In een wasstraat staat een geautomatiseerde installatie die voertuigen reinigt met borstels, water, sop en drogers. Je rijdt je auto op een lopende band of in een wasbox, kiest een wasprogramma en de machine doet de rest. Moderne wasstraten hebben vaak installaties met zachte textielborstels of schuimrubberen elementen die minder kans geven op krassen dan de oudere, hardere kunststofborstels.
Naast het reguliere wasproces – wassen, spoelen, waxen en drogen – zijn er vaak extra’s mogelijk zoals velgenreiniging, bodemreiniging of lakbescherming. Hoe duurder het programma, hoe meer stappen je doorgaans krijgt. Maar dat wil niet altijd zeggen dat duurdere programma's altijd beter zijn voor je auto.
Een van de grootste voordelen van de wasstraat is het gemak. Je rijdt naar binnen, kiest een programma en binnen enkele minuten is je auto weer schoon. Ideaal voor wie weinig tijd heeft of geen zin heeft om zelf met emmer en spons aan de slag te gaan. Zeker in de winter, wanneer pekelresten snel schade aan je lak kunnen veroorzaken, biedt de wasstraat een snelle oplossing.
Toch zijn er ook nadelen. De borstels kunnen fijne krasjes veroorzaken, vooral als ze vuil zijn of versleten. Ook kunnen losse onderdelen zoals spiegels, antennes of kentekenplaten beschadigd raken. Handmatig wassen geeft je meer controle en is vaak zachter voor je lak, mits je het op de juiste manier doet.
Een goede voorbereiding maakt het verschil. Let op de volgende zaken voor je je auto de wasstraat inrijdt:
Bij een wasstraat met een lopende band is het belangrijk om een (elektronische) handrem uit te schakelen zodat de auto vrij kan rollen.
Steeds meer mensen rijden elektrisch, maar mag een elektrische auto wel door de wasstraat? Het korte antwoord is: ja. Vrijwel alle elektrische auto’s zijn ontworpen om net als brandstofauto’s bestand te zijn tegen water, dus een wasstraat vormt geen gevaar voor de aandrijflijn of accu’s.
Toch zijn er een paar dingen waar je op moet letten, als je de auto in een wasstraat met lopende band zet. Zo moet je altijd controleren of je auto in de juiste stand staat. Bij veel EV’s moet je de automatische parkeerstand uitschakelen en de transmissie in ‘neutraal’ (N) zetten zodat de auto vrij kan rollen door de wasstraat. Ook moet het regeneratief remmen zijn uitgeschakeld als dat invloed heeft op het vrij rollen. Enkele tips:
Bekende EV’s zoals Tesla hebben een carwash-modus die automatisch de parkeerrem uitschakelt, spiegels inklapt, ramen sluit en sensoren tijdelijk uitschakelt. Raadpleeg bij twijfel altijd het instructieboekje of vraag het na bij je dealer.
De meeste wasstraten bieden meerdere programma’s aan, van een eenvoudige wasbeurt tot een uitgebreide behandeling met wax en bodemreiniging. Welk programma je kiest, hangt af van je wensen én de staat van je auto. Globaal kun je kiezen uit de volgende programma’s:
Basisprogramma:
Standaardprogramma:
Luxeprogramma:
Kies je voor een abonnement of waspas, dan kun je vaak onbeperkt gebruikmaken van het standaardprogramma tegen een vast maandbedrag.
In de winter krijgt je auto flink wat te verduren: pekel, zout, modder en natte sneeuw kunnen zich ophopen op en onder de carrosserie. Deze verontreinigingen zijn berucht om hun corrosieve werking, vooral het strooizout kan funest zijn voor metaal en lak. Regelmatig wassen is juist in deze periode essentieel om roestvorming te voorkomen, met name op kwetsbare plekken zoals de wielkasten, dorpels en de onderzijde van de auto.
Kies in de winter bij voorkeur voor een wasprogramma met een grondige bodemreiniging, zodat ook het onderstel wordt ontdaan van vuilresten. Vergeet daarnaast niet om je auto na het wassen goed te laten drogen, bij voorkeur met een droogprogramma of door even een stukje te rijden. Water dat achterblijft in naden of onder de rubbers kan bij vorst bevriezen, wat tot schade aan afdichtingen en bewegende delen kan leiden.
Een extra waxlaag biedt niet alleen bescherming tegen vocht en vuil, maar zorgt er ook voor dat nieuwe verontreinigingen zich minder snel hechten aan de lak. Voor nog betere bescherming kun je overwegen om in de herfst een lakverzegeling of keramische coating aan te brengen. Dat maakt het reinigen in de winter bovendien een stuk eenvoudiger.
Wasstraten zijn snel en comfortabel, maar bieden minder controle. In een wasbox kun je zelf de hogedrukspuit hanteren, wat veiliger kan zijn voor gevoelige lakken.
Voordelen wasbox:
Nadelen:
De prijzen van een wasstraatbeurt lopen uiteen. Voor een simpel basisprogramma betaal je gemiddeld rond de 10 euro. Een uitgebreider programma met extra’s zoals wax, bodemreiniging en droging kan oplopen tot zo’n 15 à 20 euro per beurt. Veel mensen kiezen voor een maandabonnement als ze regelmatig wassen. Voor een vast bedrag – vaak tussen de 30 en 40 euro – kun je dan onbeperkt gebruikmaken van de wasstraat, meestal bij één specifieke locatie. Let er bij een abonnement goed op wat er precies inbegrepen is. Soms zijn alleen basisprogramma’s toegestaan, of geldt er een maximaal aantal beurten per week. Ook kunnen de voorwaarden verschillen per aanbieder.
De wasstraat is een handige en snelle manier om je auto schoon te houden, maar het is belangrijk om te weten wat je doet. Let op de carwash-modus bij elektrische auto’s, kies een goed programma, en wees alert op mogelijke lakschade bij oudere installaties. Wie liever de controle houdt, kiest voor een handwas of wasbox. Zeker in de winter is regelmatig wassen essentieel om je auto te beschermen tegen zout en roest. Kortom: een schone auto is niet alleen mooier, maar ook beter beschermd.
