore posteriore da revisionare ma posso fare a spese mie con aggiunta di soldi
SI PUÒ RIPORTARE ORIGINALE TRANQUILLAMENTE CAMBIANDO PISTONE E CILINDRO posso rifarlo io personalmente da meccanico certificato
Il rodaggio è stato terminato due ore fa e tutto il motore è stato rifatto completamente e attualmente ha 10
Lavori effettuati:
-forcelle e mono preparate da andreani:500?
-elaborazione 105 (cilindro, pistone, albero) originale Ktm più lavorazioni per aumentare ancor di più la potenza come testa riabbassata al tornio 2000 euro
-prezzo di poco fa che ho speso per rifare tutto (cuscinetti, biella, ricromatura cilindro, pistone, carburatore nuovo, testa nuova nuovamente riabbassata al tornio, squish al millimetro testato più volte su banco dynojet,carburazione fatta a banco, rapporti testati e provati con concessionario Ktm farioli, testato più pacchi lamellari a banco per capire quale fosse il migliore, testati più scarichi a banco tra cui (dbr factory fatta su misura, fratelli fresco sempre su misura cioè quella che ho ora che risultata la migliore, scarico scalvini ma poi non montato ecc ecc) tutto fatto su banco
Per rifare tutto il motore che attualmente ho appena finito il rodaggio ho speso 2600 euro
L'unico problema è lammortizzatore posteriore da revisionare ma posso fare a spese mie con aggiunta di soldi
SI PUÒ RIPORTARE ORIGINALE TRANQUILLAMENTE CAMBIANDO PISTONE E CILINDRO posso rifarlo io personalmente da meccanico certificato
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.