Facelift Cupra Leon en Formentor: minder Seat, meer rijbereik (nu met prijzen)

1 - Minder Seat
Waar andere merken bij een facelift volstaan met een iets ander koplampje, is de neus van de Leon en de Formentor volledig op de schop gegaan. Voortaan herken je er veel minder Seat in dan voorheen. De zogeheten 'sharknose' en de driehoekige dagrijverlichting passen veel beter bij het brutale karakter van Cupra, dat zich toch een beetje als de NKOTB (New Kid On The Block) van autoland profileert.
Aan de achterzijde valt de ledverlichting over de gehele breedte van de auto op. Het Cupra-logo achterop is verlicht. Cupra wil graag sportief zijn en dus is de Formentor uitgerust met een forse diffuser.
2 - Geen stuur, maar een supersportstuur
Cupra draaft soms een beetje door als het op sportiviteit aankomt, want om het stuur nou een 'supersportstuur' te noemen, gaat ons een beetje te ver. Al vinden we de startknop op het stuurwiel gaaf. Aan gewone stoelen doet Cupra niet; je krijgt sport- of kuipstoelen met een verlaagde zitpositie.
Het centrale scherm is groter geworden en meet nu 12,9 inch ofwel 33 cm. De sliders voor het instellen van de temperatuur en het bedienen van de audio zijn voortaan verlicht zodat je ze in het donker sneller vindt. Ook kun je zelf snelkoppelingen aan bepaalde functies toevoegen. Apple CarPlay en Android Auto zijn draadloos te gebruiken.
Nieuw, maar optioneel is een audiosysteem van Sennheiser met 11 speakers, een subwoofer en een versterker van 390 watt.
3 - Jippie: meer range
Door de grotere batterij van de plug-in hybride versies met 1.5 TSI-benzinemotor (nu: 19,7 kWh) is de elektrische actieradius toegenomen tot meer dan 100 kilometer (WLTP), bijna een verdubbeling ten opzichte van de uitgaande modellen. Er is keuze uit twee 'performance'-varianten zoals Cupra ze ietwat theatraal noemt. Een gecombineerd vermogen van 204 en 272 pk is veel, maar tegenwoordig kom je dat wel vaker tegen.
Ander goed nieuws is dat voortaan snelladen tot 50 kW mogelijk is. Thuis kan met 11 kW worden geladen.
4 - Cupra Leon en Formentor prijs
Cupra heeft de prijzen voor de nieuwe Cupra Leon en Cupra Formentor bekendgemaakt. Eerstgenoemde heeft een vanafprijs van 42.790 euro. Daarvoor krijg je de Leon in Essential-uitvoering. De Business-uitvoering is er vanaf 43.990 euro, de VZ Performance kost je minimaal 47.790 euro. Het topmodel is de Leon VZ Extreme en start bij 54.190 euro. Voor de Sportstourer betaal je voor elke uitvoering een meerprijs van 1200 euro.
De Cupra Formentor heeft een vanafprijs gekregen van 44.990 euro. Ook hier gaat het om de Essential-uitvoering. Als Business kost de Formentor 46.190 euro, met de VZ Performance komt daar nog eens een kleine 5 mille bovenop. De Formentor VZ Extreme is het neusje van de zalm en is te bestellen vanaf 56.990 euro.
Alle prijzen van de Cupra Leon en Formentor op een rijtje:
| Model | Uitvoering | Vanafprijs |
|---|---|---|
| Cupra Leon | Essential | € 42.790 |
| Business | € 43.990 | |
| VZ Performance | € 47.790 | |
| VZ Extreme | € 54.190 | |
| Cupra Formentor | Essential | € 44.990 |
| Business | € 46.190 | |
| VZ Performance | € 50.990 | |
| VZ Extreme | € 56.990 |
Actueel aanbod

CUPRA BornBusiness 62 kWh | 19” LM Velgen | Apple CarPlay |
€ 24.9951- 04/2024
- 65.509 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid Business Leder Stoelverwarming Camera
€ 27.9001- 02/2024
- 34.441 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Leon1.5 eTSI Business Plus | Memory| Trekhaak| Facelif
€ 33.495- 04/2025
- 6.643 km
- Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA FormentorFormentor 1.4 TSI e-Hybrid Essential / Adap. cruis
€ 25.7001- 02/2024
- 40.437 km
- Elektro/Benzine
- 0,00 l/100 km (gem.)

CUPRA Terramar1.5 e-Hybrid 272 PK VZ | PANO | HEAD-UP | SENNHEIS
€ 44.7351- 04/2025
- 16.147 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Leon1.5 TSI e-Hyb 272 PK VZ PANO.DAK/CAM./ACC/STOEL+ST
€ 39.9501- 09/2024
- 8.900 km
- Elektro/Benzine
- 0,00 l/100 km (gem.)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid Business | BTW | PANO | CAMERA | STUU
€ 29.2501- 04/2024
- 16.375 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid VZ Performance Pano
€ 42.945- 10/2024
- 16.877 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA LeonSportstourer 1.4 e-Hybrid 204pk DSG-6 Business
€ 26.950- 05/2024
- 40.161 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid SOH 100% Camera Memory-stoelen El. ac
€ 29.9001- 02/2024
- 28.721 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid Business DSG | Panoramadak | Trek
€ 46.9951- 03/2026
- 1.139 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 PHEV|KUIPST|PANO|STOEL/STUUR.VERW|SOH93%
€ 27.9991- 01/2024
- 95.046 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Ateca1.5 TSI 150 pk DSG
€ 33.950- 01/2024
- 24.507 km
- Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid VZ Tribe Edition PANO BEATS AUDIO 360
€ 36.9501- 06/2024
- 21.093 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid 272PK VZ Performance 100kmE Pano
€ 49.9491- 09/2025
- 17.245 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid VZ PHEV Performance|SCHUIFDAK|CARPLAY
€ 31.8501- 02/2024
- 35.890 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 PHEV|PANO|STUUR.VERW|CAM|ACC|LED|SOH98%
€ 26.7991- 01/2024
- 87.207 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA BornBusiness 82 kWh 231pk/Warmtepomp/Winterpakket/20
€ 36.8501- 02/2025
- 35.126 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid 272pk VZ Performance 360Camera HU
€ 42.949- 10/2024
- 34.828 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.5 TSI e-Hybrid 272 pk VZ Performance Pano/ Sennh
€ 40.9441- 11/2024
- 18.256 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Waarom Volkswagen veel meer personeel heeft dan Toyota en toch minder auto's bouwt
Volkswagen produceerde in het eerste halfjaar van 2026 minder auto's dan Toyota, maar heeft meer mensen in dienst. Wat is hier aan de hand? Werken ze bij Toyota zoveel slimmer?

Toyota nerveus over de toekomst: ‘Als we zo doorgaan, gaan we ten onder’
De snelle opmars van de Chinese auto-industrie zorgt voor toenemende onrust in Japan. Toyota-topman Koji Sato pleit daarom voor verregaande samenwerking tussen Japanse merken. Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan.

Zorgen om de batterij? Volgens Zweeds accu-onderzoek moet je een EV uit dít land hebben
Twijfel je over de batterij van een elektrische auto, zeker als je tweedehands koopt? Dan moet je volgens dit grootschalige Zweedse onderzoek een EV hebben uit dit specifieke land.