Kilometerstand
52.000 km
Transmissie
-
Bouwjaar
05/2007
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
21 kW (29 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Scooter
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 52.000 km
- Bouwjaar
- 05/2007
- APK
- 05/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 04/2024
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 21 kW (29 PK)
- Cilinderinhoud
- 400 cm³
- Versnellingen
- 1
- Cilinders
- 1
- Leeggewicht
- 210 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
3,5 l/100 km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Bellissimo Piaggio X8 400 i.e., condizioni eccellenti, tenuto da amatore!
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.