Het nieuwe Jaguar wordt volledig elektrisch én een beetje anders
Tijdens een persbijeenkomst op het hoofdkantoor in Gaydon, Engeland, onthulde Jaguar drie nieuwe logo’s die de aankomende modellen zullen sieren. Deze emblemen staan voor de kernwaarden van het nieuwe Jaguar: uitbundig, modernistisch en meeslepend.
Dat Jaguar het allemaal anders wil gaan doen, komt ons bekend voor. Met de komst van de Jaguar XF (2008) en de jongste generatie XJ (2009) wilde de fabrikant ook al radicaal afrekenen met z'n conservatieve imago. Blijkbaar is dat niet gelukt...
Beetje anders
Het overkoepelende credo voor het nieuwe Jaguar is: 'Copy nothing'. Dat is geplukt uit een uitspraak van de oprichter van het merk, Sir William Lyons: "A Jaguar should be a copy of nothing". Jaguar-nieuwe-stijl is niet bang om te polariseren en zet bewust in op een design dat de traditionele fans niet per se warm zullen onthalen. Dat polariserende karakter zie je ook af aan de menselijke fotomodellen die Jaguar heeft ingezet om zijn aanstaande transformatie aan te kondigen. De boodschap moet zijn: uniek, anders en modernistisch.
Nieuw logo, maar de kat blijft
De nieuwe identiteit van Jaguar is opgebouwd uit vier elementen: twee logo’s, een typografie, een kleurenpalet en een grafisch element dat strikethrough wordt genoemd. Die strikethrough symboliseert dat Jaguar afrekent met het verleden. Het nieuwe lettertype combineert kleine en hoofdletters in een strakke, moderne stijl.
Het traditionele logo met de springende jaguar, ooit een iconische motorkapversiering, heeft een meer hoekige update gekregen. De grille-badge met de jaguarkop verdwijnt helemaal en maakt plaats voor een cirkelvormig embleem. Dit nieuwe ontwerp combineert een J en een r in een messingkleurige ring. Het logo wordt aangevuld met een gewaagd kleurenpalet dat primaire kleuren zoals rood, blauw en geel benadrukt om de waarde 'uitbundigheid' te benadrukken.
De volgende generatie Jaguars
De nieuwe logo’s worden voor het eerst geplakt op een studiemodel dat op 2 december tijdens de Miami Art Week wordt onthuld. Deze auto is een voorproefje van Jaguars vernieuwde modellenlijn. Jaguar test momenteel een prototype van een elektrische vierdeurs GT op de openbare weg. Dit model, dat eind 2026 in productie moet gaan, belooft indrukwekkende prestaties, waaronder een actieradius tot ruim 700 kilometer. Daarbij komt de mogelijkheid om 320 kilometer bij te laden in 15 minuten via een krachtige snellader.
Onderscheidend design
Qua design wil Jaguar zich onderscheiden van de huidige, vaak eenvormige EV-modellen. De eerste beelden van het prototype tonen een imposant model met een rechtopstaande neus en vloeiende, klassieke proporties. Jaguar kiest bewust niet voor een SUV als eerste model, ondanks de populariteit daarvan. Dat juichen we toe, maar of het merk inderdaad zo goed en exclusief wordt dat het de concurrentie met onder meer Bentley en Rolls-Royce aankan, blijft nog de vraag.
Heruitvinding van de merkbeleving
Jaguar wil die stap naar het hoogste niveau zetten omdat het er niet in slaagde om in het verleden in de subtop mee te draaien. Lange tijd wilde het Britse merk concurreren met BMW en Mercedes en daardoor was het naar eigen zeggen te weinig onderscheidend. Een andere kant van het verhaal is dat Jaguar ernstige kwaliteitsproblemen heeft gekend en daardoor een slechte reputatie kreeg.
85 tot 90 procent klanten haakt af
Straks ligt de focus dus op unieke, spectaculaire modellen die klanten aantrekken met hun design en merkbeleving. En dus niet alleen omdat ze elektrisch zijn. Deze exclusieve strategie betekent wel dat Jaguar slechts 10 tot 15 procent van zijn huidige klantenbestand verwacht te behouden. De nieuwe doelgroep: jongere, welvarende stedelingen die design waarderen. Kortom, een zeer select groepje, want de meeste welvarende mensen die wij kennen, zijn de 50 ruimschoots gepasseerd.
Jaguar investeert ook in een app die onderhoud gemakkelijker maakt en de eigenaren een gevoel van verbondenheid moet geven: ze moeten een community vormen. Daarnaast opent Jaguar luxe brandstores in steden zoals Parijs, naast merken als Gucci en Moncler. We gunnen dit legendarische merk het allerbeste, en dus hopen we dat de toekomst er inderdaad rooskleurig uitziet, en geen sciencefiction is.
Actueel aanbod

