Lancia Gamma

Gamma 2.0 Coupé Seconda Serie

Caratteristiche del modello
La Lancia Gamma Coupé 2.0 seconda serie è stata prodotta in soli 1.265 esemplari. È stata disegnata dal Maestro Aldo Brovarone per Pininfarina. La seconda serie introduce sostanziali migliorie meccaniche ed un nuovo disegno del frontale dell'autovettura e degli interni, raffinati ed eleganti, firmati da Ermenegildo Zegna. È equipaggiata con un boxer 4 cilindri in alluminio. Il cambio nella versione manuale (come questa) è un 5 marce+retro di incredibile elasticità. Il circuito frenante "superduplex", con dischi su tutte le ruote, si avvicina all'efficacia dei sistemi con ABS.
Ad oggi resta un'auto di grande fascino ed eleganza, molto gradevole da guidare.

Caratteristiche di questo esemplare
L’auto è stata immatricolata il 30 marzo 1981. Dopo l’acquisto nel febbraio 2019, è stata oggetto di un restauro radicale, durato oltre 6 mesi, comprendente verniciatura completa esterna e del sottoscocca, entrambe con colori conformi all’originale, e revisione completa della meccanica. Il motore è stato sottoposto a decarbonizzazione con idrogeno, effettuata da tecnici specializzati.
Il suo colore, “Bruno Metallizzato”, è tra i più rari per questo modello.
Negli anni successivi a quello dell'acquisto, la selleria è stata completamente sostituita con tessuti riprodotti a cura del Club Lancia Gamma Italia, in tutto e per tutto conformi agli originali. Le imbottiture dei sedili anteriori sono state ripristinate e la loro consistenza è pari al nuovo. Il confort per pilota e passeggero è assoluto.
Nel cruscotto è installata un'autoradio Grundig dell'epoca, perfettamente funzionante. L'antenna è elettrica. È presente il secondo specchietto retrovisore originale, un componente oggi difficile da reperire.

L’auto è iscritta al Registro Storico Lancia che, a seguito di approfondite verifiche, l’ha certificata auto d’interesse storico.
Ulteriori interventi e migliorie, di seguito elencati, hanno reso questo esemplare affidabile e sicuro, pronto alla guida anche a lungo raggio. Il chilometraggio riportato è quello attualmente indicato dopo una percorrenza personale di circa 10.000 km.
L'auto non ha necessità di alcun intervento, ma soltanto di essere guidata regolarmente.

Principali interventi eseguiti:

• Sostituzione, cavi e candele accensione
• Sostituzione bobina con originale Bosch
• Revisione completa della distribuzione: cinghie, cuscinetti, etc.
• Revisione scatola dello sterzo
• Revisione totale pompa dell’acqua
• Sostituzione manicotti radiatore
• Sostituzione termostato motore
• Sostituzione bulbo ventola
• Sostituzione circuito alimentazione, tubi secondari e regolatore pressione benzina
• Installazione interruttore manuale ventola raffreddamento
• Sostituzione morsetteria batteria
• Revisione pompa freni
• Decarbonizzazione con idrogeno
• Sostituzione olio freni con fluido siliconico (for life)
• Sostituzione liquido raffreddamento con speciale fluido senz’acqua (for life)
• Applicati relè per protezione devioluci e vetri elettrici
• Alogene nightbraker su fanali anteriori
• Sostituzione luci quadro strumenti con LED
• Sostituzione terminale marmitta