DS Automobiles

Bijzonderheden van het automerk DS Automobiles

• DS Automobiles onderscheidt zich met extravagante vormgeving, hoogwaardige materialen en een sterke focus op elegantie en detail.
• DS Automobiles loopt voorop met plug-in hybride en volledig elektrische modellen, gecombineerd met slimme rijhulpsystemen.
• Geavanceerde wielophanging, vering en ook geluidsisolatie zorgen voor een bijzonder hoog niveau van comfort.
• DS is het luxemerk binnen de Stellantis-groep.

Historie DS Automobiles

DS Automobiles stamt af van Citroën. De naam DS verwijst dan ook naar de iconische Citroën DS, het model dat in 1955 op de markt verscheen en in diverse generaties tot in 1975 in productie bleef. De ‘Snoek’ – zoals hij in de volksmond werd genoemd – groeide in die twintig jaar uit tot een symbool van innovatie dankzij zijn hydropneumatische vering en futuristische design.

Citroën introduceerde in 2009 de ‘DS-lijn’ als zijn modellen voor het premiumsegment – profiterend van de nog steeds iconische, innovatieve reputatie van de oorspronkelijke DS. In 2014 – dus bijna veertig jaar na het einde van de oorspronkelijke Citroën DS – werd DS Automobiles officieel opgericht als zelfstandig premiummerk. Het doel was om een Frans alternatief te bieden voor gevestigde premiummerken als Audi, BMW en Mercedes-Benz. DS Automobiles is onderdeel van Stellantis, het concern dat ontstond uit de fusie tussen PSA Group (Peugeot en Citroën) en Fiat Chrysler Automobiles in 2021.

In 2015 bracht DS Automobiles de eerste modellen op de markt, ook in Nederland, met een eigen dealernetwerk en showroomconcept. Sindsdien heeft het merk een duidelijke positie opgebouwd als ‘niche premiumspeler’ met een focus op design en elektrificatie.

Modellen en varianten

DS Automobiles is met zijn premium modellen actief in het compacte segment en de middenklasse en hogere middenklasse. Het modellengamma bestaat uit luxueuze hatchbacks, crossovers en SUV’s met een premium uitstraling. De laatste jaren heeft DS sterk ingezet op elektrificatie: vrijwel alle modellen zijn beschikbaar als hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch.

Uiterlijk zijn de modellen van DS Automobiles herkenbaar aan hun gedurfde design, met scherpe lijnen, opvallende lichtsignaturen en luxe interieurs. DS ontwikkelt zich steeds meer richting elektrische mobiliteit, waarbij het merk comfort en technologie centraal blijft stellen.

Overzicht modellen DS Automobiles

Compacte klasse
DS 3: compacte crossover SUV met een opvallend design en mild hybride én volledig elektrische (DS 3 E-TENSE) varianten. Oorspronkelijk was de DS 3 (2015) een driedeurs hatchback, die er tot 2019 óók als Cabrio was. De huidige DS 3 heette van 2019 tot 2022 DS 3 Crossback, waarna die toevoeging verviel en het model gewoon DS 3 heet.

Middenklasse
DS No4: premium hatchback/crossover die comfort combineert met sportieve looks. De DS No4 biedt keuze uit plug-in hybride en volledig elektrische varianten. Dit is sinds 2025 de opvolger van de DS 4, de vijfdeurs hatchback uit de periode 2021-2025. Van 2015 tot 2018 was de eerste generatie van de DS 4 er als hatchback en als stoerdere, hogere Crossback.

Hogere middenklasse
DS 7: SUV met plug-in hybride aandrijflijn, leverbaar van 2022 tot in 2026. De vorige generatie was de DS 7 Crossback van 2017 tot 2022.**
DS No7: luxe SUV met geavanceerde plug-in hybride aandrijflijnen**. Voor het eerst in de geschiedenis introduceerde DS Automobiles een opvolger van een bestaand model – de DS 7 dus.DS No 8: grote crossover SUV met volledig elektrische aandrijving, zowel voorwiel- als vierwielaangedreven varianten.

Oudere modellen
De DS 5, een vijfdeurs crossover-hatchback, was in productie van 2011 tot 2018, eerst als Citroën en vanaf 2015 als DS-model. De DS 6 was een compacte crossover die van 2014 tot in 2020 alleen in Azië is verkocht. De DS 9, een grote sedan gericht op comfort met een executive-uitstraling én een premiumbroertje van de Peugeot 508, was van 2021 tot 2025 nieuw te koop.

Prijzen

Nieuwprijzen

DS Automobiles positioneert zich als premiummerk, waardoor de prijzen hoger liggen dan die van min of meer vergelijkbare modellen van volumemerken. De nieuwprijzen liggen doorgaans echter iets lager dan die van de Duitse premiummerken. Aan de andere kant liggen plug-in hybride en elektrische varianten hoger in prijs dan conventioneel gemotoriseerde modellen, afhankelijk van accucapaciteit en vermogen.

De vanafprijzen van de huidige modellen van DS zijn als volgt:
DS 3 vanaf ca. 37.000 euro (hybride) en 39.000 euro (elektrisch)
DS No 4 vanaf ca. 37.000 euro
DS 7 vanaf ca. 55.000 euro
DS No 7 vanaf ca. 47.000 euro voor zowel de hybride als volledig elektrisch
DS No 8 vanaf ca. 55.000 euro

Prijzen voor occasions

Op de Nederlandse occasionmarkt zijn de modellen van DS relatief interessant geprijsd door de bovengemiddelde afschrijving. Prijzen van de oudste DS 3 (oude generatie) beginnen al bij zo’n 3.000 euro. Occasions van de huidige generatie zijn er voor prijzen vanaf zo’n 18.000 euro, ongeacht de aandrijflijn.
Occasions van het meest recente model van de DS 4 – vanaf 2021 tot 2025 – vind je voor prijzen vanaf ongeveer 18.000 euro, de generatie van 2015-2018 begint bij ongeveer 6.000 euro. Het aanbod van zijn opvolger, de DS No4 die vanaf 2025 op de markt is, is nog minimaal.
De DS 7 vind je als hybride occasion voor prijzen vanaf 22.000 euro; de Crossback vanaf 13.000 euro, mede omdat die ouder is en het aanbod groter.
Van de DS No7 en de No8 zijn nog geen waarden te geven voor occasions, want die zijn nog te kort op de markt.
De DS 9 is een zeldzaamheid die je als occasion soms kunt vinden voor prijzen vanaf circa **25.000 euro.

Alternatieven

DS Automobiles richt zich als premiummerk natuurlijk op min of meer hetzelfde publiek als andere premiummerken. Interessante alternatieven – op alfabetische volgorde per merk – zijn:
Alfa Romeo – Tonale en Giulia (vooral voor designliefhebbers)
Audi – modellen als de Q3 en A3
BMW – 1-serie, X1 en 3-serie
Lexus – UX en NX (vooral hybride alternatieven)
Mercedes-Benz – A-Klasse en GLA
Volvo – XC40 en S60Deze merken bieden vergelijkbare luxe, prestaties en technologie, maar verschillen in designfilosofie, rijbeleving en merkimago.