De waterpomp in een auto zorgt ervoor dat koelvloeistof circuleert tussen de motor en de radiator. Dit voorkomt dat de motor te heet wordt en schade oploopt. De pomp wordt meestal aangedreven door de distributieriem of multiriem. Moderne auto's hebben soms een elektrische waterpomp, die los van de motor draait en nauwkeuriger kan werken. Zonder een werkende waterpomp auto blijft de koelvloeistof stilstaan, waardoor de motor sneller oververhit raakt. En een oververhitte motor betekent dure reparaties en mogelijk zelfs motorschade.
De exacte locatie van de waterpomp auto verschilt per merk en model. Vaak zit hij aan de voorkant van de motor, aangedreven door de distributieriem. Bij auto's met een elektrische waterpomp kan deze op een andere plek gemonteerd zijn, vaak direct bij de radiator of ergens langs het koelsysteem. Wil je de waterpomp vervangen? Dan moet je in veel gevallen eerst de distributieriem demonteren. Dit maakt de klus een stuk complexer.
Een defecte waterpomp kan verschillende signalen geven. Hier zijn de meest voorkomende symptomen van een kapotte waterpomp:
De kosten voor het vervangen van een waterpomp zijn afhankelijk van meerdere factoren, zoals het automerk en of óók de distributieriem vervangen moet worden. Gemiddeld liggen de kosten tussen de 300 en 800 euro, inclusief montage.
De grootste kostenpost zit ’m vaak in de arbeid die er bij komt kijken, omdat de pomp lastig bereikbaar is. Bij sommige auto’s betekent dit dat ook de distributieriem moet worden vervangen. Dat verhoogt de kosten, maar is vaak verstandig omdat een oude riem sneller kan knappen na een demontage.
Het zelf vervangen van een waterpomp is een flinke klus. Het vereist technische kennis, goed gereedschap en vaak ook een nieuwe distributieriem. Hier is een globaal stappenplan:
Hoe lang gaat een waterpomp auto mee? Gemiddeld moet een waterpomp elke 100.000 tot 150.000 kilometer vervangen worden. Dit hangt samen met de distributieriem. Sommige elektrische waterpompen kunnen langer meegaan, maar zijn ook duurder bij vervanging. Een goed onderhouden koelsysteem verlengt de levensduur van de waterpomp. Controleer regelmatig het koelvloeistofniveau en vervang de vloeistof volgens het onderhoudsschema.
Er zijn twee soorten waterpompen in een auto: de mechanische waterpomp en de elektrische waterpomp. Beide zorgen ervoor dat koelvloeistof door het motorblok en de radiator circuleert, maar ze werken op een andere manier.
Mechanische waterpomp
Elektrische waterpomp
Kort gezegd: een mechanische waterpomp draait altijd mee met de motor en is robuust, terwijl een elektrische waterpomp slimmer omgaat met energie en efficiënter koelt, maar wel complexer is.
De waterpomp auto is een onmisbaar onderdeel van het koelsysteem. Een defecte waterpomp kan leiden tot oververhitting en dure reparaties. Wees alert op de symptomen van een kapotte waterpomp, zoals lekkages of hoge motortemperaturen. Hoewel de kosten kunnen oplopen, is tijdige vervanging altijd beter dan een kapotte motor. Laat het vervangen van een waterpomp bij twijfel door een professional doen.
