Nederlanders tanken in Duitsland zelden voor laagste prijs - Duitse overheid grijpt in

Met een nieuwe wet moet het prijsbeleid van tankstations een stuk voorspelbaarder worden, al is het nog even afwachten wat je daar uiteindelijk van merkt.
Prijzen nog maar één keer omhoog
Duitse tankstations mogen straks nog maar één keer per dag hun prijzen verhogen, en dat gebeurt rond het middaguur. Prijzen verlagen mag wel op elk moment van de dag.
Dat is een flinke verandering, want nu worden prijzen soms tientallen keren per dag aangepast. Voor automobilisten is dat bijna niet bij te houden. Is het goedkoper om eerst de tank vol de gooien en dan een dönerteller met apfelschorle te eten, of beter andersom? Met de nieuwe regels heb je die stress niet, omdat de brandstofprijzen na die ene verhoging rond het middaguur niet nog eens omhoog mogen die dag.
Maar ben je ook goedkoper uit?
Of je straks ook daadwerkelijk minder betaalt, is nog maar de vraag. Critici verwachten dat tankstations hun prijzen simpelweg hoger inzetten bij die ene verhoging.
Het voordeel zit dus vooral in duidelijkheid. Je weet beter waar je aan toe bent, in plaats van dat het puur een kwestie van mazzel is.
Tanken in Duitsland blijft interessant
Tanken in Duitsland is gemiddeld nog altijd goedkoper dan in Nederland, al zijn de verschillen minder groot dan vaak wordt gedacht. Wie het meest wil besparen, tankt niet pal langs de Autobahn. Uitwijken naar een Autohof, op een paar honderd meter van de Duitse snelweg, kan al een wereld van verschil maken. Nog liever tank je bij een goedkope pomp in een stad of dorp.
Actueel aanbod

Volkswagen Polo1.0 MPI Comfortline
€ 12.8501- 02/2020
- 109.457 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Dacia Duster1.2 TCe Prestige 4x2
€ 6.449- 08/2014
- 147.695 km
- Benzine
- 6,3 l/100 km (gem.)

Volkswagen Tiguan2.0 TSI 190pk 4Motion DSG Highline
€ 24.835- 06/2019
- 134.714 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Austral1.3 mild hybrid 160 X-Tronic techno | Pack Solid |
€ 28.980- 12/2023
- 32.340 km
- Benzine
- - (l/100 km)

MINI Cooper Countryman1.6 Cooper Countryman ALL4 Pepper Uitv. AUTOMAAT
€ 10.450- 09/2015
- 159.260 km
- Benzine
- 7,0 l/100 km (gem.)

Toyota C-HR1.2 Bi-Tone NAVI CAMERA TREKHAAK CLIMATE CRUISE CO
€ 16.499- 02/2019
- 104.395 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi SQ74.0 TFSI quattro 7p Keramisch, Nardo grey, 2022
€ 95.5001- 11/2022
- 109.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Opel Mokka1.2 TURBO GS
€ 24.7501- 03/2025
- 15.003 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Opel Corsa1.2 Turbo Edition org.NL
€ 10.9401- 11/2020
- 59.001 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf1.0 TSI Comfortline | LED | CarPlay | Adaptive Cru
€ 12.885- 03/2018
- 138.841 km
- Benzine
- - (l/100 km)

SEAT ExeoST 1.8 TSI Businessline
€ 4.995- 02/2012
- 158.225 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Polo1.0 TSI Highline AUTOMAAT | R-LINE VELGEN
€ 12.999- 08/2019
- 167.644 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Opel Corsa1.6-16V T OPC * 280 PK *
€ 6.495- 01/2008
- 203.466 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Opel Corsa1.2 Turbo GS
€ 18.9501- 08/2025
- 16 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Opel Astra1.6 Temptation - Airco, Cruise, Trekhaak
€ 1.645- 09/2007
- 221.302 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Ford Fiesta1.1 Titanuim, CarPlay, Nieuwe DistributieRiem
€ 8.480- 01/2018
- 117.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf GTIG60 Rallye 1.8 160pk |NIEUWSTAAT!|volledig geresta
€ 52.995- 07/1989
- 106.998 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi A3Sportback 1.2 TFSI Attraction Pro Line Airco Navi
€ 7.950- 02/2014
- 189.562 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q21.4 TFSI CoD S LINE NARDO GREY PANO SFEER CAMERA
€ 17.249- 06/2017
- 195.480 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf Sportsvan1.4 TSI 125PK DSG R-Line•ACC•Camera
€ 16.995- 10/2017
- 63.307 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Wat de populairste caravantrekker van Nederland deelt met de Mazda MX-5
De Mazda CX-5 is al jarenlang de populairste caravantrekker van Nederland. Dit jaar komt een volledig nieuwe generatie op de markt, waarvoor Mazda inspiratie opdeed bij een bijzonder model.

Succesvolste Polestar krijgt in 2027 een opvolger
Ondanks zijn populariteit, was het niet zeker dat de Polestar 2 een opvolger met dezelfde naam zou krijgen. Maar het lijkt er nu op dat de nieuwe Polestar 2 (2027) een traditionele sedan wordt. Daarmee zou-ie gaan concurreren met de nieuwe BMW i3.

Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV
Toyota verkoopt miljoenen auto’s wereldwijd, maar loopt niet voorop als het gaat om volledig elektrische modellen. Het is dan ook niet zo gek dat hun populairste model voorlopig geen EV wordt.