De auto waarvan je dacht dat-ie allang uit productie was, houdt op te bestaan

In 2001 liet Nissan de GT-R Concept zien. Een gaaf ding, maar die gaat nooit en te nimmer in productie, dacht de wereld toen. Toch komt in december 2007 de productieversie op de Japanse markt. En een jaar later is de rest van de wereld aan de beurt. De Japanse sportwagen werd aangedreven door een 3,8-liter twin-turbo V6 die met de hand in elkaar werd gezet.
De oorspronkelijke GT-R had 485 pk, haalde een topsnelheid van ruim 300 km/u en knalde vanuit stilstand in 3,5 seconden naar 100 km/h. Zelfs met de komst van supersnelle EV's is dat nog altijd oerend hard. De GT-R - die ook wel R-35 genoemd wordt - was werkelijk een beest van een auto.
Waarom de GT-R en 911 elkaar haten
De GT-R was verfijnd dan een Porsche 911 Turbo, maar met meer karakter. Bovendien veel goedkoper - een richtprijs van 119.000 euro terwijl de Duitse sportwagen met enkele leuke opties zomaar het dubbele kostte. Vriendjes zijn het dan ook nooit geworden. Het ging zelfs zo ver dat Porsche Nissan beschuldigde van valsspelen.
De auto waarmee Nissan de snelste rondetijd op de Nordschleife neerzette, zou op racebanden hebben gestaan, mopperde Porsche. Nissan reageerde kalmpjes en zei dat de recordauto op gewone banden stond en dat het bereid is uit te leggen wat het potentieel van de GT-R was. Om vervolgens een jaar later een nóg snellere rondetijd neer te zetten.
De Nissan GT-R was niet aan te slepen. De hele wereld wilde er een. Pas in 2009 was Nederland aan de beurt. Maar de 21 exemplaren die onze kant op kwamen, waren sneller uitverkocht dan een concertkaartje voor Taylor Swift.
Nissan GT-R opvolger
Later volgden nóg sterkere versies waaronder de Nismo GT-R met 600 pk. Maar nu is het dan echt over en uit voor de meest legendarische Nissan ooit. Of er een opvolger komt, is nog onzeker, maar gezien zijn status durven wij te wedden van wel. Ook omdat Nissan-CEO Ivan Espinosa hierover het volgende zegt: "De GT-R zal zich verder ontwikkelen en in de toekomst opnieuw verschijnen."
Actueel aanbod

Nissan GT-R3.8 V6 Black Edition - Eerste lak - Nieuwstaat
€ 149.995- 03/2019
- 22.879 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 Premium | TCC 650 PK | Volle Historie | Ico
€ 82.950- 05/2010
- 103.127 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 4.1L Stroker ALPHA AMS Prior Design Widebod
€ 118.900- 03/2012
- 84.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 Black Edition / 1e lak / Bose / Recaro / O.
€ 137.900- 10/2017
- 55.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 Prestige / Downpipes / Recaro / Bose /
€ 134.500- 08/2016
- 61.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 570PK incl. BTW BLAUW
€ 149.9951- 02/2019
- 30.718 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 B.R.M. Edition 1/25
€ 139.950- 03/2018
- 18.773 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 Gentleman Edition MY2013 | STOCK |
€ 69.950- 03/2013
- 150.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 1100PK Black Edition
€ 99.950- 02/2012
- 108.990 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 1400PK | ARMYTRIX | AP RACING | CARBON
€ 119.500- 04/2009
- 64.150 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Nissan GT-R3.8 V6 1000PK - 37DKM - HKS - Switzer - Unieke Aut
€ 99.990- 01/2010
- 37.836 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's
In maart 2026 kondigde Dacia hem aan, en nu is hij definitief: de Dacia Striker. Met deze opgestoerde stationwagon biedt Dacia een goedkoper alternatief voor de Skoda Octavia. Tevens is het een knipoog naar de fans van traditionele Volvo-stationwagons.

Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar
Mercedes presenteert zomaar voor de tweede keer in korte tijd een nieuwe Mercedes C-klasse. Dat klinkt gek, maar het is logischer dan het op het eerste gezicht lijkt.

Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60
Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.