BMW denkt in 2030 net zoveel EV’s als brandstofauto’s te verkopen

BMW denkt dat het over vier jaar mogelijk is om evenveel elektrische auto’s als brandstofmodellen te verkopen. Maar voorlopig ligt dat aandeel een stuk lager.

De Duitse fabrikant houdt vast aan een brede aandrijflijnstrategie, terwijl het tegelijk fors inzet op elektrificatie.

Grote investering, gemengde strategie

Waar sommige merken hun verbrandingsmotor al hebben afgeschreven, kiest BMW bewust voor meerdere smaken. Benzine, diesel én elektrisch blijven naast elkaar bestaan, omdat er volgens het merk geen universele oplossing is.

Tegelijkertijd investeerde BMW meer dan 10 miljard euro in de Neue Klasse, het grootste project uit de geschiedenis van het merk. Een flink deel daarvan ging naar elektrische techniek, zoals nieuwe motoren, batterijen en een compleet nieuwe fabriek in Hongarije.

Doel: 50 procent elektrisch in 2030

BMW wil dat in 2030 de helft van zijn verkochte auto's volledig elektrisch is. Dat doel geldt voor de hele groep, dus inclusief Mini en Rolls-Royce. De ambitie is stevig, zeker omdat EV’s vorig jaar nog goed waren voor slechts 17,9 procent van de totale verkoop.

De groei zit er wel in. In 2021 lag het aandeel nog op 4,1 procent, waarna het gestaag opliep richting het huidige niveau.

Modellenoffensief

De komende jaren moet een reeks nieuwe modellen het verschil gaan maken. De iX3 is daarbij de eerste grote stap, met inmiddels al meer dan 50.000 bestellingen. Daarna volgen onder meer de i3 sedan, een iX5 en later zelfs een iX7.

Ook werkt BMW aan betaalbaardere elektrische modellen, zoals een i1 en i2, die nog voor het einde van het decennium worden verwacht.

Nog lange weg te gaan

Hoewel BMW vertrouwen heeft in het plan, blijft de afstand tot die 50 procent voorlopig groot. De vraag is dan ook niet of het merk hard groeit in EV’s, maar of het snel genoeg gaat om de eigen doelstelling te halen.

Deel artikel

Alle artikelen

Alles bekijken
dacia-striker-3-5de450

Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's

In maart 2026 kondigde Dacia hem aan, en nu is hij definitief: de Dacia Striker. Met deze opgestoerde stationwagon biedt Dacia een goedkoper alternatief voor de Skoda Octavia. Tevens is het een knipoog naar de fans van traditionele Volvo-stationwagons.

Lees meer
Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's
26c0225-055-81166f

Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar

Mercedes presenteert zomaar voor de tweede keer in korte tijd een nieuwe Mercedes C-klasse. Dat klinkt gek, maar het is logischer dan het op het eerste gezicht lijkt.

Lees meer
Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar
8suzuki-swift-60-0976e4

Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60

Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.

Lees meer
Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60