Met deze doorbraak komt draadloos opladen steeds dichterbij

Het in Tennessee gevestigde Oak Ridge National Laboratory heeft een manier gevonden om een elektrische auto op te laden zonder een stekker in te pluggen, zo laat Newswise weten. Met behulp van elektromagnetische golven verloopt het proces draadloos. Vergelijkbaar met hoe je je smartphone draadloos oplaadt.
Onlangs testten de wetenschappers in het laboratorium de methode op een Hyundai Kona Electric met succes: de batterij van de EV werd met 96 procent efficiëntie tot een maximaal laadvermogen van 100 kW geladen. Een doorontwikkeling van deze techniek zou het opladen van elektrische auto’s nog makkelijker maken.
EV efficiënt opladen zonder stekker
Het draadloos laden van EV's is vaker geprobeerd, maar onderzoekers vonden nog geen manier om dit proces efficiënt te laten verlopen. Voorheen ging tijdens draadloos opladen veel energie verloren, waardoor de input van energie veel hoger lag dan wat er uiteindelijk in de batterij eindigde.
Het is sowieso normaal dat er energieverlies optreedt wanneer je een elektrische auto oplaadt, ook met een stekker. Zo blijkt uit een onderzoek van Car and Driver: bij het conventioneel opladen van een EV treedt een energieverlies van tussen de 12 en 15 procent op. Vergelijk dat met de 96 procent efficiëntie van draadloos opladen en dan gaan we er dus zelfs op vooruit.
Interesse uit de autowereld
Wij zien het wel zitten om elektrische auto's gewoon op een oplaadmat te parkeren en er is ook duidelijk interesse uit de autowereld. Zo nam Tesla vorig jaar een Duitse start-up over die zich specialiseerde in draadloos opladen. Tevens heeft Ford een techniek voor draadloos opladen gepatenteerd.
Met deze ontwikkeling kan het interessant zijn voor merken om in de techniek te investeren en zich te specialiseren. Wij beschouwen het oplaadgemak vooral een meerwaarde voor luxemerken als Mercedes en Lexus. Je laat zo'n oplaadstation op de oprit van je huis plaatsen en je hoeft nooit meer een natgeregend laadsnoer op te rollen. De commercial schrijft zichzelf.
Actueel aanbod

Mercedes-Benz EQE 300Mercedes EQE 2023 FULL OPTIONS – Burmester / Head-Up / Pano / 4WS – 1e eigenaar
€ 39.990- 01/2023
- 67.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Business Edition 90 kWh - NL- Auto!! Pano I Mem. s
€ 47.9001- 12/2024
- 23.993 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300AMG 89kWh NightPakket Sfeerverlichting Camera Trek
€ 36.9401- 02/2023
- 152.914 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Mercedes-Benz EQE 300AMG 89 kWh Burmester 360 Cam Distronic Keyless Mem
€ 46.945- 08/2023
- 38.860 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Luxury Line 89 kWh|Trekhaak|NL-Auto
€ 39.9951- 03/2023
- 110.333 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Business Ed 90kWh 20inch Trekhaak Leder 641km WLTP
€ 45.9501- 12/2024
- 29.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Business Edition 89 kWh | Keyless | Virtual Cockpi
€ 47.985- 03/2024
- 19.476 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Business Line 89 kWh | Half LEDER | NAVI | ECC | L
€ 41.9901- 09/2023
- 42.440 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300AMG Line 90 kWh | Airmatic | Distronic | Panoramad
€ 59.5001- 06/2025
- 14.579 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300AMG Line 90 kWh | Airmatic | Distronic | Panoramad
€ 59.5001- 06/2025
- 14.907 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Business Edition 89 kWh / Panoramadak/ 20 inch/
€ 46.9451- 10/2024
- 20.050 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Sport Edition | AMG Line | Panoramadak | Nightpakk
€ 57.8501- 04/2025
- 12.158 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300EQE Sport Edition | AMG Line | Premium Pakket | Ni
€ 55.9001- 06/2024
- 39.276 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Sport Edition | LIMITED | AMG Line | Premium Pakke
€ 82.8451- 03/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300EQE SUV Sport Edition | Winterpakket | Parkeerpakk
€ 87.3301- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300EQE Sport Edition | Premium Pakket | Nightpakket |
€ 54.9001- 06/2024
- 18.131 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Business Solution AMG-Line 90 kWh / Panoramadak/ N
€ 59.9451- 06/2025
- 20.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300EQE Business Line | Electric Art Interieur | Panor
€ 43.9001- 01/2023
- 38.048 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Business Edition 89 kWh | Business Plus pakket | 2
€ 50.8501- 05/2024
- 8.801 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz EQE 300Luxury Line Premium 90 kWh | Achterasbesturing | D
€ 44.400- 08/2024
- 61.757 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.