Goedkoop tanken in Duitsland? Trap niet in deze valkuilen!

Toen de brandstofprijzen vorig jaar hard stegen na de maatregelen tegen Rusland, greep de Nederlandse overheid in. We kregen een accijnskorting, om de brandstofprijzen te drukken. Maar die verdwijnt in stappen vanaf. Op 1 juli wordt benzine 17 cent duurder, voor een liter diesel betaal je 12 cent meer.
En dus wordt het weer aantrekkelijk om in Duitsland te gaan tanken. De prijzen voor diesel en benzine zijn nu nog ongeveer hetzelfde (E10: 1,80 euro, diesel: 1,58 euro). E5 is de uitzondering; daarvoor betaal je in Duitsland nu maar 1,85 euro en in Nederland algauw bijna 2 euro voor een liter. Toch moet je oppassen aan de Duitse pomp. Vier tips om de addertjes onder het gras te omzeilen.
1. Tank niet voor 7 uur ’s ochtends
In Duitsland fluctueren de brandstofprijzen gedurende de dag behoorlijk. Het verschil kan oplopen tot 10 tot 12 cent! Vertaal je dat naar een volle tank, dan heb je het al snel over een prijsverschil van 5 euro. Voor 7 uur ’s ochtends tanken is sowieso een slecht idee; dan is de prijs voor benzine en diesel in Duitsland het hoogst.
2. Tank in Duitsland tussen 18.00 en 22.00 uur
Wanneer moet je dan wel tanken? Na de avondspits, als je de piepers achter de kiezen hebt, want tussen 18 uur en 22 uur betaal je het minst aan de Duitse pomp. Dat zegt de ADAC, de Duitse grote broer van de ANWB.
3. Tank niet aan de autobahn
Goedkoop tanken in Duitsland doe je – net als in Nederland - niet aan de snelweg. De prijzen voor een liter E10-benzine liggen gemiddeld 21,4 cent hoger en voor een liter diesel zelfs 23,8 cent. Voor een liter E10 betaal je op dit moment gemiddeld 2,02 euro, voor een liter diesel 1,75 euro. Een van de redenen is dat de tankstations vaak 24 uur open moeten zijn en dus hogere personeelskosten hebben.
4. Tank wel bij een Autohof
Ben je op reis en vind je de prijzen bij de tankstations aan de autobahn te hoog, maar wil je ook niet ver omrijden om goedkoop te tanken? Dan is het Autohof een uitkomst. Ze staan uitstekend aangegeven op de snelwegborden, je rijdt hooguit een paar kilometer om en je betaalt veel minder voor een liter benzine of diesel. De prijs kan verschillen, afhankelijk van de dag van de week waarop je tankt. Maar die verschillen zijn volgens de ADAC verwaarloosbaar.
Actueel aanbod

Audi A3Sportback 35 TFSI 2x S-Line edition / 150pk / Pano
€ 42.5001- 09/2025
- 3.536 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Opel Grandland1.2-130pk Turbo GS-Line. Zeer nette en luxe hoogzi
€ 23.8801- 09/2023
- 42.845 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C31.2 110PK Shine | CAMERA | CARPLAY | CLIMA | CRUIS
€ 8.485- 11/2016
- 107.680 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Kia EV6GT-Line AWD 77.4 kWh
€ 31.9951- 05/2022
- 86.563 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

SEAT Arona116 pk TSI Xcellence DSG / AUTOMAAT / NAVI / CRUIS
€ 15.445- 07/2019
- 122.640 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Kia Ceed / cee'dSporty Wagon 1.6 CVVT X-tra Airco Trekhaak APK 11-
€ 2.994- 08/2010
- 225.693 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C31.2 PureTech Feel |Navi|Cruise|Climate|
€ 8.950- 01/2018
- 86.624 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Ford Puma1.5 EcoBoost ST-X | B&O | Stoel- & stuurverwarming
€ 17.9501- 02/2021
- 104.903 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q335 TFSI 2x S-Line edition / 150pk / Panorama dak /
€ 26.500- 06/2020
- 155.582 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Suzuki Vitara1.0 BoosterJet Style 4x2
€ 13.449- 08/2019
- 107.112 km
- Benzine
- 5,0 l/100 km (gem.)

Land Rover Range Rover3.0 TDV6 Vogue 259pk Navigatie/Stoelverwarming/Mer
€ 22.950- 04/2016
- 299.998 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Porsche CayenneCoupé 3.0 E-Hybrid 462Pk Aut. | Platinum Edition |
€ 94.950- 06/2023
- 38.467 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault Clio1.2 Special Line. Navi. Airco!
€ 3.249- 11/2009
- 135.101 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 | Trekhaak | Pano | ACC | Camera |
€ 22.445- 09/2021
- 55.090 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Scala1.0 TSI Sport Business LM CRUISE CARPLAY ECC.
€ 15.0001- 10/2020
- 131.339 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Kia Ceed / cee'd1.6 Plug-in Hybrid Spirit
€ 18.149- 11/2022
- 50.990 km
- Elektro/Benzine
- 1,1 l/100 km (gem.)

BMW 5205-serie Touring 520i M Sport Pro - Pano - HK - Mem
€ 61.8901- 04/2025
- 25.018 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 2071.4-16V XR | Climate Control | JBL | Nw. APK
€ 3.185- 11/2006
- 154.226 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz ML 280M-klasse CDI 2008 Facelift Grijs Kenteken Marge
€ 5.950- 09/2008
- 260.996 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 1161-serie 116i | Sportleder | Sportstuur | PDC A | N
€ 6.745- 05/2011
- 153.351 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
De nieuwe BYD Atto 3 laat zien dat China mijlenver voor ligt op de rest
De BYD Atto 3 is vernieuwd, maar ‘facelift’ is eigenlijk een understatement. Vooral onderhuids is de Chinese SUV namelijk wel heel grondig aangepakt.

De Volvo Estate is niet dood, hij leeft: weg is vrij voor nieuwe V60
Onlangs vertelde productstrateeg Michael Fleiss van Volvo ons dat we in de nabije toekomst weer lage stationwagons van het merk mogen verwachten. Technisch directeur Anders Bell onderbouwt dit met een verhelderende uitleg.

Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing
De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.