Elektrische bestelwagen kopen: 4 voordelen, 4 nadelen

Voordelen van elektrische bestelwagens
1. Goed voor de portemonnee (op langere termijn)
Elektrisch rijden lijkt duur, maar op de lange termijn kun je juist flink besparen. Geen dure diesel, minder onderhoudskosten (want: geen olie verversen en minder bewegende onderdelen om maar eens wat te noemen), geen bpm en – tot 2026 – slechts 25 procent van het volle wegenbelastingtarief.
2. Milieuvriendelijk
Geen stinkende uitlaatgassen en CO2-uitstoot. Ideaal voor bedrijven die hun groene imago kracht bij willen zetten door de planeet een handje helpen.
3. Stil als een ninja
Een elektrische bestelwagen rijdt zo stil dat je bijna zou vergeten dat je onderweg bent. Geen ronkende motor of trillende cabine meer – je hoort alleen het geluid van de banden op de weg, een beetje fluitende wind – of misschien wel je eigen fluitconcert.
4. Toegang tot milieuzones
Steeds meer steden weren dieselbusjes uit hun centra door middel van zero-emissiezones. Met een elektrische bestelwagen heb je daar geen last van en kun je zonder boetes en omwegen je klanten bereiken.
Nadelen van elektrische bestelwagens
1. Aanschafprijs: slik!
De aanschafprijs van een elektrische bestelwagen is vaak even slikken. Vooral als je een model zoekt met specificaties die gelijkwaardig zijn aan je huidige diesel. Omdat je nu bpm betaalt op diesel en benzinemodellen is de prijs voor elektrisch rijden echter niet meer extreem hoger.
2. Actieradius (of: de angst om stil te vallen)
Met een dieselbus kun je honderden kilometers rijden zonder bij te tanken. Elektrische bestelwagens hebben een beperktere actieradius en dat kan lastig zijn als je veel onderweg bent. Maar lang niet iedereen heeft de volle actieradius nodig. Volgens onderzoek van het CBS rijdt de gemiddelde bus nog geen 100 kilometer per dag.
3. Laadinfrastructuur: waar stop ik mijn stekker in?
Snellaadstations zijn nog niet overal in overvloed te vinden en laden duurt langer dan een snelle tankbeurt. Dus: goed plannen of zorgen voor een laadpaal bij je bedrijf.
4. Laadvermogen en trekgewicht
Elektrische bestelwagens kunnen – door het zware accupakket - minder vracht aan dan hun dieselbroertjes. Maar je kunt je afvragen of je al dat laadvermogen werkelijk nodig hebt. Vaak wordt de soep niet zo heet gegeten als-ie wordt opgediend.
Past een elektrische bestelwagen bij mijn bedrijf?
Elektrische bestelwagens hebben een hoop voordelen: ze zijn stiller, schoner en op lange termijn vaak voordeliger. Maar de hogere aanschafprijs en de beperkingen qua actieradius en laadvermogen kunnen struikelblokken zijn. Of het past hangt daarom af van jouw rijgedrag, budget en laadbehoefte.
Actueel aanbod

Nissan E-NV200Optima 109PK|NAP|MARGE|Cruise control|aircondition
€ 5.950- 12/2014
- 168.787 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault KangooExpress 44kW|100% ELEKTRISCH|KOOPACCU|NAP|MARGE|ai
€ 5.950- 10/2015
- 75.440 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Fiat Ducato28 Full Electrisch L1H1 Actual ACCUPAKKET MOET NAG
€ 6.7701- 04/2015
- 3.868 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Nissan E-NV200Business/NAP/ MARGE|airco|cruise|Extra beenruimte|
€ 6.950- 12/2014
- 55.213 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault Kangoo Z.E.33 kWh | SOH 94% | Huur Accu | Airco | Camera | Cr
€ 10.5881- 12/2020
- 39.846 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz VitoeVito Lang 41 kWh Airco Achteruitrijcamera Verwarm
€ 10.8301- 11/2020
- 45.526 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault Kangoo Z.E.Huur Accu | SOH 95% | Airco | Cruise | Camera | Ca
€ 10.8901- 12/2020
- 9.866 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Nissan E-NV200Optima 40 kWh | SOH 87% | Koopaccu | 2x schuifdeur
€ 12.7051- 04/2020
- 52.900 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Peugeot Partnere-Partner 50 kWh 280 km WLTP Standkachel/ Snellade
€ 21.7121- 12/2023
- 98 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-ExpertToyota ProAce Electric Standard Range 50 kWh L1H1
€ 22.3851- 12/2021
- 41.977 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Toyota ProaceStandard Range 50 kWh L1H1 | Snelladen | SOH 94% |
€ 22.3851- 12/2021
- 41.977 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen Jumpyë-Jumpy L2 50 kWh SNELLADER Airco Navi DAB+ Achter
€ 23.9581- 06/2024
- 8 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz VitoeVito DEMO BPM VRIJ! 19"/ HG Zwart Pakket/ Spoiler
€ 24.1321- 11/2019
- 58.661 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Opel Vivaro-eL3H1 | Snelladen | Airco | Cruise | Camera | Virtu
€ 24.2001- 11/2024
- 14.751 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Opel Vivaro-eElectric L3 75 kWh
€ 25.2891- 12/2023
- 41.315 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault Master/Citroen E-Jumper SNELLADER L3H2 NIEUW SLECHTS 475
€ 26.5601- 06/2023
- 475 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

DFSK C31C-serie E-PowLi EV 36kWh [ CAMER I HUIF-BAK WAGEN
€ 26.6141- 09/2023
- 14.572 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Maxus T90-VERWACHT -EV 89 kWh WLTP stadscyclus bereik 471 k
€ 29.5241- 01/2025
- 16.351 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Ford E-TransitL2H2 Trend 68 kWh | Snelladen | SOH 98% | Airco |
€ 30.1901- 06/2023
- 11.554 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Ford E-TransitL2H2 Trend 68 kWh | Snelladen | SOH 99% | Airco |
€ 30.8551- 10/2023
- 12.012 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
Het is bewezen: de lucht wordt echt schoner van elektrische auto’s
Of elektrische auto’s écht beter zijn voor het milieu is voer voor verhitte discussies, maar één ding staat nu wetenschappelijk vast: in steden zorgen elektrische auto’s aantoonbaar voor een betere luchtkwaliteit.

19 onbetrouwbare auto's krijgen dikke onvoldoendes van Consumentenbond
Betrouwbaarheid is voor veel occasionkopers de belangrijkste eigenschap van een auto. Dan wil je natuurlijk geen auto die daar een dikke onvoldoende voor krijgt, zoals de 19 auto’s hieronder.

Audi erkent misser: 'dit hadden we nooit moeten veranderen'
Audi zit midden in de overgang van verbrandingsmotoren naar elektrisch. In dat proces nam het merk een beslissing waar het later spijt van kreeg.