Niemand wil meer een mpv! En dat kost de Citroën C4 Spacetourer de kop ...

In de jaren negentig was je met een mpv helemaal het mannetje. Citroën deed toen uitstekende zaken met de grote Evasion en de compactere Xsara Picasso, die zou evolueren tot de Citroën C4 Picasso en C4 Spacetourer. Maar helaas, het koperspubliek blieft geen mpv's meer.

De suv is de carrosserievorm du jour en drukt de oude 'personenbus' zonder pardon naar de zijlijn. Citroën had nog een people carrier in zijn assortiment, maar stopt er nu definitief mee. De Citroën C4 Spacetourer is dood.

Dat Citroën met de productie van mpv's stopt, is niet helemaal waar, natuurlijk. Feitelijk kun je de Citroën e-Berlingo en e-Spacetourer - twee van bestelbusjes afgeleide personenauto's - ook onder die categorie scharen. Maar de meeste Citroën-kopers met behoefte aan ruimte, zullen uitwijken naar de C5 Aircross (een suv) en de C5 X (een combinatie tussen sedan, stationwagon en suv).

Stop Citroën C4 Spacetourer maakt einde aan dertig jaar mpv's

Met het verscheiden van de C4 Spacetourer komt er bij Citroën een einde aan dertig jaar mpv's. Het Franse merk heeft bijna 4,5 miljoen exemplaren verkocht van de Evasion (1994 - 2002), Xsara Picasso (1999 - 2012), C8 (2002 - 2014), C4 Picasso (2006 - 2013), C3 Picasso (2009 - 2017) en C4 Picasso / Spacetourer (2013 - 2020). Citroën was zeker niet het eerste merk met een mpv. Die eer gaat in Europa naar Renault, dat in 1984 de Espace lanceerde.

citroen-grand-c4-spacetourer-2022-17-2

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
1920-01-cupraravalplasma-b17f1f

Cupra Raval 4000 euro goedkoper dan Seat Ibiza met evenveel pk's

Na een lange periode waarin Cupra ons teaserbeelden en gecamoufleerd auto's voorschotelde, is de Cupra Raval eindelijk onthuld. En we weten ook de prijzen van de sportieve ID. Polo-broer!

Lees meer
Cupra Raval 4000 euro goedkoper dan Seat Ibiza met evenveel pk's
winstmarge-moet-flink-omhoog-en-dus-gaat-volkswagen-als-een-malle-saneren-fecdd1

Waarom miljardenwinst voor Volkswagen lang niet genoeg is

Het blijven zware tijden voor de grote autoconcerns. Volkswagen gaat dan ook bezuinigen. Daartoe werd het concern gedwongen door importheffingen van de VS, een prijzenoorlog in China en de grillige EV-markt in Europa.

Lees meer
Waarom miljardenwinst voor Volkswagen lang niet genoeg is
525393-honda-presents-world-premiere-of-honda-0-saloon-and-honda-0-suv-prototypes-353f70-8865b8-1

Dit is waarom er weinig over is van Honda’s grote EV-ambities

Honda presenteerde recentelijk ambitieuze plannen op het gebied van elektrische auto’s. Maar ondertussen lijkt dat optimisme flink getemperd. Wat is er gebeurd?

Lees meer
Dit is waarom er weinig over is van Honda’s grote EV-ambities