Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening

In de eerste jaren van de elektrische auto was range anxiety de grootste nachtmerrie voor kersverse EV-rijders; zit er wel genoeg stroom in de batterij om op je bestemming aan te komen? En als dat niet zo is, hoe lang moet je wel niet wachten bij de laadpaal totdat je verder kunt? Snelladen kon nog niet. Geen fijn vooruitzicht als je je vlucht moet halen, een sollicitatiegesprek hebt of met twee blèrende kinderen op de achterbank zit.
Snelladen gaat steeds sneller
Nu auto’s als de BMW iX3 en de Volvo EX60 zo snel kunnen laden dat je nauwelijks tijd hebt om je koffie af te laten koelen, komt er iets anders om de hoek kijken waarmee je rekening moet houden.
Zo kan de nieuwe Volvo EX60 aan een 350 kW-snellader in slechts 16 minuten van 10 naar 80 procent laden. De nieuwe BMW iX3 haalt zelfs een maximale laadsnelheid van 400 kW. Daarmee kan hij in 10 minuten tot 300 kilometer aan actieradius bijladen. de recent onthulde Mercedes-AMG GT laadt zelfs met 600 kW; genoeg om in slechts 11 minuten van 10 naar 80 procent te gaan. In China zitten ze ook niet stil; integendeel. De Denza Z9 GT haalt een laadsnelheid van 1500 (vijftienhonderd) kW.
Volvo-baas waarschuwt voor nieuw probleem
Anders Bell, de technische baas van Volvo, waarschuwt voor een nieuw probleem dat ontstaat. Range anxiety maakt plaats voor wat hij hot dog-anxiety noemt. Dit is een nieuw fenomeen: aan de snellader langs de snelweg betaal je veel meer voor de stroom dan bij de paal in de wijk of bij je thuis. Als je tijdens het opladen koffie en een Amerikaanse hotdog of Nederlandse gehaktstaaf gaat halen en even in de rij moet staan, lopen de stroomkosten zo hoog op dat je de duurste gehaktstaaf van je leven bestelt. Omdat het laden tegenwoordig zo belachelijk snel gaat.
Frikandellenfrustratie
Anders Bell heeft een simpele remedie tegen hotdog-angst, gehaktstaafgedoe of frikandellenfrustratie: laad de batterij van je ES90 of EX60 niet volledig op, en zelfs niet tot 80 procent, maar zorg ervoor dat je makkelijk thuis kunt komen en hang je auto daar aan de laadpaal. Een tip die eigenlijk nogal voor de hand ligt en natuurlijk niet alleen geldt voor Volvo-rijders …
Relevant aanbod

Volvo EX30Cross Country P5 272PK Automaat Long Range Plus Eu
€ 42.7851- 01/2026
- 5 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo C40Recharge Twin 78 kWh - Panorama, Carplay, 360 Came
€ 25.8451- 12/2021
- 118.309 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EC40442PK Automaat Twin Performance Ultra Europa / Lig
€ 61.5951- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40Recharge P8 AWD R-Design | Stoel/Stuurverwarming |
€ 24.8901- 11/2021
- 134.001 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40252PK Single Motor Extended Range Core Business Bu
€ 46.3401- 02/2026
- 5.227 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40Single Ext. Range Ultra Black Edition Europa / Pan
€ 54.3901- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40Recharge Plus Trekhaak, Stoelverw., All-in prijs i
€ 30.9951- 12/2022
- 39.124 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40252PK Single Motor Extended Range 82 kWh Plus / Lo
€ 57.9051- 06/2026
- 500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40252PK Automaat Single Ext. Range Core Business / D
€ 45.8401- 01/2026
- 5.888 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40252PK Single Motor Extended Range 82 kWh Plus / Lo
€ 49.8401- 03/2026
- 7.755 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Volvo EX30Cross Country 428PK Automaat Twin Motor Performanc
€ 45.8401- 11/2025
- 2.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40252PK Automaat Single Ext. Range Plus Europa / Ada
€ 51.8851- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX30272PK Single Motor Extended Range Plus Europa69kWh
€ 38.8401- 02/2026
- 5.635 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX30272PK Automaat Single Motor Ext. Range Plus Europa
€ 41.8551- 01/2026
- 5 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40252PK Single Extended Range Core Business / Driver
€ 46.3401- 03/2026
- 6.679 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40Twin Motor Ultra Black Edition Europa 82 kWh Panor
€ 56.3901- 01/2026
- 5 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40Recharge Pro 1e Eigenaar | Dealer Onderh | BTW | N
€ 31.2001- 03/2022
- 76.650 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX40Single Motor Extended Range Plus 82 kWh Adaptieve
€ 43.8401- 08/2025
- 31.260 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX90Twin Motor Ultra 7p. 111 kWh 408pk Panoramadak/Pil
€ 79.9501- 02/2026
- 38 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo EX30Single Motor Extended Range Plus 69 kWh Google Ser
€ 38.8401- 01/2026
- 6.250 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet
Het Openbaar Ministerie, de politie, het CJIB en de Raad van State zijn het zelden zo eens: de verkeersboetes in Nederland zijn te hoog geworden. Toch betaal je in 2026 opnieuw meer, want de enige die de bedragen kan verlagen, houdt de hand op de knip.

Verkoopcijfers: zelfs de chauvinistische Duitsers vallen als een blok voor Chinese auto's
Als het om de Duitse autoverkopen gaat, hoef je niet te kijken welk merk bovenaan staat. Die plek is standaard voor Volkswagen. Dat was in juni niet anders, maar daarachter rukken vooral de Chinese merken hard op.

Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod
De Volkswagen-groep gaat snijden in het aantal modellen. Niet alleen bij Volkswagen zelf, maar ook bij de andere merken uit de groep. De komende jaren zijn volgens de hoogste baas van het concern cruciaal.