Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening

De nieuwste generatie elektrische auto's laadt zo snel dat je binnen tien minuten 300 kilometer kunt 'bijtanken'. Dat klinkt fijn, maar kan enorm in de papieren lopen. Al heeft Volvo een simpele oplossing.

In de eerste jaren van de elektrische auto was range anxiety de grootste nachtmerrie voor kersverse EV-rijders; zit er wel genoeg stroom in de batterij om op je bestemming aan te komen? En als dat niet zo is, hoe lang moet je wel niet wachten bij de laadpaal totdat je verder kunt? Snelladen kon nog niet. Geen fijn vooruitzicht als je je vlucht moet halen, een sollicitatiegesprek hebt of met twee blèrende kinderen op de achterbank zit.

Snelladen gaat steeds sneller

Nu auto’s als de BMW iX3 en de Volvo EX60 zo snel kunnen laden dat je nauwelijks tijd hebt om je koffie af te laten koelen, komt er iets anders om de hoek kijken waarmee je rekening moet houden.

Zo kan de nieuwe Volvo EX60 aan een 350 kW-snellader in slechts 16 minuten van 10 naar 80 procent laden. De nieuwe BMW iX3 haalt zelfs een maximale laadsnelheid van 400 kW. Daarmee kan hij in 10 minuten tot 300 kilometer aan actieradius bijladen. de recent onthulde Mercedes-AMG GT laadt zelfs met 600 kW; genoeg om in slechts 11 minuten van 10 naar 80 procent te gaan. In China zitten ze ook niet stil; integendeel. De Denza Z9 GT haalt een laadsnelheid van 1500 (vijftienhonderd) kW.

Volvo-baas waarschuwt voor nieuw probleem

Anders Bell, de technische baas van Volvo, waarschuwt voor een nieuw probleem dat ontstaat. Range anxiety maakt plaats voor wat hij hot dog-anxiety noemt. Dit is een nieuw fenomeen: aan de snellader langs de snelweg betaal je veel meer voor de stroom dan bij de paal in de wijk of bij je thuis. Als je tijdens het opladen koffie en een Amerikaanse hotdog of Nederlandse gehaktstaaf gaat halen en even in de rij moet staan, lopen de stroomkosten zo hoog op dat je de duurste gehaktstaaf van je leven bestelt. Omdat het laden tegenwoordig zo belachelijk snel gaat.

Frikandellenfrustratie

Anders Bell heeft een simpele remedie tegen hotdog-angst, gehaktstaafgedoe of frikandellenfrustratie: laad de batterij van je ES90 of EX60 niet volledig op, en zelfs niet tot 80 procent, maar zorg ervoor dat je makkelijk thuis kunt komen en hang je auto daar aan de laadpaal. Een tip die eigenlijk nogal voor de hand ligt en natuurlijk niet alleen geldt voor Volvo-rijders …

Deel artikel

Relevant aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
gemini-generated-image-kchgw8kchgw8kchg-e7d2ed

Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet

Het Openbaar Ministerie, de politie, het CJIB en de Raad van State zijn het zelden zo eens: de verkeersboetes in Nederland zijn te hoog geworden. Toch betaal je in 2026 opnieuw meer, want de enige die de bedragen kan verlagen, houdt de hand op de knip.

Lees meer
Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet
byd-seal-6-dm-i-touring-4-933eb7-8cd0ce-4ed9db

Verkoopcijfers: zelfs de chauvinistische Duitsers vallen als een blok voor Chinese auto's

Als het om de Duitse autoverkopen gaat, hoef je niet te kijken welk merk bovenaan staat. Die plek is standaard voor Volkswagen. Dat was in juni niet anders, maar daarachter rukken vooral de Chinese merken hard op.

Lees meer
Verkoopcijfers: zelfs de chauvinistische Duitsers vallen als een blok voor Chinese auto's
volkswagen-zet-komende-jaren-bijl-in-modelaanbod-3cae85-1

Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod

De Volkswagen-groep gaat snijden in het aantal modellen. Niet alleen bij Volkswagen zelf, maar ook bij de andere merken uit de groep. De komende jaren zijn volgens de hoogste baas van het concern cruciaal.

Lees meer
Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod