Dit is de allerlaatste Bugatti met W16-motor ooit: de Mistral

Ook Bugatti moet met z'n tijd mee, dus zal de opvolger van de Chiron niet langer een W16-motor hebben. De monsterlijke 8,0-liter unit met vier turbo's drijft sinds de introductie van de Veyron in 2005 alle Bugatti's aan. Deze Bugatti Mistral is de allerlaatste.

Bugatti heeft ook door dat puissant rijke verzamelaars graag miljoenen uitgeven aan speciale supersportwagens. Daarom heeft het Duits-Franse (en inmiddels ook Kroatische) merk zijn leveringsprogramma steeds verder uitgebreid. Voorheen verkocht Bugatti alleen de diverse uitvoeringen van de Veyron en Chiron. In de laatste paar jaar zijn daar ook de Bolide, Centodieci, Divo en La Voiture Noire bijgekomen.

Bugatti Mistral met een vanafprijs van 5 miljoen euro

De Bugatti Mistral kost tenminste 5 miljoen euro en wordt in een oplage van 99 stuks gebouwd. Kun je je nog intekenen? Nee, natuurlijk niet. Alle 99 zijn al vergeven. Ongetwijfeld aan vermogende liefhebbers die al meer Bugatti's in de collectie hebben. Met de Mistral krijgen ze min of meer een open versie van de Divo, met achter de stoelen dezelfde 1600 pk sterke W16.

bugatti-w16-mistral-2022-6

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
2027-mazda-mx-5-zg-still-04-dd1b55

Deze nieuwe optie voor Mazda MX-5 is de makkelijkste 850 euro die je ooit zult uitgeven

De Mazda MX-5 krijgt voor modeljaar 2027 iets meer vermogen en een nieuwe topuitvoering, maar de echte aanrader is een simpel vinkje op de bestellijst.

Lees meer
Deze nieuwe optie voor Mazda MX-5 is de makkelijkste 850 euro die je ooit zult uitgeven
jaecoo-j5-2025-2-edited-b5adee-b7e6de-1

Sinds 7 juli zit het meest irritante systeem verplicht in elke nieuwe auto

Koop je na 7 juli een nieuwe auto, dan zit er een camera in die je blik in de gaten houdt. Haal je je ogen te lang van de weg, dan waarschuwt het systeem met een piep, een trilling of een melding op het dashboard.

Lees meer
Sinds 7 juli zit het meest irritante systeem verplicht in elke nieuwe auto
italie-boete-ar-da7695

In Nederland mag het gewoon, maar in Italië kan deze fout je 1682 euro kosten

Op winterbanden rijden is in Nederland het hele jaar toegestaan. In Italië kan je dat deze zomer een boete van 1700 euro opleveren.

Lees meer
In Nederland mag het gewoon, maar in Italië kan deze fout je 1682 euro kosten