Nieuw EV-platform moet Volkswagen er bovenop helpen (maar is slecht nieuws voor Europa)
Volkswagen bracht het heuglijke nieuws van zijn eerstgeborene middels een persbericht naar buiten. Het platform is gebaseerd op het nieuwste EV-platform van Xpeng ('E/E Architecture') en op het geboortekaartje staat de naam: 'China Electrical Architecture' (CEA).
Het grootste voordeel in vergelijking met het MEB-platform dat Volkswagen zelf in Duitsland heeft ontwikkeld en in onder meer de Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4 en Volkswagen ID.7 wordt gebruikt, is dat het 40 procent goedkoper is om te produceren. Het maakt gebruik van een centrale computer en kent tot 30 procent minder elektronische regeleenheden dan het MEB-platform.
Tesla werkt met eenzelfde structuur waarbij vanwege kostenefficiëntie zo min mogelijk bedrading en onderdelen worden gebruikt.
Volkswagen en Xpeng gaan SUV ontwikkelen
Maar nu komt het: het nieuwe platform is vooralsnog alleen bedoeld voor de in China gebouwde elektrische modellen van Volkswagen. Het eerste resultaat komt naar verwachting daar in 2026 op de markt. Dit wordt een SUV die samen met Xpeng ontwikkeld wordt. Dat moet sneller gaan dan voorheen; het doel van Volkswagen is een ontwikkelingstijd die 30 procent korter is.
Meevallertje is welkom
Dat China voorrang krijgt, is te verklaren. Het is de grootste automarkt ter wereld en juist hier kan Volkswagen wel een meevallertje gebruiken. In 2023 verkocht Volkswagen ongeveer 155.000 ID-modellen. Dat is minder dan niche-merk Nio (160.000) en veel minder dan Tesla (600.000). Dieptepunt voor Volkswagen was de pre-order van de ID.7, de teller stond 72 uur nadat de orderboeken opengingen op 300 stuks ...
Elektrische auto's zijn in in China in vergelijking met Europa spotgoedkoop en dus wil Volkswagen marktaandeel terugwinnen door de kosten van EV's omlaag te brengen. Het nieuwe platform moet hierbij helpen.
Volkswagen ID.2 krijgt MEB-platform
Hoe veelbelovend het nieuwe EV-platform van Volkswagen en Xpeng ook klinkt, het is dus nog maar de vraag of wij Europeanen meeprofiteren. In zijn aankondiging heeft Volkswagen het duidelijk over een 'In China, voor China'-strategie. Het rept met geen woord over de beloofde goedkope EV van 25.000 euro waar de Europese consument reikhalzend naar uitkijkt. Die Volkswagen ID.2 gaat waarschijnlijk begin 2026 in productie en staat naar verwachting gewoon op het MEB-platform. Al gaat het hierbij om een nieuwe 'Entry'-versie.
Actueel aanbod
Volkswagen Tiguan Allspace1.5 TSI Life Business 7p.
€ 35.9001- 01/2023
- 42.390 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Tiguan1.5 TSI ACT Highline Business R | Virtual Cockpit
€ 24.950- 03/2019
- 112.667 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen ID.3Pro 58 kWh | 94,83% SOH | Led | Adap. Cruise | Sto
€ 22.9951- 11/2022
- 43.856 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Volkswagen Golf1.4 TSI Trendline NETTE AUTO TREKHAAK NAP
€ 1.995- 02/2009
- 275.542 km
- Benzine
- 6,4 l/100 km (gem.)
Prijsdaling
Volkswagen Golf1.0 TSI|86 PK|5-DEURS|FACELIFT|NAVIGATIE|APPLE CAR
€ 11.695- 01/2018
- 110.089 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen Polo1.0 BlueM. | CRUISE | TREKHAAK | AIRCO | NAP |
€ 6.950- 02/2016
- 186.052 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Tiguan1.4 TSI R-Line, Led, Clima, Multistuur, Private Gl
€ 18.950- 09/2016
- 113.758 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Tiguan1.5 TSI ACT Highline R-Line | Panorama | Leder | T
€ 27.9491- 05/2020
- 103.580 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-RocVolkswagen T-Roc 1.5 TSI Style | Camera | Stoelver
€ 23.9451- 07/2021
- 82.657 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.4 TSI Optive 4 Trekhaak | Cruisecontr. | Airco *
€ 3.950- 01/2008
- 183.034 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Arteon2.0 TSI Business R-Line/ DSG-7/Pano/DCC/Stoeverw/
€ 32.999- 01/2020
- 95.200 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI Highline R-LINE / WHITE SILVER / CAMERA /
€ 13.8881- 07/2020
- 131.848 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI Move
€ 22.649- 09/2024
- 8.167 km
- Benzine
- 4,2 l/100 km (gem.)
Volkswagen T-Roc1.0 TSI Style | Origineel NL | 2e Eigenaar | Navig
€ 21.450- 07/2022
- 52.078 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.2 TSI | NW. APK |R-LINE | PANO | CAMERA | CRUISE
€ 9.950- 07/2016
- 193.797 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo Cross1.4-16V Clima Elek.Pakket LM Volledig Onderhouden!
€ 3.700- 05/2006
- 199.999 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.4 eHybrid Style Panoramadak Stoelverwarming Ergo
€ 25.448- 01/2021
- 49.647 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.5 eTSI R-Line Pano|Keyless|Camera|IQ|Sfeer
€ 27.890- 09/2021
- 58.153 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-Roc1.0 TSI Style Panoramadak Adaptive Cruise Control
€ 21.9501- 09/2021
- 76.923 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.4 Trendline CLIMA/CRUIS/STOELV/PSENSOR/APK
€ 4.950- 09/2009
- 178.861 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij
Onlangs plofte de nieuwe prijslijst van de Kia EV3 in onze digitale brievenbus. En wat blijkt tot onze grote verrassing: er is ineens een versie met 61 pk extra én vierwielaandrijving. Goed nieuws voor caravanliefhebbers!
Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten
Rolls-Royce presenteert met de Nightingale een nieuwe, volledig elektrische auto. Het is meteen een van de duurste auto’s ter wereld. De handgemaakte open tweezitter krijgt een vanafprijs van ruim 8 miljoen euro.
Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon
Met de strenge Euro 7-emissienorm lijkt het lot van kleine benzinemotoren bezegeld. Volgens diverse berichten zou de 1.0 TSI driecilinder van Volkswagen dan ook verdwijnen. Volkswagen zelf ontkent dit met klem.