Jaguar F-TypeP300 Limited Edition RWD | 3 jaar garantie Jaguar
€ 89.9501- 01/2024
- 7.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-PaceP300e AWD R-Dynamic SE | Trekhaak | ACC | Getint G
€ 30.8001- 03/2023
- 109.218 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-PaceP300e R-Dynamic SE | ACC | Trekhaak | Camera | Get
€ 31.8001- 03/2023
- 90.377 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Jaguar E-PaceP300e R-Dynamic SE | Panoramadak | ACC | BLIS | Tr
€ 42.400- 03/2024
- 45.796 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace1.5 P300e AWD R-Dynamic S | LEDER | EL. STOELEN |
€ 35.9901- 07/2023
- 39.634 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE | panoramadak | meridi
€ 36.945- 01/2023
- 32.238 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar F-TypeP450 RWD R-Dynamic | Black Exterior Pack | Vintage
€ 104.900- 01/2024
- 5.611 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar I-PaceEV400 S 90 kWh Luchtvering/Carplay/Cold-Climate pa
€ 48.950- 01/2023
- 28.260 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Jaguar XFSportbrake 2.0 P300 AWD R-Dynamic HSE | € 995 per
€ 89.9951- 10/2024
- 10.020 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace1.5 P270e AWD R-Dynamic SE | € 718 per maand*
€ 64.9951- 06/2025
- 8.467 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace1.5 P300e AWD R-Dynamic SE | LEDER | PANORAMADAK |
€ 37.9901- 10/2023
- 22.755 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Jaguar F-Pace2.0 P400e PHEV R-Dynamic Black Rijklaarprijs-Garan
€ 52.9501- 01/2023
- 92.925 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar F-Pace2.0 P400e R-Dynamic SE AWD | PANORAMADAK | LEDER |
€ 44.9001- 01/2023
- 33.594 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE | PANORAMADAK | LEDER
€ 39.9001- 10/2023
- 16.606 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace1.5 P300e AWD R-Dynamic SE | € 663 per maand*
€ 59.995- 03/2024
- 29.655 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar I-PaceEV400 R-Dynamic SE 90 kWh | NAP | 1e eigenaar | BT
€ 36.9501- 03/2023
- 90.129 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Jaguar F-Pace2.0 P400e PHEV R-Dynamic S | € 807 per maand*
€ 72.9951- 01/2024
- 49.800 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar F-TypeP300 RWD R-Dynamic Black | € 1.381 per maand*
€ 124.9951- 06/2025
- 12.402 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace1.5 P300e AWD R-Dynamic Pano CarPlay Leer
€ 39.900- 04/2023
- 12.393 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Jaguar E-PaceP300e AWD R-Dynamic SE | Occasion Lease vanaf € 97
€ 39.440- 06/2023
- 22.126 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Alle artikelen
Alles bekijken
Ford gaat in 2027 weer normale auto's bouwen - en het blijft niet bij de Fiesta
De afgelopen jaren heeft Ford bijna al z'n 'gewone' auto's geofferd voor SUV's. Maar dat blijkt een vergissing. Zo is er een nieuwe Fiesta onderweg. En dat er meer 'lage' Fords volgen, wordt steeds waarschijnlijker.

Met deze wijziging zet Tesla weer een fout recht in de Model 3
De richtingaanwijzers op het stuur waren een bron van ergernis voor Tesla Model 3-eigenaren. Nu er weer echte hendels aan de stuurkolom zitten, kan Tesla een andere ergernis aanpakken.

Dit automerk schopt zonder pardon 12 procent van zijn werknemers op straat
Lucid snijdt diep in zijn organisatie en zet 12 procent van het personeel op straat. De Amerikaanse EV-bouwer probeert zo het tij te keren na aanhoudende verliezen en bestuurlijke onrust.








