Elektrische Mercedes CLA (2025) komt het verst als je 209 km/h rijdt

De nieuwe CLA is een belangrijke auto voor Mercedes, want hiermee start een nieuwe generatie van EV-modellen. Alle elektrische Mercedessen die je nu ziet rondrijden, vallen onder de eerste generatie. De CLA is het eerste model van de tweede generatie. En je krijgt maar één kans om een goede eerste indruk te maken …
De Mercedes CLA staat op een nieuw platform genaamd MMA, dat geschikt is voor motoren die lopen op stroom óf brandstof. Koop je hem met een verbrandingsmotor, dan is-ie altijd geëlektrificeerd - een mild hybrid met 48V-technologie. En als we Mercedes mogen geloven, maakt het nieuwe besturingssysteem MB.OS de nieuwe CLA de intelligentste auto die het merk ooit gebouwd heeft.
209 km/h rijden is optimaal voor Mercedes CLA (2025)
In aanloop naar de lancering in 2025, heeft een pre-productiemodel van de elektrische Mercedes CLA een nieuw actieradiusrecord gevestigd door in 24 uur tijd maar liefst 3717 kilometer af te leggen. Dat komt neer op een gemiddelde snelheid van 155 km/h. Het oude record van 3425 km stond op naam van de Porsche Taycan. Beide auto’s gebruikten de Nardò Ring in Italië; een cirkelvormig circuit van 12,6 kilometer lang.
Een gemiddelde snelheid van 155 km/h klinkt voor EV-begrippen al indrukwekkend, maar de werkelijke snelheid lag veel hoger. De testauto stopte namelijk 40 keer (!) voor stroom. Dat ging als volgt: het pre-productiemodel dook met 10 procent batterijstatus in de pitstaat, werd supersnel opgeladen tot 55 procent en draaide exact 10 minuten later het circuit weer op. Daar reed hij 90 tot 95 kilometer met een snelheid van 209 km/h, dan was de batterij weer leeg en ging hij weer aan de snellader.
Je vraagt je misschien af of dit de meest efficiënte manier is om een record te vestigen, maar alle computerberekeningen van Mercedes zweren van wel. Snelladen gaat langzamer zodra de batterij voller wordt, dus opladen tot 80 procent zou zonde van de tijd zijn. De CLA ondersteunt 800V en heeft een laadsnelheid van 300 kW.
270 kilometer erbij in 10 minuten
Als het gaat om elektrische auto’s, communiceren automerken vaak hoe lang het duurt om te snelladen van 10 tot 80 procent. Maar wat zegt dat nou helemaal? Mercedes wil dat de autowereld het snelladen inzichtelijker maakt door te vermelden hoeveel rijbereik je krijgt van 10 minuten aan de snellaadpaal. Voor de CLA zal dat grofweg 270 kilometer zijn.
We snappen heel goed dat Mercedes dit getal wil communiceren, want de nieuwe CLA is een kei in dit spelletje. Enerzijds loopt hij razendsnel vol en anderzijds langzaam leeg. Hij dankt zijn zuinigheid van circa 12 kWh/100 km aan technologie van de Mercedes Vision EQXX, een uitzonderlijk gestroomlijnd en efficiënt studiemodel. Mercedes claimt dat 95 procent van de in de accu opgeslagen energie aan de wielen wordt overgedragen – zo klein zijn de verliezen van de Vision EQXX.
De elektrische CLA wordt volgens de laatste geruchten leverbaar met twee batterijen (58 en 90 kWh) en je kunt kiezen uit twee- en vierwielaandrijving. De Vision EQXX heeft een elektromotor van 204 pk en we hopen dat dat de instapmotor van de nieuwe CLA wordt. Lancering: 2025.
Actueel aanbod

Mercedes-Benz EQA 250Solution AMG Memory 360°Pano Hud Adap.Cruise Burme
€ 29.7001- 11/2021
- 87.087 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz VitoEVito Tourer PRO L3 350km l.vloerrail+9-persoons 2
€ 39.6201- 01/2021
- 10.606 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Mercedes-Benz G 580met EQ-Technologie 116 kWh
€ 159.8751- 09/2025
- 7.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 350350+ Launch Edition AMG Line 91 kWh | 96% SOH | Sc
€ 36.9501- 08/2022
- 164.876 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQB 3004MATIC AMG Line 7-Persoons SOH 95%
€ 31.999- 05/2022
- 114.475 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQC 4004MATIC AMG 80 kWh | SOH 95 % | Origineel Nederland
€ 28.9501- 12/2020
- 139.718 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQC 4004MATIC Premium
€ 34.995- 12/2020
- 58.184 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQSAMG 53 4MATIC+ 108 kWh | Pano | Hyperscreen | Mass
€ 79.850- 02/2023
- 62.125 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQC 4004MATIC Business Solution Luxury 80 kWh SOH 95% / L
€ 29.8501- 12/2020
- 95.578 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 3504Matic AMG Line 89 kWh Panoramadak, Distronic, Nig
€ 43.9501- 05/2023
- 50.150 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz EQC 4004MATIC Premium Plus 80 kWh | SOH 93,4% | 1886 | Do
€ 29.9501- 06/2019
- 80.841 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQA 250250 Business Solution Luxury 67 kWh - Navi, Camera
€ 23.3451- 12/2021
- 127.628 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQA 250Business Solution Luxury 67 kWh | SOH 92% | Panora
€ 19.5001- 11/2021
- 205.350 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQA 250Sport 67 kWh Advanced Pakket, Premium pakket, rij
€ 19.9501- 01/2021
- 183.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQA 250250+ AMG Line 71 kWh l Panoramadak l Memory stoele
€ 42.888- 10/2024
- 6.050 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQC 4004MATIC Premium Plus 80 kWh Panodak / SOH 97% / Led
€ 34.650- 04/2021
- 55.154 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQC 4004MATIC Premium 80 kWh SOH 96,6% | wrap mat blauw |
€ 26.9501- 02/2020
- 169.137 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQB 3004MATIC Luxury Line 67 kWh | Apple Carplay | Getint
€ 31.4001- 04/2023
- 70.808 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQA 250Business Solution Luxury 67 kWh Trekhaak/ Camera/
€ 24.8501- 03/2022
- 127.318 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz EQE SUV300 Luxury Line 91 kWh | Burmester | Panoramadak |
€ 56.8501- 11/2024
- 24.739 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
Waarom Skoda zichzelf beter vindt dan Chinese merken
Terwijl Chinese automerken in hoog tempo nieuwe modellen aan Europa voorstellen, kijkt Skoda met vertrouwen naar de toekomst. Volgens het merk is juist die stortvloed aan nieuwe merken en modellen een zwakte, geen kracht.

Ultiem Frans retromodel gaat ondanks hoge verwachtingen tóch niet in productie
Vorig jaar had DS-hoofdontwerper Thierry Métroz groot nieuws. Er zou in 2027 een elektrisch model komen, waarin je direct de beroemde Citroën DS zou herkennen. Vervolgens bleef het stil. Hoe staat het er nu mee?

BMW kan V8-motoren blijven leveren, mits iedereen 41 pk inlevert
Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.