De SEPP-subsidiepot voor elektrische auto’s is leeg

Als je een tweedehandse elektrische auto’s wilt kopen en daarbij 2000 euro aan SEPP-subsidie denkt op te strijken, dan ben je nu te laat. De subsidiepot voor gebruikte EV's is helemaal leeg.

Afgelopen dinsdag waarschuwden we dat er nog maar 538.173 euro in de subsidiepot zat. Aangezien de hoogte van de subsidie per aanvraag 2000 euro bedroeg, konden toen nog 269 autokopers een financieel duwtje in de rug krijgen. Die hebben zich gemeld en nu is de subsidiepot voor gebruikte EV's is helemaal leeg.

Vol tot leeg in 190 dagen

Het totale budget van 29.400.000 euro was genoeg om 14.700 auto’s te sponsoren. Met 9 januari als startdatum en 17 juli als einddatum, zijn er in totaal 190 dagen verstreken. Dat is een gemiddelde van 77 subsidieaanvragen per dag.

Als je een nieuwe EV overweegt, hoef je geen haast te maken. Het totale subsidiebudget is groter (58 miljoen) en daarvan is nog maar de helft verleend.

Hoe werkt de EV-subsidie ook alweer?

Om gebruik te kunnen maken van de subsidie, moet jouw gebruikte EV aan enkele voorwaarden voldoen. De belangrijkste daarvan is dat de auto niet meer dan 45.000 euro mag kosten. Er is een kleine duizend euro speling, want de overheid kijkt naar de fiscale waarde, dat is de consumentenprijs zonder de afleverkosten (van ongeveer 1000 euro). In de prijslijst van elke elektrische auto staat de fiscale waarde duidelijk vermeld.

er-is-nog-subsidie-voor-0-tweedehands-elektrische-autos-update-de-pot-is-leeg-2024-02

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
26c0063-062-0-a7531a-cad77e

68.000 autobezitters zijn het eens: niet meer schermen, maar dít moet in hun auto's zitten

Automerken blijven meer en meer schermen in hun auto's proppen, van een digitaal instrumentarium tot een scherm voor de bijrijder. Een grootschalig onderzoek onder tienduizenden autobezitters toont aan dat men daar helemaal niet op zit te wachten.

Lees meer
68.000 autobezitters zijn het eens: niet meer schermen, maar dít moet in hun auto's zitten
volvo-ex90-66-50815e-23753b-1-eb04d9-1-339e4d

Waarom de volgende elektrische Volvo zomaar 1.000 km ver kan rijden op één lading

Elektrisch rijden zonder voortdurend naar de resterende kilometers te turen: het is de droom van iedere EV-rijder. Bij Volvo's Chinese moederbedrijf Geely wordt aan een technologie gewerkt die actieradiusstress geneest.

Lees meer
Waarom de volgende elektrische Volvo zomaar 1.000 km ver kan rijden op één lading
e-call-in-a-vw-e-golf-2018-e15b2b-fb60dd

Levensreddend systeem in 1,8 miljoen Nederlandse auto's dreigt uit te vallen

In 1,8 miljoen Nederlandse auto's dreigt een belangrijk veiligheidssysteem uit te vallen. Het gaat om een functie die de meeste bestuurders nog nooit hebben gebruikt en het liefst nooit zullen gebruiken.

Lees meer
Levensreddend systeem in 1,8 miljoen Nederlandse auto's dreigt uit te vallen