Met de vernieuwde Kia EV6 (2024) ga je in een kwartier van Groningen naar Maastricht
Met zijn nieuwe neus kijkt de vernieuwde Kia EV6 een stuk gemener uit z’n ogen. De smalle, geometrisch ogende led-koplampen lijken het plaatwerk te doorklieven. Door een gewijzigde indeling van de leds zien de achterlichtunits er eveneens strakker uit.
De GT-line had al andere bumpers dan de modalere versies van de Kia EV6 en dat design wordt nog iets wilder en scherper. Daarbij doet de signatuur van de zwarte vlakken in de achterbumper nog sterker denken aan de ‘tramp stamp’ die de kont van veel nieuwe BMW’s kenmerkt. De nieuwe GT-wielen ogen wat minder EV-achtig dan voorheen.
Eindelijk een modern ogend stuur
Binnenin heeft de Kia EV6 een nieuw stuur en dat was wat ons betreft hoog tijd; het vorige vonden we er eigenlijk vanaf het begin al wat oubollig uitzien. Het gebogen display loopt aan de rechterkant nu recht af, in plaats van schuin, wat volgens Kia voor een strakker geheel zorgt.
Nieuw is de vingerafdrukherkenning, waarmee je de auto kunt starten en je profiel kunt laden zonder sleutel. Ook het draadloze oplaadstation is verbeterd en laadt nu met 15W.
Actieradius Kia EV6 (2024)
Het belangrijkste nieuws van de Kia EV6 bevindt zich buiten het gezichtsveld. De auto kreeg nieuwe batterijen die voor een groter bereik zorgen. Net als de duurdere varianten van de Hyundai Ioniq 5, krijgt de Long Range-versie van de Kia EV6 een accupakket van 84 in plaats van 77,4 kWh. Die nieuwe grote batterij bezorgt de EV6 een maximale actieradius van 582 km. Dat betekent een toename van zo’n 50 kilometer en ook dat-ie de Hyundai Ioniq 5 twaalf kilometer te slim af is.
In een kwartier genoeg stroom voor Groningen-Maastricht
Dankzij de 800V-technologie kan de batterij in 18 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. En in een kwartier kun je aan een snellader al genoeg stroom bijladen voor 343 km, goed voor een enkeltje Groningen-Maastricht.
Elektrisch verstelbaar stuur
Het infotainmentsysteem van de Kia EV6 is geüpdatet en biedt nu meer gebruiksgemak. Ook kan het over the air worden bijgewerkt. Daarnaast is de EV6 nu leverbaar met een elektrisch verstelbaar stuur en een 12-inch head-up display.
Ook de veiligheidssystemen zijn uitgebreid. Zo beschikt de Kia EV6 nu over Lane Following Assist 2 en Remote Smart Parking Assist 2. De carrosserie is verstevigd en de auto is voorzien van een centrale airbag tussen de twee voorstoelen. Die voorkomt dat de bestuurder en de bijrijder de koppen bij een aanrijding te hardhandig bij elkaar steken.
Wanneer is de nieuwe Kia EV6 (2024) in Nederland?
De vernieuwde Kia EV6 wordt eind september 2024 in de Nederlandse showrooms verwacht. De exacte prijzen en specificaties worden kort voor de marktintroductie bekendgemaakt.
Actueel aanbod

Kia EV6Light 58 kWh | SOH 94% | Achteruitrijcamera | Cli
€ 26.9501- 02/2024
- 49.349 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6GT AWD 77.4 kWh | Panoramadak | Sportstoelen | 98,
€ 39.950- 07/2023
- 24.300 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Plus 77.4 kWh | SOH 100% | Warmtepomp | Leder | Ap
€ 27.9451- 12/2021
- 124.395 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Air 58 kWh 100% SOH CAMERA LEER CARPLAY ADAPTIEF C
€ 28.0001- 01/2024
- 42.662 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6electric drive 168 kW Design 2WD
€ 27.649- 02/2022
- 45.361 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6electric drive 168 kW Design 2WD
€ 27.649- 02/2022
- 45.361 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Plus AWD 77.4 kWh | Navi Camera | Cruise
€ 30.9001- 06/2023
- 38.796 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV658 kWh - Carplay, Navi, Cruise, Camera, Stoel/Stuu
€ 21.3451- 12/2021
- 110.497 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Air 58 kWh | 100 % SOH | Stoelverwarming | Camera
€ 26.3901- 05/2023
- 62.324 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6electric drive 168 kW GT Line 2WD
€ 30.449- 10/2021
- 49.468 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Air 58 kWh | Origineel NL | 1e Eigenaar | Trekhaak
€ 27.7451- 09/2023
- 49.714 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Plus 77.4 kWh | Meridian Audio | 360° Camera | Ele
€ 32.8351- 03/2022
- 54.838 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Light Edition 63.0kWh | Trekhaak | Stoel/Stuurwiel
€ 32.8351- 10/2024
- 26.950 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Plus 77.4 kWh
€ 29.8501- 12/2021
- 74.461 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6Air 58 kWh LEDER NAVIGATIE LMV
€ 18.9991- 04/2022
- 160.468 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Kia EV684kWh 229pk RWD Plus Advanced PANO DAK NIEUW - SNE
€ 52.2401- 01/2026
- 15 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV663kWh 170pk RWD Light Edition | IN BESTELLING IN M
€ 43.8401- 01/2026
- 15 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6GT AWD 77.4 kWh 585 PK!| Sportstoelen | Schuif/ Ka
€ 41.9401- 04/2023
- 48.708 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV6GT-Line 84 kWh -Snel leverbaar- | Navi | Adapt. Cr
€ 58.8501- 03/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV677,4kWh 229pk RWD Edition Advanced
€ 43.940- 02/2025
- 10.411 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.










