Elektrische bussen veruit meest verkocht in 2025 - maar is het genoeg?
Jarenlang heeft de overheid subsidiepotjes gehad om elektrisch rijden te stimuleren. Ook voor bestelwagens. De miljoenen vlogen je om de oren, maar een echt succes is het nooit geworden. Ondernemers waren weinig geneigd om te verduurzamen. Het resultaat: anno 2025 is slechts 4 procent van het totale Nederlandse bedrijfswagenpark elektrisch.
Strafmaatregelen blijken effectiever dan belonen
Dat er iets moest veranderen om duurzame mobiliteit een impuls te geven, was duidelijk. En inmiddels blijkt: straffen werkt beter dan belonen. In plaats van subsidies voor elektrische bestelwagens, betalen ondernemers nu simpelweg méér voor vervuilende varianten.
De bpm-vrijstelling voor bedrijfswagens is verdwenen en daarbovenop komen de steeds meer zero-emissiezones. Deze combinatie lijkt effect te hebben: ondernemers kiezen nu sneller voor een elektrische bus.
Verkoop keldert door vooruitschuifgedrag
Toch is dat succes relatief. Wat er feitelijk gebeurt, is dat veel ondernemers hun aankoopgedrag vorig jaar al aanpasten. In 2024 werden er méér bestelwagens – met name diesels – dan ooit verkocht. Waarom? Om de bpm-verhoging te ontlopen én om voorlopig nog toegang te houden tot zero-emissiezones.
Gevolg: in 2025 is de verkoop ingestort. Dit zijn de aantallen in de eerste zes maanden van 2025, afgezet tegen het topjaar 2024 en het meer normale 2023:
| 2025 | 2024 | 2023 | |
|---|---|---|---|
| Elektrisch | 7554 | 4998 | 4769 |
| Diesel | 1682 | 38878 | 31666 |
| Benzine | 68 | 1016 | 684 |
(Cijfers: BOVAG)
De beker gaat dus naar de elektrische bus, maar met deze aantallen duurt het nog jaren voordat de dieselbus uit het straatbeeld is verdwenen. Misschien dat de groei van het aantal zero-emissiezones stimulerend gaat werken. Per 2029 mogen hier alleen nog maar emissievrije bestelwagens rijden.
Zero-emissiezones als sleutel tot succes?
Of het moet zo zijn dat die zones een zachte dood sterven. In Frankrijk lijken ze dit jaar te verdwijnen en een tiental Duitse steden heeft eveneens geen boodschap meer aan de milieuzones. Toch blijft het in veel andere steden nodig om een sticker aan te schaffen om de Duitse 'Umweltzone' in te rijden.
Actueel aanbod
SEAT Arona1.0 TSI Style Edition
€ 10.649- 05/2019
- 101.921 km
- Benzine
- 5,0 l/100 km (gem.)
Dacia Sandero0.9 TCe Ambiance Airco Bleutooth Pdc
€ 4.595- 01/2018
- 202.868 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Suzuki Ignis1.2 Select Intro Automaat | Airco
€ 16.950- 01/2017
- 29.723 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Hyundai iX201.6i i-Magine*5-Deurs*Parkeersensoren*
€ 7.950- 02/2014
- 61.087 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Hyundai Atos1.1i Active Cool First Edition | AIRCO | HOGE INST
€ 2.750- 09/2006
- 87.130 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford Fiesta1.0 EcoBoost Titanium, NL, CarPlay, clima, cruise
€ 13.450- 12/2020
- 59.683 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volvo XC602.0 T5 FWD Summum Panodak Leder Airco/ECC APK
€ 15.950- 07/2015
- 196.054 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen up!1.0 high up! 5 Deurs Navi Airco PDC
€ 7.450- 09/2016
- 92.487 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition MHEV Automaat | 7 pers. |
€ 46.9951- 10/2025
- 1.015 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Peugeot 2081.2 PureTech Active 1e Eigenaar | Volledig Onderh
€ 12.6501- 10/2022
- 56.491 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Sport3.0 P460e SE PHEV | Black Pack | Stuurwiel verwarm
€ 112.9501- 04/2025
- 19.999 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-Roc1.0 TSI Style | Origineel NL | 2e Eigenaar | Navig
€ 22.450- 07/2022
- 52.545 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Citroen C31.4 VTi Collection | CRUISE | AIRCO | CLIMA | GOED
€ 5.950- 08/2012
- 128.290 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Fiat 5001.2 Lounge | Panorama | Airco *2e eigenaar
€ 7.850- 03/2012
- 81.347 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.5 TSI Highline DSG Automaat Digitale teller Orig
€ 15.495- 05/2018
- 137.176 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Renault Clio1.0 TCe 90 GPF EQUILIBRE VERKOCHT!
€ 14.9501- 04/2023
- 45.919 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Kia ProCeed / pro_cee'd1.5 T-GDi GT-Line Automaat, Adaptieve cruise, Carp
€ 29.800- 07/2023
- 28.028 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Peugeot 3081.2 PureTech GT
€ 12.649- 08/2019
- 95.451 km
- Benzine
- 4,7 l/100 km (gem.)
Audi Q52.0 TFSI quattro Sport S Line | Pano | Apple Carpl
€ 29.9001- 07/2018
- 131.601 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford C-Max1.5 Titanium CAMERA TREKHAAK CRUISE ECC NAVIGATIE.
€ 12.500- 03/2016
- 111.511 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.
Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.
China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.
