Banenverlies Volkswagen kan oplopen tot 100.000 arbeidsplaatsen

Als Blumes voorstellen er doorkomen, zou het totale banenverlies binnen de Volkswagen Groep kunnen oplopen tot 100.000 arbeidsplaatsen. Dat komt overeen met 16 procent van het wereldwijde personeelsbestand. Volgens Blume is zo'n zware ingreep nodig omdat de kosten van Volkswagen ongeveer 20 procent hoger liggen dan die van vergelijkbare concurrenten.

De fabrikant kampt ondertussen met tegenvallende winsten, stevige concurrentie in China, hoge invoertarieven en een Duits productienetwerk dat efficiënter moet worden.

Onderzoek naar extra ingrepen

Eerder waren binnen de groep al ongeveer 50.000 banen op de tocht gezet, onder meer bij Audi en Porsche. Volkswagen onderzoekt nu per merk, bedrijfsonderdeel en regio hoeveel extra ingrepen daadwerkelijk nodig zijn.

Een manier om de efficiency te verbeteren, is door een aanzienlijk deel van de modellen en uitvoeringen uit het portfolio te halen. Concrete besluiten daarover zijn nog niet genomen.

Onzekere toekomst Duitse fabrieken

Ook de toekomst van de fabrieken in Emden, Hannover, Zwickau en Neckarsulm is onzeker. Volkswagen ziet voor deze locaties richting 2030 nog geen overtuigende, rendabele invulling. Fabriekssluitingen zijn echter niet de voorkeursoptie. Het concern kijkt onder meer naar alternatieve productie, zoals defensieproducten of Chinese Volkswagen-modellen die in Europa kunnen worden gebouwd.

Vakbonden en werknemersvertegenwoordigers verzetten zich vooralsnog hevig tegen de plannen. Ze hebben harde protestacties en stakingen aangekondigd.