Lotus Emeya (2024) zet Porsche Taycan-eigenaren voor schut bij de snellader

Feng Qingfeng, de Chinese CEO van Lotus, probeert ons nog om de tuin te leiden bij de onthulling van de Emeya: "Door ons rijke erfgoed te combineren met intelligente prestaties en de nieuwste geavanceerde technologieën verleggen we de grenzen van hoe een luxe elektrische auto eruit moet zien en moet rijden." Het rijke erfgoed, mijn neus. Het lijkt wel of ze de woorden van Lotus-oprichter Colin Chapman verkeerd door Google Translate hebben gehaald: "Simplify, then add weight", in plaats van lightness.
Maar als we door de marketingpraat heenprikken, snappen we Lotus wel. Toen er nog lichte en spartaanse sportwagens werden gebouwd, ging het Lotus op financieel gebied bepaald niet voor de wind. Om te overleven, moet alles anders. En dus is het merk nu elektrisch en niet meer puristisch, en zijn de Chinezen van Geely de baas in Hethel.
Sneller dan een laadpaal
De Lorus Emeya is een elektrische gran turismo, die de strijd moet aangaan met de Porsche Taycan en de Audi E-Tron GT. De techniek kennen we uit de Lotus Eletre: een elektromotor die goed is voor 905 pk en bijna 1000 Nm koppel zorgt voor vlammende prestaties. De sprint naar 100 km/h duurt minder dan 3 seconden en de topsnelheid ligt boven de 250 km/h.
Aan de laadpaal is de Emeya minstens zo snel: snelladen kan met liefst 350 kW, waardoor de ook al enorme 102 kWh-batterij na vijf minuten laden al 150 kilometer rijbereik heeft. Van 10 naar 80 procent laden is in een kwartiertje gepiept. Als de snelladers dit geweld aankunnen natuurlijk ... In dat geval geeft de Lotus-rijder met satanisch genoegen de bestuurder van een Porsche Taycan het nakijken. De Duitse elektrische sportwagen haalt 'maar' 270 kW.
Geschatte prijs Lotus Emeya (2024)
Had Colin Chapman nog geleefd, dan had hij ook binnen in de Emeya zijn ogen niet geloofd. Er is ruimte voor vier personen en die baden in de weelde van alcantara en nappaleer. Lotus stelt de kopers een ongeëvenaarde muziekbeleving in het vooruitzicht, onder meer met 3D-surroundgeluid.
De Emeya komt in 2024 op de markt, we verwachten dat hij minstens 100.000 euro gaat kosten.
Actueel aanbod

Porsche TaycanTurbo S 93 kWh Ceramic|Pano|Burmester|Carbon
€ 74.900- 03/2020
- 69.412 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo 93 kWh | Matrix-LED | Passenger-Display | De
€ 69.940- 07/2020
- 56.966 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S 761pk SOH 91% Panoramadak/Burmester/Carbon
€ 71.950- 06/2020
- 72.948 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanGTS 93 kWh | SOH 92,4% | SportChrono | Panorama |
€ 75.950- 05/2022
- 59.030 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Porsche TaycanCross Turismo 4S 93 kWh Performance pack ,Off Road
€ 77.950- 11/2021
- 53.021 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S | Alcantara | Keramisch | Sport Chrono | P
€ 62.444- 12/2020
- 99.985 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4S 93 kWh | Panorama | Luchtvering | Bose | 360° |
€ 61.950- 03/2022
- 61.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4S Performance 84 kWh|Panorama|Sport|
€ 51.950- 11/2020
- 107.186 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93 kWh SOH 95%|21''|Innodrive|Luch
€ 55.0001- 12/2021
- 91.526 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Turbo S 93 kWh CERAMIC | PANO | 18VO
€ 81.8001- 06/2022
- 85.084 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Turbo S 93 kWh | BTW | Sport Chrono
€ 95.9001- 01/2023
- 29.262 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93 kWh [LUCHTVERING, ADAPTIVE CRUI
€ 53.740- 05/2022
- 146.388 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanPerformance 84 kWh / SoH 92,7% / Panoramadak / 360
€ 59.9991- 05/2022
- 48.422 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 93 kWh / SoH 93,7% / Panoramadak / 3
€ 65.950- 03/2023
- 27.233 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo 93 kWh / SoH 93,3% / Panoramadak / C
€ 59.9501- 11/2022
- 43.124 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo/ NL auto/ Porsche Approved/ GTS uitv
€ 84.950- 10/2023
- 36.800 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo 89 kWh 476pk |Pano|ACC|Chrono|Camera
€ 59.950- 06/2023
- 60.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93 kWh Pano Luchtvering PASM Bose
€ 57.900- 10/2021
- 45.213 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93 kWh/Pano/passagier disp/memory
€ 69.9001- 01/2023
- 65.505 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Black Edition
€ 134.9001- 02/2026
- 16.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij
Onlangs plofte de nieuwe prijslijst van de Kia EV3 in onze digitale brievenbus. En wat blijkt tot onze grote verrassing: er is ineens een versie met 61 pk extra én vierwielaandrijving. Goed nieuws voor caravanliefhebbers!

Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten
Rolls-Royce presenteert met de Nightingale een nieuwe, volledig elektrische auto. Het is meteen een van de duurste auto’s ter wereld. De handgemaakte open tweezitter krijgt een vanafprijs van ruim 8 miljoen euro.

Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon
Met de strenge Euro 7-emissienorm lijkt het lot van kleine benzinemotoren bezegeld. Volgens diverse berichten zou de 1.0 TSI driecilinder van Volkswagen dan ook verdwijnen. Volkswagen zelf ontkent dit met klem.