Het kan niet op bij Toyota: ook MR2 maakt mogelijk comeback
Japanners staan niet bekend om hun loslippigheid. Maar executive vice president Yuki Nakajima van Toyota was eind 2024 stellig: "Veel mensen binnen Toyota zien de Celica graag terugkeren. Ik twijfel of ik het al bekend mag maken, maar ja: we zijn bezig met een nieuwe Celica!"
Dat was al goed nieuws. De Celica kan al in 2025 zijn debuut maken. Maar het jaar is nog maar koud begonnen of Toyota komt met nog meer sportief nieuws. De Japanners hebben op de autobeurs van Tokio (januari 2025) met zoveel woorden bevestigd dat ze werken aan een sportwagen met middenmotor. Die zou in 2026 op de markt komen onder de vlag van Gazoo Racing.
Bij een middenmotor-concept denken we natuurlijk meteen aan de MR2 (1984-2007). Maar of de sportwagen ook echt MR2 gaat heten, is niet zeker. Verrassend is dat hij geen elektromotor krijgt, maar een volledig nieuw ontwikkelde benzinemotor! In 2023 kwam Toyota met de elektrische FT-Se conceptcar. Het uiterlijk van de MR2 zou daarop voortborduren. Dat betekent dat de MR2 wél een echte tweezitter wordt, maar geen retromodel.
Toyota MR2 met 500 pk
De nieuwe motor levert waarschijnlijk minstens 300 pk, maar er komen ook krachtiger versies met meer vermogen. Zelfs 500 pk zou mogelijk zijn, als de knappe koppen van Toyota hun hybridetechniek slim inzetten. Om al dat vermogen veilig op de weg te krijgen, is het waarschijnlijk dat de MR2 wierwielaandrijving krijgt.
Toch zijn we niet alleen enthousiast, maar ook een beetje sceptisch. Toyota staat bekend als een behoudend merk, dat de hand het liefst op de knip houdt. Als er geld over de balk wordt gesmeten, moet daar wel een héél goede reden voor zijn. De GR Yaris met 261 pk was zo’n uitspatting. Ook de GR Supra is best gedurfd, al leende Toyota de aandrijflijn van BMW. En dan komen daar dus nog een Celica én een MR2 bij.
Het wordt gezellig druk en je lacht je een kriek met zoveel leuke auto’s, maar we vragen ons af wat Toyota’s boekhouders van de plannen vinden. Eerst zien, dan geloven dus…
Actueel aanbod
Toyota MR 21.8-16v VVT-i | Nieuwe soft top
€ 10.900- 04/2000
- 138.663 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Toyota MR 21.8i VVT-i Sp.Ed.Lim Semi automaat
€ 5.450- 10/2001
- 218.870 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.8-16v VVT-i '00 NL Auto NAP Airco Hardtop Inruil
€ 9.949- 03/2000
- 115.041 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.8-16v VVT-i Cabrio Uniek 44672 KM Rood Interieur
€ 10.400- 04/2000
- 44.672 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 22.0 GTi
€ 14.450- 01/1993
- 234.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.6 TC 16 elek ramen, targa, wordt belasting vrij,
€ 19.900- 05/1987
- 151.038 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.8-16v VVT-i Cabrio Stuurbekrachtiging Elektrisch
€ 10.650- 07/2000
- 107.499 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.6 TC 16 targa, elek ramen, lmv
€ 19.000- 04/1989
- 168.215 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.8 VVT-i | Cabrio, Elektrische ramen, Lichtmetale
€ 11.400- 02/2005
- 163.250 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.8-16v VVT-i Competition / Opendak / Leder
€ 22.900- 08/2000
- 77.214 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.8-16v VVT-i **67.000 org.km.**NIEUWSTAAT**2e EIG
€ 12.950- 05/2000
- 67.200 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 2Sw20 coupe, gen3 3sgte LSD
€ 15.000- 04/1993
- 150.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 22.0 GT-i TC 16
€ 7.250- 05/1991
- 250.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Toyota MR 2MR 2 1.8-16v VVT-i
€ 11.999- 03/2005
- 75.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 2MR 2 GT-i TC 16
€ 8.500- 10/1991
- 204.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 22.0 GTi
€ 18.500- 02/1999
- 254.000 km
- Benzine
- 9,1 l/100 km (gem.)
Toyota MR 21.8 VVT-i Special Edtion (W30)
€ 10.500- 06/2004
- 114.871 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 2Toyota MR 2 T-Bar GTi
€ 11.115- 01/1993
- 195.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 2MR 2 1.8-16v VVT-i Sp.Edition 140 PK/CABRIO/CAMERA/AIRCO/BLUETOOTH/NL-AUTO/REMUS UITLAAT//NIEUWE APK/ELEKTRISCH PAKKET
€ 7.950- 05/2000
- 151.594 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota MR 21.6 TC 16
€ 12.490- 07/1985
- 110.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's
In maart 2026 kondigde Dacia hem aan, en nu is hij definitief: de Dacia Striker. Met deze opgestoerde stationwagon biedt Dacia een goedkoper alternatief voor de Skoda Octavia. Tevens is het een knipoog naar de fans van traditionele Volvo-stationwagons.
Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar
Mercedes presenteert zomaar voor de tweede keer in korte tijd een nieuwe Mercedes C-klasse. Dat klinkt gek, maar het is logischer dan het op het eerste gezicht lijkt.
Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60
Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.
