Niemand wil meer een mpv! En dat kost de Citroën C4 Spacetourer de kop ...

In de jaren negentig was je met een mpv helemaal het mannetje. Citroën deed toen uitstekende zaken met de grote Evasion en de compactere Xsara Picasso, die zou evolueren tot de Citroën C4 Picasso en C4 Spacetourer. Maar helaas, het koperspubliek blieft geen mpv's meer.

De suv is de carrosserievorm du jour en drukt de oude 'personenbus' zonder pardon naar de zijlijn. Citroën had nog een people carrier in zijn assortiment, maar stopt er nu definitief mee. De Citroën C4 Spacetourer is dood.

Dat Citroën met de productie van mpv's stopt, is niet helemaal waar, natuurlijk. Feitelijk kun je de Citroën e-Berlingo en e-Spacetourer - twee van bestelbusjes afgeleide personenauto's - ook onder die categorie scharen. Maar de meeste Citroën-kopers met behoefte aan ruimte, zullen uitwijken naar de C5 Aircross (een suv) en de C5 X (een combinatie tussen sedan, stationwagon en suv).

Stop Citroën C4 Spacetourer maakt einde aan dertig jaar mpv's

Met het verscheiden van de C4 Spacetourer komt er bij Citroën een einde aan dertig jaar mpv's. Het Franse merk heeft bijna 4,5 miljoen exemplaren verkocht van de Evasion (1994 - 2002), Xsara Picasso (1999 - 2012), C8 (2002 - 2014), C4 Picasso (2006 - 2013), C3 Picasso (2009 - 2017) en C4 Picasso / Spacetourer (2013 - 2020). Citroën was zeker niet het eerste merk met een mpv. Die eer gaat in Europa naar Renault, dat in 1984 de Espace lanceerde.

citroen-grand-c4-spacetourer-2022-17-2

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
v2hrpcslho6908b8ig1xxauktynccdrnzed5cdrp-e0a451

De nieuwe BYD Atto 3 laat zien dat China mijlenver voor ligt op de rest

De BYD Atto 3 is vernieuwd, maar ‘facelift’ is eigenlijk een understatement. Vooral onderhuids is de Chinese SUV namelijk wel heel grondig aangepakt.

Lees meer
De nieuwe BYD Atto 3 laat zien dat China mijlenver voor ligt op de rest
chatgpt-image-11-feb-2026-11-15-26-b78702

De Volvo Estate is niet dood, hij leeft: weg is vrij voor nieuwe V60

Onlangs vertelde productstrateeg Michael Fleiss van Volvo ons dat we in de nabije toekomst weer lage stationwagons van het merk mogen verwachten. Technisch directeur Anders Bell onderbouwt dit met een verhelderende uitleg.

Lees meer
De Volvo Estate is niet dood, hij leeft: weg is vrij voor nieuwe V60
az-fiat-600-hm-0088-e04130-7e4ab0

Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing

De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.

Lees meer
Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing