Lotus Emeya (2024) zet Porsche Taycan-eigenaren voor schut bij de snellader

Feng Qingfeng, de Chinese CEO van Lotus, probeert ons nog om de tuin te leiden bij de onthulling van de Emeya: "Door ons rijke erfgoed te combineren met intelligente prestaties en de nieuwste geavanceerde technologieën verleggen we de grenzen van hoe een luxe elektrische auto eruit moet zien en moet rijden." Het rijke erfgoed, mijn neus. Het lijkt wel of ze de woorden van Lotus-oprichter Colin Chapman verkeerd door Google Translate hebben gehaald: "Simplify, then add weight", in plaats van lightness.
Maar als we door de marketingpraat heenprikken, snappen we Lotus wel. Toen er nog lichte en spartaanse sportwagens werden gebouwd, ging het Lotus op financieel gebied bepaald niet voor de wind. Om te overleven, moet alles anders. En dus is het merk nu elektrisch en niet meer puristisch, en zijn de Chinezen van Geely de baas in Hethel.
Sneller dan een laadpaal
De Lorus Emeya is een elektrische gran turismo, die de strijd moet aangaan met de Porsche Taycan en de Audi E-Tron GT. De techniek kennen we uit de Lotus Eletre: een elektromotor die goed is voor 905 pk en bijna 1000 Nm koppel zorgt voor vlammende prestaties. De sprint naar 100 km/h duurt minder dan 3 seconden en de topsnelheid ligt boven de 250 km/h.
Aan de laadpaal is de Emeya minstens zo snel: snelladen kan met liefst 350 kW, waardoor de ook al enorme 102 kWh-batterij na vijf minuten laden al 150 kilometer rijbereik heeft. Van 10 naar 80 procent laden is in een kwartiertje gepiept. Als de snelladers dit geweld aankunnen natuurlijk ... In dat geval geeft de Lotus-rijder met satanisch genoegen de bestuurder van een Porsche Taycan het nakijken. De Duitse elektrische sportwagen haalt 'maar' 270 kW.
Geschatte prijs Lotus Emeya (2024)
Had Colin Chapman nog geleefd, dan had hij ook binnen in de Emeya zijn ogen niet geloofd. Er is ruimte voor vier personen en die baden in de weelde van alcantara en nappaleer. Lotus stelt de kopers een ongeëvenaarde muziekbeleving in het vooruitzicht, onder meer met 3D-surroundgeluid.
De Emeya komt in 2024 op de markt, we verwachten dat hij minstens 100.000 euro gaat kosten.
Actueel aanbod

Porsche TaycanPerformance 84 kWh
€ 69.9501- 10/2023
- 41.674 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4 93 kWh | Panorama | Luchtvering | Bose | Camera
€ 58.9501- 10/2021
- 69.701 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93 kWh Pano Matrix 21"
€ 73.950- 10/2023
- 32.301 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S 761pk Panoramadak/Burmester/Carbon
€ 71.950- 06/2020
- 69.845 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo GTS 93 kWh | 90,5% SOH | BTW | 4-wie
€ 67.9401- 02/2022
- 114.263 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo GTS 93 kWh | Pano | Achterassturing
€ 92.850- 04/2024
- 37.680 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTaycan GTS Sport Turismo | HUD | Race-tex | Carbon
€ 77.0001- 01/2023
- 55.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo 79 kWh|Grigio Telesto|75-Years|Uiter
€ 74.800- 01/2024
- 19.052 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo 93 kWh PANO | BOSE | SPORT CHRO
€ 64.990- 05/2023
- 47.445 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanPerformance 94 kWh / Battery Plus / BOSE / Sport-D
€ 57.950- 03/2021
- 55.822 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo Turbo S 93 kWh | Keramisch | Burmest
€ 72.850- 10/2021
- 95.728 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4S Performance 84 kWh - Comfortstoelen - Luchtveri
€ 62.875- 01/2022
- 51.224 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo Turbo 93 kWh 680pk Pano Bose HUD Spo
€ 89.9491- 01/2022
- 29.053 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Turbo S 93 kWh | BTW Auto | Panorama
€ 99.9001- 01/2023
- 29.262 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo GTS 93 kWh | SOH 95% | Sport Chrono
€ 76.9951- 08/2022
- 65.875 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche TaycanSport Turismo 4S 93 kWh / SoH 91,9% / Panoramadak
€ 65.950- 04/2023
- 55.652 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche TaycanCross Turismo 93 kWh / SoH 93,7% / Panoramadak / 3
€ 67.9501- 03/2023
- 27.211 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo 93 kWh / SoH 93,3% / Panoramadak / C
€ 61.9501- 11/2022
- 43.124 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Black Edition
€ 134.9001- 02/2026
- 9.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo 79 kWh | Achterasbesturing | Luchtve
€ 62.500- 07/2023
- 66.145 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.