De goedkoopste plug-in hybride van Nederland vind je bij dit 'vergeten' merk

In 2000 verkocht Seat nog ruim nieuwe 21.000 auto's in Nederland. Dat is meer dan Renault vorig jaar deed (bijna 19.000 stuks). Seat stond hiermee destijds in de top 10 van populairste automerken, waar het vorig jaar met 5764 verkopen ternauwernood in de top 20 wist te blijven.
De schuld van Volkswagen
Dat Seat een beetje in de vergetelheid is geraakt, is deels de schuld van eigenaar Volkswagen. Die liet iedereen lange tijd in het ongewisse over het voortbestaan van het merk. Dit gebeurde nadat het sportlabel Cupra losgeweekt werd en als zelfstandig merk verder ging. Er gingen zelfs geruchten dat Seat helemaal zou verdwijnen. Later werd bekend dat het een mobiliteitsmerk wordt dat onder meer elektrische stepjes zou verkopen en geen auto's meer.
Goedkoopste plug-in hybride
Inmiddels zijn we in 2025 aanbeland en bestaat Seat nog steeds, al schreeuwt het dit niet van de daken. Het merk is dus een beetje in de vergetelheid geraakt. Maar sinds kort vind je bij Seat wel mooi de goedkoopste plug-in hybride van Nederland, de Seat Leon Plug-in hybride. Door nieuwe uitvoeringen toe te voegen is-ie opeens 5000 euro goedkoper geworden.
Seat Leon Plug-in hybride: actieradius
De prijzen van de Seat Leon Plug-in hybride beginnen voortaan bij 34.990 euro voor de hatchback. En hiermee heeft Seat de goedkoopste PHEV van Nederland te pakken. Mét een relatief grote batterij van 25,8 kWh (bruto) en als gevolg hiervan een prima elektrische actieradius van 132 kilometer.
Weliswaar op papier, maar uit onze actieradiustest met de Volkswagen Golf GTE blijkt dat je hier in de praktijk makkelijk 100 kilometer aan overhoudt.
De Seat Leon Sportstourer is er ook als 204 pk sterke plug-in hybride. De prijzen hiervan vallen 1000 euro duurder uit, dus vanaf 35.990 euro. Of je nu de hatchback of de stationwagon kiest, in beide gevallen krijg je het simpelste uitrustingsniveau Style. Toch heb je dan lichtmetalen wielen (17 inch), ledverlichting voor en achter, een 10,4-inch touchscreen (met Apple CarPlay en Android Auto) en comfortstoelen.
5000 euro goedkoper dan Volkswagen Golf
De Seat Leon PHEV is nu 5000 euro goedkoper dan een gelijk gemotoriseerde Volkswagen Golf (vanaf 39.990 euro). Maar dan krijg je wel een achteruitrijcamera (de Leon heeft alleen parkeersensoren) en automatische airconditioning met 3 zones in plaats van 1 zoals bij de Leon.
Tot slot: voor de fraaie rode kleur die je op de foto hierboven ziet, moet je per se de duurdere FR Business nemen. Die is er vanaf 39.990 euro, waarmee je niet meer in de goedkoopste plug-in hybride auto van Nederland rijdt.
Actueel aanbod

SEAT Leon1.4 TSI Hybrid FR | Vol optie | Pano | Maxton |
€ 19.9991- 10/2021
- 95.458 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR Business Pano|Memory|BTW
€ 22.9901- 02/2021
- 91.676 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV Xcellence 245pk Panoramadak
€ 23.950- 05/2021
- 118.647 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV Xcellence Elektrisch waar he
€ 23.500- 07/2021
- 126.800 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon e-HybridSportstourer 1.4 TSI 259pk eHybrid PHEV FR Pano.da
€ 15.4001- 04/2021
- 184.963 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV 245pk DSG-6 FR
€ 29.950- 08/2021
- 59.877 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV Xcellence | Schuifdak | Stuur
€ 20.9451- 11/2021
- 72.851 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR Panoramadak / 360 camera
€ 32.9501- 06/2023
- 70.543 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon e-Hybrid1.4 TSI e-HYBRID FR
€ 18.449- 05/2021
- 96.254 km
- Elektro/Benzine
- 1,4 l/100 km (gem.)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV Xperience|Rijklaar prijs|Pan
€ 27.9501- 03/2023
- 111.765 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR Intense Memory|ACC|360|Ca
€ 29.9951- 10/2022
- 87.296 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI eHybrid FR | ACC | Panoramadak | Stuurverw
€ 15.8501- 04/2021
- 189.059 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR Business Intense | Virtual
€ 17.400- 05/2021
- 160.829 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV Xcellence | Trekhaak | Panor
€ 27.8951- 11/2021
- 72.148 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT LeonSportstourer 1.5 eTSI FR INTENSE DSG VIRTUAL COCKP
€ 20.940- 09/2021
- 50.940 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Leon1.4 TSI 204pk eHybrid PHEV FR Business Intense Sto
€ 23.749- 01/2023
- 44.467 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR Business Intense | Pano |
€ 30.800- 04/2021
- 76.563 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR | Trekhaak | 360 Camera |
€ 26.995- 01/2021
- 115.723 km
- Elektro/Benzine
- - (kWh/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR | Automaat | Adaptive cru
€ 30.9001- 03/2021
- 57.992 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid 245pk PHEV FR Keyless Stoelverwar
€ 28.9491- 06/2021
- 97.028 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's
In maart 2026 kondigde Dacia hem aan, en nu is hij definitief: de Dacia Striker. Met deze opgestoerde stationwagon biedt Dacia een goedkoper alternatief voor de Skoda Octavia. Tevens is het een knipoog naar de fans van traditionele Volvo-stationwagons.

Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar
Mercedes presenteert zomaar voor de tweede keer in korte tijd een nieuwe Mercedes C-klasse. Dat klinkt gek, maar het is logischer dan het op het eerste gezicht lijkt.

Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60
Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.