Doe jij dit ook met je EV? Dan sloop je stilletjes de batterij
Dat snelladen slecht is voor de batterij, blijkt uit een nieuwe studie van de Canadese telematicaspecialist Geotab. Het analyseerde ruim 22.000 elektrische auto’s. Volgens het onderzoek is veelvuldig gebruik van krachtige snelladers – vooral die boven de 100 kW – de grootste oorzaak van versnelde batterijslijtage.
Onderzoeksresultaten
Elektrische auto’s die minder dan 12 procent van hun laadbeurten bij zo’n snellader deden, verloren gemiddeld 1,5 procent accucapaciteit per jaar. Bij bestuurders die vaker snelladen, liep dat op tot 2,5 procent. Wie meer dan 40 procent van de tijd aan een 100 kW-lader hangt, zag dat cijfer oplopen tot 3 procent jaarlijkse degradatie.
In acht jaar tijd kan dat flink aantikken: een batterij die bij normaal gebruik nog 85 procent van zijn oorspronkelijke capaciteit behoudt, zakt bij veelvuldig snelladen naar zo’n 75 procent.
Niet het einde van de wereld
Toch is snelladen geen doodsteek voor je accu. Moderne elektrische auto’s beschikken over slimme systemen die het laadtempo automatisch aanpassen als de accu te warm wordt of bijna vol is. Bovendien bouwen fabrikanten buffers in, zodat de batterij nooit écht 0 of 100 procent bereikt, ook al lijkt dat op het scherm wel zo.
Gemiddeld kwam Geotab uit op een degradatie van 2,3 procent per jaar. Dat betekent dat een EV na acht jaar nog ruim 80 procent van zijn oorspronkelijke capaciteit overhoudt – ruim voldoende om nog jaren mee te rijden.
Wat kun je zelf doen?
De vuistregel is simpel: snelladen kan best, maar doe het met mate. Gebruik bij voorkeur een gewone (AC-)lader voor dagelijks laden en bewaar het snelladen voor langere ritten of vakanties. Zo blijft de batterij gezonder op de lange termijn – en hoef je je niet schuldig te voelen als je af en toe toch die snellader pakt.
Basisadviezen
Wie zich aan de basisadviezen houdt – laden tussen 10 en 80 procent, de auto niet onnodig heet of koud laten worden en snelladen alleen wanneer nodig – hoeft zich geen zorgen te maken. De meeste EV’s zijn ontworpen om hun batterij jarenlang te beschermen, wat je laadgedrag ook is.
Alle artikelen
Alles bekijken
Zonder dit model had Porsche een vrije val gemaakt in 2025
Porsche kende in 2025 een duidelijk minder sterk jaar dan het merk gewend is. Zelfs recordverkopen van de Porsche 911 konden niet voorkomen dat de totale verkopen met 10 procent daalden ten opzichte van 2024.
Kia denkt aan spotgoedkope Renault Twingo- en Volkswagen ID.1-concurrent
Met de nog altijd populaire Picanto is Kia als een van de weinige merken nog actief in het A-segment. Nu denken de Koreanen er zelfs over om hun aanbod aan kleine auto’s uit te breiden – en wel met een elektrische tegenhanger van de Kia Picanto.
Waarom rijden in een oude Ford ineens veel goedkoper is geworden
Goed nieuws voor wie een oudere Ford rijdt: onderhoud en schadeherstel worden flink goedkoper. Ford verlaagt de prijzen van talloze onderdelen met 25 procent. Daarmee kunnen eigenaren van onder meer de Fiesta, Focus en Kuga straks honderden euro’s besparen.
