De goedkoopste plug-in hybride van Nederland vind je bij dit 'vergeten' merk

In 2000 verkocht Seat nog ruim nieuwe 21.000 auto's in Nederland. Dat is meer dan Renault vorig jaar deed (bijna 19.000 stuks). Seat stond hiermee destijds in de top 10 van populairste automerken, waar het vorig jaar met 5764 verkopen ternauwernood in de top 20 wist te blijven.
De schuld van Volkswagen
Dat Seat een beetje in de vergetelheid is geraakt, is deels de schuld van eigenaar Volkswagen. Die liet iedereen lange tijd in het ongewisse over het voortbestaan van het merk. Dit gebeurde nadat het sportlabel Cupra losgeweekt werd en als zelfstandig merk verder ging. Er gingen zelfs geruchten dat Seat helemaal zou verdwijnen. Later werd bekend dat het een mobiliteitsmerk wordt dat onder meer elektrische stepjes zou verkopen en geen auto's meer.
Goedkoopste plug-in hybride
Inmiddels zijn we in 2025 aanbeland en bestaat Seat nog steeds, al schreeuwt het dit niet van de daken. Het merk is dus een beetje in de vergetelheid geraakt. Maar sinds kort vind je bij Seat wel mooi de goedkoopste plug-in hybride van Nederland, de Seat Leon Plug-in hybride. Door nieuwe uitvoeringen toe te voegen is-ie opeens 5000 euro goedkoper geworden.
Seat Leon Plug-in hybride: actieradius
De prijzen van de Seat Leon Plug-in hybride beginnen voortaan bij 34.990 euro voor de hatchback. En hiermee heeft Seat de goedkoopste PHEV van Nederland te pakken. Mét een relatief grote batterij van 25,8 kWh (bruto) en als gevolg hiervan een prima elektrische actieradius van 132 kilometer.
Weliswaar op papier, maar uit onze actieradiustest met de Volkswagen Golf GTE blijkt dat je hier in de praktijk makkelijk 100 kilometer aan overhoudt.
De Seat Leon Sportstourer is er ook als 204 pk sterke plug-in hybride. De prijzen hiervan vallen 1000 euro duurder uit, dus vanaf 35.990 euro. Of je nu de hatchback of de stationwagon kiest, in beide gevallen krijg je het simpelste uitrustingsniveau Style. Toch heb je dan lichtmetalen wielen (17 inch), ledverlichting voor en achter, een 10,4-inch touchscreen (met Apple CarPlay en Android Auto) en comfortstoelen.
5000 euro goedkoper dan Volkswagen Golf
De Seat Leon PHEV is nu 5000 euro goedkoper dan een gelijk gemotoriseerde Volkswagen Golf (vanaf 39.990 euro). Maar dan krijg je wel een achteruitrijcamera (de Leon heeft alleen parkeersensoren) en automatische airconditioning met 3 zones in plaats van 1 zoals bij de Leon.
Tot slot: voor de fraaie rode kleur die je op de foto hierboven ziet, moet je per se de duurdere FR Business nemen. Die is er vanaf 39.990 euro, waarmee je niet meer in de goedkoopste plug-in hybride auto van Nederland rijdt.
Actueel aanbod

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV 245pk DSG-6 XPerience
€ 32.9501- 06/2023
- 45.870 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon e-HybridSportstourer 1.4 TSI eHybrid PHEV FR Business Inte
€ 23.8991- 12/2022
- 44.225 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon e-HybridSportstourer 1.4 TSI eHybrid PHEV FR Business Inte
€ 19.7501- 07/2021
- 71.328 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR Business | Trekhaak (wegk
€ 35.9501- 10/2023
- 62.218 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR | Stoel/Stuurverwarming |
€ 16.9501- 04/2021
- 162.285 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT LeonSportstourer 1.0 eTSI Style Business Intense / Car
€ 18.950- 06/2022
- 68.889 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon e-Hybrid1.4 TSI e-HYBRID Xcellence
€ 19.449- 12/2023
- 57.970 km
- Elektro/Benzine
- 1,6 l/100 km (gem.)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR|Rijklaar prijs|360 camera
€ 31.9501- 06/2021
- 49.942 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV Leder|Memory|Carplay|LED|Vol
€ 16.950- 07/2021
- 119.957 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV Xcellence Panoramadak, Trekh
€ 25.4501- 12/2021
- 130.459 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT LeonSportstourer|Camera|Sfeer|Car-Play 1.5 eTSI FR Bus
€ 31.9501- 05/2025
- 3.822 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 e-HYBRID
€ 19.849- 12/2020
- 90.065 km
- Elektro/Benzine
- 1,6 l/100 km (gem.)

SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV
€ 18.9501- 06/2021
- 77.422 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI eHybrid Xcellence | PHEV | Trekhaak | LED
€ 26.9951- 05/2021
- 119.336 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR CarPlay Camera ACC
€ 18.490- 01/2021
- 71.754 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.5 eTSI FR Business Intense (Camera / ACC / Keyle
€ 23.990- 12/2022
- 53.254 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 e-HYBRID
€ 19.849- 12/2020
- 90.065 km
- Elektro/Benzine
- 1,6 l/100 km (gem.)

SEAT LeonSportstourer 1.5 eTSI FR INTENSE DSG VIRTUAL COCKP
€ 21.240- 09/2021
- 50.940 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI 204pk eHybrid PHEV FR Business Intense Sto
€ 24.9491- 01/2023
- 40.693 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.5 eTSI 150pk DSG FR Launch Edition Virtual Cockp
€ 18.9501- 01/2021
- 118.679 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Ford gaat in 2027 weer normale auto's bouwen - en het blijft niet bij de Fiesta
De afgelopen jaren heeft Ford bijna al z'n 'gewone' auto's geofferd voor SUV's. Maar dat blijkt een vergissing. Zo is er een nieuwe Fiesta onderweg. En dat er meer 'lage' Fords volgen, wordt steeds waarschijnlijker.

Met deze wijziging zet Tesla weer een fout recht in de Model 3
De richtingaanwijzers op het stuur waren een bron van ergernis voor Tesla Model 3-eigenaren. Nu er weer echte hendels aan de stuurkolom zitten, kan Tesla een andere ergernis aanpakken.

Dit automerk schopt zonder pardon 12 procent van zijn werknemers op straat
Lucid snijdt diep in zijn organisatie en zet 12 procent van het personeel op straat. De Amerikaanse EV-bouwer probeert zo het tij te keren na aanhoudende verliezen en bestuurlijke onrust.