Grote accutest: verliezers én winnaar zijn Duits, plus goed nieuws voor de EV-rijder

Nieuw onderzoek naar batterijslijtage laat opvallende verschillen zien tussen EV-merken. Twee Duitse grootmachten komen minder goed uit de test dan je zou verwachten.

Het Amerikaanse Recurrent analyseerde het reële rijbereik van tienduizenden elektrische auto's na drie jaar gebruik. De belangrijkste conclusie: de accupakketten van moderne EV’s slijten veel minder snel dan gedacht, maar de verschillen tussen merken zijn opvallend groot.

Duitse merken onderaan het lijstje

Volkswagen, BMW en Jaguar blijken na drie jaar het meeste bereik te verliezen. Het gaat niet om dramatische cijfers, ze behouden nog steeds ruim 90 procent, maar binnen het huidige EV-aanbod staan ze toch op achterstand. Dat is mogelijk deels te wijten aan de oudere techniek van de aloude BMW i3 en de vroege elektrische Golfs.

De winnaars

Merken als Hyundai en Mercedes staan juist bovenaan. Zij weten vrijwel het volledige oorspronkelijke rijbereik vast te houden, mede door efficiënte aandrijflijnen en sterk batterijmanagement. Andere sterk presterende merken zijn Mini, Ford, Nissan en Audi. Tesla is een middenmotor in de lijst, met een bereikbehoud van ruim 96 procent na drie jaar.

Waarom die verschillen?

Volgens Recurrent is software hier een cruciale factor. Fabrikanten bouwen vaak buffers in hun batterij en kunnen via updates meer capaciteit vrijgeven als een accu ouder wordt. Ook koeling, laadstrategie en de gebruikte celchemie spelen een rol, waardoor moderne EV’s stabieler presteren dan de eerdere generaties.

Goed nieuws voor EV-rijders

Ondanks de verschillen is de hoofdboodschap positief: accudegradatie is veel minder groot dan vaak wordt gevreesd. In de eerste jaren treedt de meeste slijtage op, maar daarna vlakt de curve af. In de praktijk blijft het rijbereik jarenlang stabiel, soms zelfs boven de officiële fabriekswaarde.

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
infoborden-grens-nederland-in-sint-margriete-2020-01-967ee8

Waarom jij als Nederlander binnenkort meebetaalt om Belgische wegen te verbeteren

Het is een bekend gegeven: zodra je de grens met België overgaat stuiter je meteen alle kanten op. Veel wegen bij onze zuiderburen zijn namelijk niet zo best. Daar willen ze nu eindelijk iets aan doen, en de kans bestaat dat jij daar als Nederlander aan gaat meebetalen.

Lees meer
Waarom jij als Nederlander binnenkort meebetaalt om Belgische wegen te verbeteren
elektrische-ford-puma-gen-e-9a2f63-9a2f63-1

Dit volumemerk weigert om klanten EV's door de strot te duwen

Ford trekt aan de bel over het Europese EV-beleid: het tempo van de verplichte overstap naar elektrisch rijden ligt te hoog. Zo blijven klanten juist langer in hun oude benzine- of dieselauto rijden.

Lees meer
Dit volumemerk weigert om klanten EV's door de strot te duwen
clio-2e50be-0aaffe-3eefd1

Rijbewijs halen is plotseling makkelijker voor een grote groep Nederlanders

Goed nieuws voor een grote groep Nederlanders die het rijbewijs wil halen of verlengen. Jarenlang moesten zij een speciale rijbewijskeuring ondergaan, maar die is sinds kort geschrapt.

Lees meer
Rijbewijs halen is plotseling makkelijker voor een grote groep Nederlanders