In dit peperdure Europese land is benzine veel goedkoper dan in Duitsland

Je hebt er tijdens je autovakantie naar Zuid-Frankrijk vast weleens in gestaan: de rij voor het eerste – of laatste - goedkope tankstation in Luxemburg. Maar ook de tankstations net over de grens in België en Duitsland hebben vaak meer Nederlanders onder hun klanten dan landgenoten.
Duitse benzine is niet altijd goedkoper
Nederlandse vakantiegangers die liever het rustige, koelere noorden opzoeken, tanken vaak net voordat ze de pont in Kiel, Puttgarden of Rostock oprijden. Als ze vervolgens langere tijd in Denemarken blijven, hebben ze groot gelijk. Want in het land van de Kleine Zeemeermin, rød pølse (rode varkensworst) en Carlsberg-bier, is de benzine 13 tot 20 eurocent per liter duurder dan bij onze oosterburen.
Zweden-gangers kunnen beter wachten met tanken
Hoef je echter nog maar een klein stukje door Denemarken en rijd je verder naar Zweden? Zorg dan dat je daarvoor genoeg benzine aan boord hebt, maar gooi je tank zeker niet té vol.
“Hoezo”, horen we je vragen, “Zweden is toch een hartstikke duur land?” Nou, dat valt tegenwoordig reuze mee. Sinds de Zweedse kroon begin jaren 90 devalueerde en Zweden vervolgens EU-lid werd, daalden de prijzen in onze valuta – eerst de gulden, nu de euro – flink. Ja, alcoholische dranken kosten in Zweden nog steeds veel meer dan hier, maar voor het ‘vuurwater’ voor je auto betaal je verhoudingsgewijs maar een schijntje.
Benzineprijs in Zweden
Voor E10, dat op de grote borden bij de tankstations meestal nog als ‘95’ wordt aangeduid, betaal je net iets minder dan 18 kronen per liter. Dat komt overeen met 1,58 euro. In Duitsland betaal je 14 tot 20 cent meer. Het verschil met Nederland bedraagt zo'n 30 cent. Nog blijer word je van de prijs van Super Plus (RON 98). Zeker als je een oudere of extra potente auto rijdt, is dat goed nieuws. Overigens wordt superbenzine (RON 98) in Zweden alleen door de bekende grote oliemaatschappijen verkocht. Toch betaal je meestal niet meer dan 19,20 kronen per liter. Oftewel 1,69 euro! In Duitsland betaal je 15 cent meer, in Nederland ligt de prijs zelfs 50 cent per liter hoger. Katsjing!
Verder struikel je rond grotere Zweedse plaatsen over de tankstations en verschillen de brandstofprijzen nauwelijks van elkaar. Je hoeft je dus nooit voor je kop te slaan omdat de benzine 10 kilometer verderop ineens veel goedkoper blijkt.
E85 voor Saabs en Volvo's echt spotgoedkoop
Echt spekkoper ben je in Zweden als de motor van jouw auto E85 verdraagt. Dat is benzine met 15 procent bio-ethanol. Dat kost maar zo’n 1,27 euro per liter! Dat heeft alles te maken met de BioPower-motoren die Saab speciaal voor deze brandstof ontwikkelde. Ook de FlexiFuel-motoren van Volvo en Ford zijn geschikt voor het goedje. Een jaar of 17 geleden werd bio-ethanol door de Zweden gezien als een milieuvriendelijk alternatief voor benzine, en daarom minder zwaar belast. Dat wordt tot op de dag van vandaag consequent volgehouden.
Diesel is in Zweden op dit moment trouwens ook goedkoper dan in Nederland en Duitsland, al zijn de verschillen niet zo groot. Omgerekend kost het spul ongeveer 1,52 euro per liter.
Actueel aanbod

Volkswagen Taigo1.5 TSI R-Line Business Panorama adaptive Camera L
€ 26.950- 11/2022
- 81.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

SEAT Ibiza1.0 EcoTSI Style Business Connect , carplay , pdc
€ 12.9501- 12/2022
- 142.988 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf Variant2.0 TDI LIFE BUSINESS TREKHAAK/PDC/ACC/STOEL+STUUR
€ 23.5001- 12/2021
- 111.233 km
- Diesel
- 0,0 l/100 km (gem.)

Suzuki Vitara1.4 Boosterjet Select AUTOMAAT [ CAMERA | ACC I AI
€ 22.924- 11/2021
- 22.979 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSI e quattro Pro Line 1e Eigenaar | Dealer On
€ 32.4001- 10/2020
- 84.500 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Dacia SanderoStepway 1.0 TCe 100 ECO-G Extreme | Camera | Cruis
€ 22.9501- 10/2025
- 25 km
- LPG
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI Quattro SQ5 Look / 252 PK / AUT / B & O /
€ 36.850- 10/2017
- 102.668 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C5 X1.6 PureTech Shine
€ 22.149- 03/2022
- 86.385 km
- Benzine
- 3,6 l/100 km (gem.)

Volkswagen Golf Sportsvan1.2 TSI Highline Automaat
€ 11.950- 01/2015
- 153.530 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Verso1.8 VVT-i Panoramic 7p. Achteruitrijcamera Panoram
€ 6.450- 04/2010
- 251.896 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mazda CX-302.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Comfort | Geheugen Stoel
€ 21.5001- 01/2020
- 48.290 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Abarth 5001.4 T-Jet Abarth 595 | 180 PK | OZ wielen | Sport
€ 17.500- 06/2019
- 73.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW 630630i Gran Turismo Sport Line | LED | Trekhaak | PD
€ 28.900- 07/2018
- 144.952 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi RS Q84.0 TFSI Q8 quattro - Pano - Matrix LED - Bang & O
€ 124.8751- 08/2023
- 65.597 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 30081.6 HYbrid 225 GT Trekhaak | Pano
€ 21.9501- 08/2021
- 117.690 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Kia Ceed SW / cee'd SWSportswagon 1.0 T-GDi GT-Line | Panoramadak | Stoe
€ 19.9951- 02/2022
- 87.628 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Cross1.0 TSI Life | Clima | Carplay |
€ 15.7001- 02/2020
- 99.131 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Ford Focus1.0 EcoBoost Hybrid Titanium | GROOT SCHERM | Navi
€ 18.2501- 01/2023
- 80.072 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW 3303-serie Touring 330e|M-sportPro|Trekhaak|Cam|HUD|A
€ 41.950- 03/2023
- 45.950 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf1.4 TSI Comfortline | CAMERA | CARPLAY + ANDROID
€ 17.785- 03/2018
- 88.576 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Het is bewezen: de lucht wordt echt schoner van elektrische auto’s
Of elektrische auto’s écht beter zijn voor het milieu is voer voor verhitte discussies, maar één ding staat nu wetenschappelijk vast: in steden zorgen elektrische auto’s aantoonbaar voor een betere luchtkwaliteit.

19 onbetrouwbare auto's krijgen dikke onvoldoendes van Consumentenbond
Betrouwbaarheid is voor veel occasionkopers de belangrijkste eigenschap van een auto. Dan wil je natuurlijk geen auto die daar een dikke onvoldoende voor krijgt, zoals de 19 auto’s hieronder.

Audi erkent misser: 'dit hadden we nooit moeten veranderen'
Audi zit midden in de overgang van verbrandingsmotoren naar elektrisch. In dat proces nam het merk een beslissing waar het later spijt van kreeg.