Mazda werkt misschien wel aan goedkope Renault Twingo-concurrent

Toen de Mazda2 dit jaar verdween, stond er geen opvolger klaar. Er is weliswaar nog een Mazda 2 Hybrid leverbaar, maar dat is eigenlijk een Toyota Yaris met andere logo’s.
Maar Mazda lijkt nu toch aan een opvolger te werken. Een voorproefje werd op de autobeurs van Tokio in 2025 onthuld. Automerken doen altijd geheimzinnig over hun toekomstige projecten en dus heet dit prototype niet Mazda 2 Concept, maar Vision X-Compact. Hij is 3,8 meter lang, 1,8 meter breed en 1,5 meter hoog en daarmee (best bijzonder) iets kleiner dan de oude Mazda 2. De afmetingen van de auto zijn meer in lijn met die van de kleine Toyota Aygo X.
Opvolger Mazda 2 elektrisch
Mazda heeft geen technische specificaties vrijgegeven, maar zegt dat het model ‘Mazda’s visie op de toekomst van slimme mobiliteit’ laat zien. Zou dat betekenen dat de Mazda 2 de eerste Mazda wordt op het nieuwe elektrische platform dat het merk aan het ontwikkelen is? Of krijgt-ie toch gewoon een benzinemotor?
Wij proberen ons te verplaatsen in die visie van Mazda en verwachten eerder een goedkope EV dan een auto op benzine. Als deze auto in productie gaat, zou hij gaan concurreren met de elektrische Renault Twingo en de Volkswagen ID.1. Beide auto’s gaan ongeveer 20.000 euro kosten. Maar nogmaals, we weten officieel van niets en volgen onze intuïtie.
Dit zegt Mazda
Mazda trekt waarschijnlijk opzettelijk een rookgordijn op rond zijn nieuwe concept car, want wij kunnen geen touw aan het officiële verhaal achter de Vision X-Compact vastknopen. Hou je vast: "De Mazda Vision X-Compact is een model dat is ontworpen om de band tussen mensen en auto's te versterken, door de combinatie van een digitaal model dat menselijke zintuigen nabootst en empathische AI. Het gedraagt zich als een goede vriend, kan natuurlijke gesprekken voeren en bestemmingen voorstellen, waardoor het de wereld van de bestuurder helpt vergroten. Dit vertegenwoordigt Mazda's visie op de toekomst van slimme mobiliteit, waarin voertuigen en mensen een emotionele band vormen, net als een oprechte relatie.” Euh, ik zeg maar zo, ik zeg maar niks …
Mazda 2 voor jongeren
We trekken technische baas Ryuichi Umeshita aan zijn jasje. Hij maakt de woordenbrij wat concreter. De Vision X-Compact kan volgens Umeshita emoties van de bestuurder herkennen en daarop reageren.
“De auto merkt wat je voelt – of je je verveelt, of het te moeilijk is, of je iets nieuws wilt doen – en kan daarop inspelen,” aldus Umeshita. Hij wil dat Mazda-rijders hun auto ervaren als een goede vriend. En dat spreekt volgens hem vooral jonge mensen aan. Die zijn in de computergames die ze spelen wel gewend aan de virtuele wereld. Hoe de auto precies op je emoties reageert, is dan weer volstrekt onduidelijk ...
Mazda2 2027 uiterlijk
Aan het uiterlijk herken je de oude Mazda 2 nog, maar het dashboard is helemaal anders. Retro, maar ook modern. Het dashboard is leeg en kaal; geen touchscreen, geen bekleding. Maar de Mazda Vision X-Compact heeft wel een klassiek driespaaks stuur en een echte pook die doet denken aan een handgeschakelde versnellingshendel.
Actueel aanbod

Mazda 21.3 BIFUEL GT-M Line AIRCO MEENEEM PRIJS EXPORT
€ 1.795- 10/2011
- 226.789 km
- Benzine
- 5,1 l/100 km (gem.)

Mazda 21.3 Navigator GT | LPG G3 | Kijk foto's, lees teks
€ 3.975- 03/2012
- 140.261 km
- LPG
- - (l/100 km)

Mazda 21.4 Touring
€ 845- 10/2004
- 189.690 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.3 XS
€ 3.450- 06/2009
- 135.454 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G S
€ 6.499- 06/2015
- 188.352 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G Stoel verw.|Camera|Dealer onderhoud
€ 14.990- 12/2020
- 39.067 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Mazda 21.5 Skyactiv-G TS | Airco | Cruise | Parkeersensor
€ 8.400- 10/2015
- 170.465 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G TS+ | Stoelverw. | PDC | Clima | Cr
€ 10.990- 11/2017
- 112.530 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mazda 21.5 Skyactiv-G Style Selected
€ 15.0011- 02/2021
- 47.838 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G S | Airco |
€ 8.749- 03/2018
- 135.682 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G Sportive Carplay AchteruitrijCamera
€ 11.7501- 02/2023
- 186.601 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G Sport Selected : dealer onderhouden
€ 13.450- 08/2019
- 98.905 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.4 Exclusive - 2e Eigenaar - NAP – Airco – 4 nieu
€ 1.599- 02/2004
- 265.534 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G GT-M Line : dealer onderhouden
€ 13.950- 09/2016
- 57.304 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G Sport Selected : dealer onderhouden
€ 13.9501- 06/2019
- 78.857 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 e-SkyActiv-G 90 Homura
€ 17.950- 12/2023
- 24.500 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 2Hybrid 1.5 Agile Automaat Navi/Camera/Alu wielen/A
€ 17.4501- 05/2023
- 93.742 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.3 TS Plus Airco (APK:Nieuw) Incl.Garantie
€ 6.745- 06/2013
- 100.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 Skyactiv-G Intro Edition /Clima/Cruise/PDC/NAV
€ 11.950- 01/2018
- 98.173 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda 2Hybrid 1.5 Pure|GARANTIE|NAP|ADAPTIVE CRUISE|CARPL
€ 17.7991- 03/2023
- 84.807 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60
Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.

Elektrische Volvo stationwagon lijkt onafwendbaar, dit is waarom
Volvo heeft een rijke historie als het gaat om stationwagens, maar momenteel is aanbod beperkt. En voor een volledig elektrische stationwagon hoeft je helemaal niet bij Volvo aan te kloppen. Maar daar komt verandering in!

Zo maakt Toyota zijn bestverkochte auto's vanaf 2027 nog beter
Toyota staat bekend als hét hybridemerk: vorig jaar verkocht het merk bijvoorbeeld 4,4 miljoen hybrides, dit jaar schatten de Japanners zelfs de 5 miljoen te gaan bereiken. Reden genoeg dus om verder te investeren om de hybride aandrijflijn nog beter te maken.