Deze doorbraak lost nu al het grootste probleem van de solid-state batterij op

Hun ontdekking draait om een slimme, buigzame beschermlaag die de batterij sterker en betrouwbaarder maakt. De onderzoekers van Tsinghua University en Tianjin University noemen de oplossing flexible armour. De naam zegt het al: een beschermlaag die niet breekt, maar buigt. De laag zit precies op de plek waar de solid-state batterij het meest kwetsbaar is — het grensvlak tussen de vaste elektrolyt en de elektrode.
Normaal gesproken is dat een harde, broze laag. Zodra die scheurt (door lage temperaturen), hopen lithiumdeeltjes zich ongelijk op en dat verkort de levensduur van de batterij. De Chinese wetenschappers gebruiken zilververbindingen om een flexibele tussenlaag te maken die spanningen opvangt zonder te barsten.
4500 uur en -30 graden
De resultaten zijn indrukwekkend. Testbatterijen met deze nieuwe ‘pantserlaag’ hielden het ruim 4500 uur vol onder zware belasting en bleven ook bij -30 graden Celsius stabiel werken. Dat zijn omstandigheden waarin de meeste solid-state batterijen allang de geest geven.
Nog niet voor in jouw EV
Voordat deze technologie in productieauto’s terechtkomt, zijn we nog een paar onderzoeksrondes verder. Dat geeft niet, wij hebben de tijd. Het gaat namelijk nog jaren duren voordat solid-state batterijen worden toegepast in betaalbare EV's.
Actueel aanbod

Mazda MX-30e-SkyActiv 145 First Edition 36 kWh
€ 12.4501- 11/2020
- 87.262 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Ford Mustang Mach-EAWD 75 kWh Trekhaak / Panoramadak / SOH 100%
€ 25.4001- 12/2021
- 78.657 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First 58 kWh 1e Eigenaar | Volledig Onderh | BTW |
€ 16.7501- 11/2020
- 59.735 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golfe-Golf |Leder!|Full Led!|Adaptive Cruise!|
€ 12.950- 11/2018
- 56.108 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Fiat 500eUrban 42 kWh / Apple carplay / Climate controle
€ 15.7501- 11/2023
- 44.021 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 95,7% | Tr
€ 20.9501- 12/2021
- 76.535 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4Business 156pk Extended range 54 kWh. Navigatie |
€ 25.8901- 08/2025
- 38 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Light Edition 63 kWh Stoel/Stuurwielverwarming | N
€ 32.4351- 10/2024
- 31.955 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Long Range AWD 78 kWh | Highland | 97% SOH | Pano
€ 38.950- 11/2023
- 15.262 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Nissan LeafN-Connecta 40 kWh SOH 88,0% | Trekhaak | 360° Came
€ 10.9501- 07/2020
- 93.714 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh | Pilot Plus | 360 Ca
€ 19.9001- 09/2021
- 141.384 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Hyundai KONAelectric drive 100 kW Creative 2WD
€ 15.649- 06/2020
- 52.357 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV9GT-Line AWD 99.8 kWh | 7 Persoons | 360 Camera | S
€ 65.9351- 06/2024
- 20.247 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Nissan LeafTekna 40 kWh | Bose speakers | half leder interieu
€ 9.9501- 01/2019
- 117.082 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornBusiness One 62 kWh | SOH 91% | Camera | Stoelverw
€ 14.9001- 12/2021
- 185.221 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3RWD 60 kWh | Nieuw Model | NL auto |
€ 34.4501- 03/2024
- 42.320 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model X75D Base | SOH 88,4% Autopilot |Dechrome | BTW aut
€ 21.9501- 06/2018
- 204.225 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
BMW i5eDrive40 M Sport Edition Elek.Trekhaak Driv.Ass.Pl
€ 55.8501- 04/2025
- 11.320 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model XPlaid 1020pk 6-Zits Pano Trekhaak 22''
€ 71.9501- 04/2023
- 85.443 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Ford Mustang Mach-ERWD 75 kWh SOH 95.7% | Stoel/stuurverwarming | 360
€ 27.9501- 06/2023
- 80.442 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Waarom Skoda zichzelf beter vindt dan Chinese merken
Terwijl Chinese automerken in hoog tempo nieuwe modellen aan Europa voorstellen, kijkt Skoda met vertrouwen naar de toekomst. Volgens het merk is juist die stortvloed aan nieuwe merken en modellen een zwakte, geen kracht.

Ultiem Frans retromodel gaat ondanks hoge verwachtingen tóch niet in productie
Vorig jaar had DS-hoofdontwerper Thierry Métroz groot nieuws. Er zou in 2027 een elektrisch model komen, waarin je direct de beroemde Citroën DS zou herkennen. Vervolgens bleef het stil. Hoe staat het er nu mee?

BMW kan V8-motoren blijven leveren, mits iedereen 41 pk inlevert
Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.