Micro9 kW Lite übermäßiges Spiel im Antrieb
€ 11.5001
Incl. BTW|€ 9.663,- Excl. BTW
Kilometerstand
7.812 km
Elektrisch bereik
-
Bouwjaar
05/2023
Brandstof
Elektrisch
Vermogen kW (PK)
13 kW (18 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Advertentienr.
- G MA MZ IG 69 E
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 7.812 km
- Bouwjaar
- 05/2023
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 13 kW (18 PK)
- Transmissie
- Automatisch
Energieverbruik
- Andere energiebronnen
- Stroom
- CO2-emissie
- 0 g/km (gem.)
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Blau
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Fahrzeug hat übermäßiges Spiel im Antrieb. Leider ist die Herstellergarantie von Microlino nichts wert, weil man diese in der Schweiz einklagen muss. Auch der Vertrieb in Deutschland der die Rechnung schreibt Firma Astara in Köln windet sich mit Anwälten aus der Verantwortung. Für das Fahrzeug hatten wir im Juni 2024 einen Inspektionstermin bei dem ehemaligen Servicepartner B und K in Bad Homburg ausgemacht. Zu diesem kam es leider nicht mehr, weil der Microlino mit defekter Batterie Ende Augsut liegen geblieben ist. Als der Abschleppunternehmer das Fahzueg bei B und K anliefern wollte, wurde das Fahrzeug dort nicht angenommen, weil B und K die Servicepartnerschaft nach weniger als einem Jahr aufgegeben hat. Daraufhin wurde das Fahrzeug nach Bensheim gebracht. Dort wurde der DC-AC Wandller Anfang Oktober 2024 getauscht, weil über einen Monat auf das Ersatzteil gewartet wurde. Dabei stellte man fest dass die Antriebsbatterie getauscht werden muss. In Dezember 2024 nach fast vier Monaten hatte man dann eine gebrauchte Batterie eingebaut, und ich habe das Fahrzeug mit einnem Autotransporter abgeholt. Bei der ersten Fahrt traten extrem starke Reibgeräüsche auf, sodass das Fahrzeug direkt wieder mit dem Abschleppdienst nach Bensheim ging. Ende Januar 2025 wurde ich angerufen, dass das Fahrzeug fertig sei, und jetzt auch ein neuer Akku verbaut sei. Leider hat der Antrieb bei dem Abholversuch dann zwar keine starken Kratzgeräusche mehr gemacht, sondern ein übermäßiges Spiel gehabt. Dann habe ich das Fahrzeug dort noch drei Monate stehen lassen, mit dem Auftrag einen neuen Antrieb einzubauen. Scheinbar kann der Hersteller keinen Antrieb liefern. Der Kommentar des Kundendienstmitarbeiter der leider auch nur Erfüllungsgehilfe ist und sich sehr nett der Angelegenheit angenommen hat. Originalton: Am Antriebsstrang wurde nichts gemacht. Laut Fahrgestellnummer wäre dort noch ein alter Antriebsstrang verbaut, der lauter sei. Es gibt bei diesem alten Antriebsstrang Fahrzeuge die sich nicht ohne Ohrstöpsel fahren lassen. Unserer wäre noch harmlos vom Geräusch. Weil das Fahrzeug mittlerweile länger steht als ich gefahren bin, möchte ich mich von den Fahrzeug trennen..
Automatik, Heckantrieb, Gebrauchtfahrzeug, Elektro,
Automatik, Heckantrieb, Gebrauchtfahrzeug, Elektro,
Type verkoper
AutobedrijfContactDr. Andreas Mann
- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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