Nieuw EV-platform moet Volkswagen er bovenop helpen (maar is slecht nieuws voor Europa)
Volkswagen bracht het heuglijke nieuws van zijn eerstgeborene middels een persbericht naar buiten. Het platform is gebaseerd op het nieuwste EV-platform van Xpeng ('E/E Architecture') en op het geboortekaartje staat de naam: 'China Electrical Architecture' (CEA).
Het grootste voordeel in vergelijking met het MEB-platform dat Volkswagen zelf in Duitsland heeft ontwikkeld en in onder meer de Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4 en Volkswagen ID.7 wordt gebruikt, is dat het 40 procent goedkoper is om te produceren. Het maakt gebruik van een centrale computer en kent tot 30 procent minder elektronische regeleenheden dan het MEB-platform.
Tesla werkt met eenzelfde structuur waarbij vanwege kostenefficiëntie zo min mogelijk bedrading en onderdelen worden gebruikt.
Volkswagen en Xpeng gaan SUV ontwikkelen
Maar nu komt het: het nieuwe platform is vooralsnog alleen bedoeld voor de in China gebouwde elektrische modellen van Volkswagen. Het eerste resultaat komt naar verwachting daar in 2026 op de markt. Dit wordt een SUV die samen met Xpeng ontwikkeld wordt. Dat moet sneller gaan dan voorheen; het doel van Volkswagen is een ontwikkelingstijd die 30 procent korter is.
Meevallertje is welkom
Dat China voorrang krijgt, is te verklaren. Het is de grootste automarkt ter wereld en juist hier kan Volkswagen wel een meevallertje gebruiken. In 2023 verkocht Volkswagen ongeveer 155.000 ID-modellen. Dat is minder dan niche-merk Nio (160.000) en veel minder dan Tesla (600.000). Dieptepunt voor Volkswagen was de pre-order van de ID.7, de teller stond 72 uur nadat de orderboeken opengingen op 300 stuks ...
Elektrische auto's zijn in in China in vergelijking met Europa spotgoedkoop en dus wil Volkswagen marktaandeel terugwinnen door de kosten van EV's omlaag te brengen. Het nieuwe platform moet hierbij helpen.
Volkswagen ID.2 krijgt MEB-platform
Hoe veelbelovend het nieuwe EV-platform van Volkswagen en Xpeng ook klinkt, het is dus nog maar de vraag of wij Europeanen meeprofiteren. In zijn aankondiging heeft Volkswagen het duidelijk over een 'In China, voor China'-strategie. Het rept met geen woord over de beloofde goedkope EV van 25.000 euro waar de Europese consument reikhalzend naar uitkijkt. Die Volkswagen ID.2 gaat waarschijnlijk begin 2026 in productie en staat naar verwachting gewoon op het MEB-platform. Al gaat het hierbij om een nieuwe 'Entry'-versie.
Actueel aanbod
Volkswagen Polo1.2 Easyline |CarPlay|Navi|PDC|
€ 4.995- 05/2013
- 170.142 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen Golf1.2 TSI Trendline AIRCO/CRUISE/APK/NAP
€ 6.450- 08/2014
- 175.242 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen Polo1.2 TDI BlueMotion Comfortline
€ 1.745- 11/2011
- 294.071 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen Polo1.2 TSI Highline 105PK 6-bak (NIEUWE APK, AIRCO, N
€ 4.495- 10/2011
- 206.297 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.6 TDI Highline Bj:2010
€ 1.999- 01/2010
- 307.128 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf Variant1.2 TSI Highline BlueMotion LEES TEKST
€ 1.499- 03/2010
- 268.285 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.2 Easyline
€ 4.499- 04/2010
- 166.234 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.2 TSI TEAM BlueMotion **5DRS-AIRCO-CRUISECNTRL**
€ 3.999- 05/2009
- 183.151 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Volkswagen Polo1.4-16V Highline Airco/Carplay/Cruise/El.ramen/Lmv
€ 6.999- 05/2011
- 110.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 Airco, Carplay, Cruise, Pdc..
€ 10.9001- 12/2018
- 105.312 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.2 Trendline | APK 27-09-2027
€ 2.450- 09/2008
- 150.178 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.2 Easyline. APK 03-2027!
€ 4.449- 12/2013
- 195.238 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.2 Easyline 5DRS AIRCO NAVI RIJDT GOED APK 3-2027
€ 2.495- 10/2009
- 240.682 km
- Benzine
- 5,5 l/100 km (gem.)
Volkswagen up!1.0 high up! AIRCO | NAVI | CRUISE | PDC
€ 3.499- 03/2012
- 188.459 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.0 TSI Highline R-LINE ACC ECC TOP CONDITIE NAP A
€ 7.995- 11/2017
- 225.150 km
- Benzine
- 4,7 l/100 km (gem.)
Volkswagen Polo1.0 BlueMotion Edition 95PK | Navigatie | Cruise C
€ 8.445- 06/2016
- 128.713 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 BlueMotion Edition NAVI | CARPLAY
€ 6.499- 02/2016
- 182.168 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI Beats / 95 pk / Apple CarPlay / Adaptieve
€ 11.000- 08/2018
- 133.742 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Tiguan1.4 TSI Sport&Style NAV.+ Clima Bj:2012 NAP!
€ 4.999- 01/2012
- 244.466 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-Cross1.0 TSI Comfortline / Cruise control / Climate con
€ 13.950- 08/2019
- 95.305 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Na zes jaar is er een nieuwe meest gestolen auto van Nederland, en het is weer een Toyota
Jarenlang was in Nederland steevast dezelfde auto favoriet bij het dievengilde, maar die reeks is doorbroken. De nieuwe koploper komt opnieuw uit de Toyota-stal, al zegt dat niet alles over de kans dat juist jouw auto wordt gejat.
Goedkope MG Go (2027) wil de Renault 5 met huid en haar opvreten
De meeste Chinese automerken komen net kijken en kunnen dus niet hun erfgoed aanspreken om nieuwe auto’s te verkopen. MG heeft daar geen last van en dus lieten de ontwerpers zich inspireren door de iconische MGB GT - uit de tijd dat MG nog puur Brits was.
Nieuwe Volkswagen ID. Cross: ruimer, moderner, zuiniger én goedkoper dan T-Cross
Na al het slechte nieuws over verdwijnende banen én modellen komt Volkswagen ook met goed nieuws. Het merk trekt het doek van de ID. Cross die eind 2026 in de showroom staat. Nog meer goed nieuws: Volkswagen heeft de ID. Cross rijkelijk uitgerust met fysieke knoppen.
