Facelift Cupra Leon en Formentor: minder Seat, meer rijbereik (nu met prijzen)

1 - Minder Seat
Waar andere merken bij een facelift volstaan met een iets ander koplampje, is de neus van de Leon en de Formentor volledig op de schop gegaan. Voortaan herken je er veel minder Seat in dan voorheen. De zogeheten 'sharknose' en de driehoekige dagrijverlichting passen veel beter bij het brutale karakter van Cupra, dat zich toch een beetje als de NKOTB (New Kid On The Block) van autoland profileert.
Aan de achterzijde valt de ledverlichting over de gehele breedte van de auto op. Het Cupra-logo achterop is verlicht. Cupra wil graag sportief zijn en dus is de Formentor uitgerust met een forse diffuser.
2 - Geen stuur, maar een supersportstuur
Cupra draaft soms een beetje door als het op sportiviteit aankomt, want om het stuur nou een 'supersportstuur' te noemen, gaat ons een beetje te ver. Al vinden we de startknop op het stuurwiel gaaf. Aan gewone stoelen doet Cupra niet; je krijgt sport- of kuipstoelen met een verlaagde zitpositie.
Het centrale scherm is groter geworden en meet nu 12,9 inch ofwel 33 cm. De sliders voor het instellen van de temperatuur en het bedienen van de audio zijn voortaan verlicht zodat je ze in het donker sneller vindt. Ook kun je zelf snelkoppelingen aan bepaalde functies toevoegen. Apple CarPlay en Android Auto zijn draadloos te gebruiken.
Nieuw, maar optioneel is een audiosysteem van Sennheiser met 11 speakers, een subwoofer en een versterker van 390 watt.
3 - Jippie: meer range
Door de grotere batterij van de plug-in hybride versies met 1.5 TSI-benzinemotor (nu: 19,7 kWh) is de elektrische actieradius toegenomen tot meer dan 100 kilometer (WLTP), bijna een verdubbeling ten opzichte van de uitgaande modellen. Er is keuze uit twee 'performance'-varianten zoals Cupra ze ietwat theatraal noemt. Een gecombineerd vermogen van 204 en 272 pk is veel, maar tegenwoordig kom je dat wel vaker tegen.
Ander goed nieuws is dat voortaan snelladen tot 50 kW mogelijk is. Thuis kan met 11 kW worden geladen.
4 - Cupra Leon en Formentor prijs
Cupra heeft de prijzen voor de nieuwe Cupra Leon en Cupra Formentor bekendgemaakt. Eerstgenoemde heeft een vanafprijs van 42.790 euro. Daarvoor krijg je de Leon in Essential-uitvoering. De Business-uitvoering is er vanaf 43.990 euro, de VZ Performance kost je minimaal 47.790 euro. Het topmodel is de Leon VZ Extreme en start bij 54.190 euro. Voor de Sportstourer betaal je voor elke uitvoering een meerprijs van 1200 euro.
De Cupra Formentor heeft een vanafprijs gekregen van 44.990 euro. Ook hier gaat het om de Essential-uitvoering. Als Business kost de Formentor 46.190 euro, met de VZ Performance komt daar nog eens een kleine 5 mille bovenop. De Formentor VZ Extreme is het neusje van de zalm en is te bestellen vanaf 56.990 euro.
Alle prijzen van de Cupra Leon en Formentor op een rijtje:
| Model | Uitvoering | Vanafprijs |
|---|---|---|
| Cupra Leon | Essential | € 42.790 |
| Business | € 43.990 | |
| VZ Performance | € 47.790 | |
| VZ Extreme | € 54.190 | |
| Cupra Formentor | Essential | € 44.990 |
| Business | € 46.190 | |
| VZ Performance | € 50.990 | |
| VZ Extreme | € 56.990 |
Actueel aanbod

CUPRA Terramar1.5 eTSI DSG 360-CAMERA/MEMORY/NAVI/CARPLAY/ACC/ST
€ 37.9001- 03/2025
- 26.663 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)
Prijsdaling
CUPRA Leon1.5 TSI e-Hyb 272 PK VZ PANO.DAK/CAM./ACC/STOEL+ST
€ 41.9501- 09/2024
- 8.900 km
- Elektro/Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

CUPRA Formentor1.4 TSI e-Hybrid Copper Edition 245 pk Adapt.Cruis
€ 31.9441- 06/2024
- 35.259 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid Business Adaptieve/Cruise Apple/C
€ 39.9001- 03/2025
- 8.717 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid Business | ACC | Clima | Navi |*
€ 31.7001- 01/2024
- 10.664 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid Business | ACC | Clima | Navi |*
€ 29.8001- 01/2024
- 31.396 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid 272pk VZ America s CUP SENNHEISER
€ 54.9501- 10/2025
- 1.064 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.5 TSI e-Hybrid 272 PK VZ Performance - Automaat
€ 47.9951- 01/2026
- 15 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.5 TSI e-Hybrid 272 PK VZ Performance | S/k-panod
€ 49.4951- 01/2026
- 18 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-TSI Business
€ 38.9501- 07/2025
- 8.469 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA LeonSportstourer 1.5 TSI 272pk e-Hybrid VZ Performance
€ 39.949- 09/2024
- 13.218 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid Business | PLUG IN Hybrid 204 pk | Ad
€ 30.9501- 07/2024
- 22.653 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Tsi 360 Camera Acc Carplay Elek stoelen
€ 37.7501- 04/2025
- 27.055 km
- Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 eTSI 150PK DSG BUSINESS SFEERVERL HEAD-UP/NAVI
€ 38.4451- 05/2025
- 27.505 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid Business Elektrische stoelen stoe
€ 41.500- 05/2025
- 12.650 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 eTSI 150PK DSG Business HEAD-UP/NAVI/CAMERA/LE
€ 38.7451- 07/2025
- 25.792 km
- Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSIe 150PK BUSINESS 360CAMERA/NAVI/HEAD-UP/ALC
€ 39.4451- 05/2025
- 18.890 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Terramar1.5 TSI e-Hybrid VZ Performance Pano Leder Matrix
€ 46.9501- 11/2024
- 28.540 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
CUPRA Formentor1.5 eTSI Business Edition WINTER PACK, ADAPT. CRUI
€ 34.8951- 03/2025
- 25.509 km
- Benzine
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.5 eTSI Business Edition Plus , Adap. cruise, Sfe
€ 36.9001- 03/2025
- 13.398 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Tesla is uitgekeken op auto’s en haalt botte bijl door zijn modellenaanbod
Het doek valt voor de Tesla Model S en Tesla Model X. De Amerikaanse fabrikant stopt binnenkort met de productie van zijn langstlopende modellen – om in dezelfde fabriek robots te gaan bouwen.

BMW kan V8-motoren blijven leveren, mits iedereen 41 pk inlevert
Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.

Deze EV van 70 mille verkoopt zo goed, dat zelfs BMW stomverbaasd is
De BMW iX3 staat nog niet in de showrooms, maar de belangstelling is nu al groot. Vooral in Duitsland en andere Europese landen loopt het aantal bestellingen flink op, en dat terwijl de meeste kopers de auto nog niet eens hebben gezien, laat staan gereden.