Nieuw EV-platform moet Volkswagen er bovenop helpen (maar is slecht nieuws voor Europa)
Volkswagen bracht het heuglijke nieuws van zijn eerstgeborene middels een persbericht naar buiten. Het platform is gebaseerd op het nieuwste EV-platform van Xpeng ('E/E Architecture') en op het geboortekaartje staat de naam: 'China Electrical Architecture' (CEA).
Het grootste voordeel in vergelijking met het MEB-platform dat Volkswagen zelf in Duitsland heeft ontwikkeld en in onder meer de Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4 en Volkswagen ID.7 wordt gebruikt, is dat het 40 procent goedkoper is om te produceren. Het maakt gebruik van een centrale computer en kent tot 30 procent minder elektronische regeleenheden dan het MEB-platform.
Tesla werkt met eenzelfde structuur waarbij vanwege kostenefficiëntie zo min mogelijk bedrading en onderdelen worden gebruikt.
Volkswagen en Xpeng gaan SUV ontwikkelen
Maar nu komt het: het nieuwe platform is vooralsnog alleen bedoeld voor de in China gebouwde elektrische modellen van Volkswagen. Het eerste resultaat komt naar verwachting daar in 2026 op de markt. Dit wordt een SUV die samen met Xpeng ontwikkeld wordt. Dat moet sneller gaan dan voorheen; het doel van Volkswagen is een ontwikkelingstijd die 30 procent korter is.
Meevallertje is welkom
Dat China voorrang krijgt, is te verklaren. Het is de grootste automarkt ter wereld en juist hier kan Volkswagen wel een meevallertje gebruiken. In 2023 verkocht Volkswagen ongeveer 155.000 ID-modellen. Dat is minder dan niche-merk Nio (160.000) en veel minder dan Tesla (600.000). Dieptepunt voor Volkswagen was de pre-order van de ID.7, de teller stond 72 uur nadat de orderboeken opengingen op 300 stuks ...
Elektrische auto's zijn in in China in vergelijking met Europa spotgoedkoop en dus wil Volkswagen marktaandeel terugwinnen door de kosten van EV's omlaag te brengen. Het nieuwe platform moet hierbij helpen.
Volkswagen ID.2 krijgt MEB-platform
Hoe veelbelovend het nieuwe EV-platform van Volkswagen en Xpeng ook klinkt, het is dus nog maar de vraag of wij Europeanen meeprofiteren. In zijn aankondiging heeft Volkswagen het duidelijk over een 'In China, voor China'-strategie. Het rept met geen woord over de beloofde goedkope EV van 25.000 euro waar de Europese consument reikhalzend naar uitkijkt. Die Volkswagen ID.2 gaat waarschijnlijk begin 2026 in productie en staat naar verwachting gewoon op het MEB-platform. Al gaat het hierbij om een nieuwe 'Entry'-versie.
Actueel aanbod
Volkswagen Touran1.2 TSI Trendline AIRCO START/STOP AUTO-HOLD
€ 13.995- 12/2017
- 113.471 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen T-Cross1.0 TSI R-Line
€ 21.049- 08/2021
- 45.488 km
- Benzine
- 6,0 l/100 km (gem.)
Volkswagen Polo1.0 TSI Polo App-Connect DAB+ Cruise Control
€ 13.4001- 06/2022
- 132.119 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen T-Roc1.5 TSI R-Line DSG Led Virtual Acc Camera CarPlay
€ 28.900- 12/2022
- 50.388 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Tiguan1.4 TSI Sport&Style | Camera | Trekhaak | Navigati
€ 13.885- 05/2016
- 97.551 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf1.0 TSI 116 PK Automaat BNS Edition Connected, Spo
€ 13.400- 04/2016
- 102.399 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen ArteonShooting Brake 1.4 TSI eHybrid SOH 98% R-line 360°
€ 27.9001- 11/2022
- 105.258 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-Roc1.5 TSI Style Navi | Camera | Dealer onderhouden
€ 19.990- 11/2019
- 99.990 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.2 Easyline. APK 03-2027!
€ 4.449- 12/2013
- 195.238 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen Golf Variant1.0 eTSI Life Business CAMERA CARPLAY NAVI ADAPTIV
€ 20.500- 02/2021
- 62.263 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI 95pk H5 R-Line Business Panoramadak Virtua
€ 23.4391- 04/2023
- 43.405 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen up!1.0 | Airco | Cruise | Parkeersensoren
€ 10.800- 06/2021
- 50.433 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen Polo1.2 TSI Comfortline Business Cruisecontrol Navigat
€ 9.948- 06/2017
- 138.293 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Tiguan1.4 TSI ACT Business R 3 X R-Line Vol | Panorama |
€ 22.999- 05/2017
- 129.872 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI Highline R-LINE / WHITE SILVER / CAMERA /
€ 13.8881- 07/2020
- 131.848 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf Variant2.0 TDI LIFE BUSINESS TREKHAAK/PDC/ACC/STOEL+STUUR
€ 23.5001- 12/2021
- 111.233 km
- Diesel
- 0,0 l/100 km (gem.)
Volkswagen Tiguan1.4 eHybrid R-Line
€ 31.1491- 11/2022
- 55.343 km
- Elektro/Benzine
- 1,6 l/100 km (gem.)
Volkswagen Tiguan1.4 TSI eHybrid 245 PK R-Line BNS+, Panoramadak, L
€ 30.2501- 12/2021
- 60.660 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Tiguan2.0 TSI 4Motion Highline Business R|Pano dak|Rijkl
€ 22.450- 06/2018
- 169.861 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen ID.4Pro 77 kWh SOH 90% I Adaptive Cruise I Panoramadak
€ 28.9501- 06/2021
- 77.709 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
In Nederland mag het gewoon, maar in Italië kan deze fout je 1682 euro kosten
Op winterbanden rijden is in Nederland het hele jaar toegestaan. In Italië kan je dat deze zomer een boete van 1700 euro opleveren.
Benzineprijs van 3 euro per liter dichterbij dan je denkt
De brandstofprijzen daalden afgelopen week een beetje, maar er komen weer verhogingen aan. En die hebben helemaal niets met de onrust in het Midden-Oosten te maken.
Toyota maakt nieuwe Yaris Cross goedkoper, maar haalt wel opties weg
De prijzen van de vernieuwde Toyota Yaris Cross zijn bekend. De basisversie is 200 euro goedkoper geworden, maar wel ten koste van de standaarduitrusting.
