Nieuwe Mazda MX-5 maakt fans blij met dit magische getal

Volgens topman Manabu Osuga blijft het uitgangspunt simpel: zo licht mogelijk. Dat zei hij tijdens een interview met het Australische GoAuto. Maar wat wordt dan bedoeld met 'zo licht mogelijk'? Na enig aandringen liet de Japanner daarover geen misverstand bestaan: “We mikken opnieuw op een auto onder de 1000 kilo."
Dat 'opnieuw' slaat op de versie met de 132 pk sterke 1,5-liter motor, de enige die momenteel nog op de Nederlandse markt geleverd wordt. Die auto heeft een leeggewicht van 978 kg. De MX-5 2.0 die hier tot en met 2024 nog te koop was, woog net iets meer dan een ton (1016 kg).
Voorlopig geen hybride
Mazda benadrukt dat gewicht cruciaal blijft voor het rijplezier. En juist daarom lijkt elektrificatie voorlopig van tafel. “Hybride technologie is nog altijd te zwaar. Als we die toepassen, voldoen we niet aan de verwachtingen van onze fans”, zegt Osuga.
Mogelijk krijgt de roadster in de toekomst wel een nieuwe 2,5-liter Skyactiv-Z motor, die voldoet aan de strengere Euro 7-normen. Die krachtbron debuteert in 2027 in de Mazda CX-5 en zou de deur kunnen openen naar een grotere motor in de MX-5. Maar of dat te rijmen is met de gewichtsgrens van 1000 kilo, is wel de vraag.
Handbak blijft, concurrentie verdwijnt
En nog meer goed nieuws voor liefhebbers: ook de handgeschakelde zesbak blijft behouden. Daarmee blijft de MX-5 een van de laatste echte puristische roadsters. Zeker nu concurrenten verdwijnen – de BMW Z4 gaat verdwijnen en een alternatief als de huidige Toyota GR86 wordt een coupé.
Kortom: Mazda houdt vast aan zijn recept. Licht, puur en gericht op rijplezier. Precies wat de MX-5 al decennialang zo geliefd maakt.
Actueel aanbod

Mazda MX-5Roadster 1.5 SkyActiv-G Homura met RECARO-sportsto
€ 45.9501- 02/2026
- 987 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-52.0 SkyActiv-G 160 GT-M Leer Navi Bose Cruise Stoe
€ 22.440- 03/2017
- 83.041 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-52.0 SkyActiv-G 160 GT-M | Camera | Stoelverwarming
€ 17.488- 03/2016
- 122.549 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.8 EXECUTIVE NL-auto 117.000km NAP Leer / Stoelve
€ 13.950- 09/2008
- 117.121 km
- Benzine
- 7,3 l/100 km (gem.)

Mazda MX-51.8 Executive
€ 8.950- 11/2006
- 149.845 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.5 SkyActiv-G 131 GT-M Navi Cruise Stoelverwarmin
€ 19.450- 05/2017
- 99.590 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.8 TS
€ 9.999- 12/2010
- 152.772 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-5MX-5 1.6i Memories ┃ Hardtop Included┃ Nardi wood trim┃ Cruise control
€ 7.500- 06/2001
- 187.669 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-5NC Roadster 2.0i S-VT 3rd Generation Limited Nr.20
€ 17.950- 11/2005
- 68.080 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-5ND Roadster 1.5 SkyActiv-G 131PK GT-M Bose Sportsp
€ 20.950- 02/2016
- 92.333 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-5RF 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M | Leder | Stoelverwarmi
€ 20.950- 03/2019
- 126.610 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.6i-16V Superklassieker in bijna nieuwstaat!
€ 19.950- 05/1993
- 76.169 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.8 Exclusive Roadster Coupe
€ 9.450- 03/2007
- 165.376 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-5ND Roadster 2.0 SkyActiv-G 184PK 30th Anniversary
€ 36.950- 12/2019
- 78.459 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.5 132PK Leder Bose® Navi Camera Keyless Full LED
€ 27.550- 03/2022
- 45.591 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-52.0 SkyActiv-G 184 GT-M 184pk Rood metallic Bose 1
€ 31.950- 03/2020
- 16.640 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-52.0 SkyActiv-G 184 Signature Navi Camera 184PK!
€ 29.9951- 11/2022
- 66.133 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.5 SkyActiv-G 131 GT-M Clima Leder Stoelverwarmin
€ 16.950- 05/2016
- 106.612 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-52.0 SkyActiv-G 160 GT-M | BOSE | CRUISE | NAVI | L
€ 23.950- 06/2018
- 84.557 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.5 SkyActiv-G 132 Homura - Recaro - Brembo - Nu m
€ 47.4851- 01/2026
- 15 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet
Het Openbaar Ministerie, de politie, het CJIB en de Raad van State zijn het zelden zo eens: de verkeersboetes in Nederland zijn te hoog geworden. Toch betaal je in 2026 opnieuw meer, want de enige die de bedragen kan verlagen, houdt de hand op de knip.

Verkoopcijfers: zelfs de chauvinistische Duitsers vallen als een blok voor Chinese auto's
Als het om de Duitse autoverkopen gaat, hoef je niet te kijken welk merk bovenaan staat. Die plek is standaard voor Volkswagen. Dat was in juni niet anders, maar daarachter rukken vooral de Chinese merken hard op.

Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod
De Volkswagen-groep gaat snijden in het aantal modellen. Niet alleen bij Volkswagen zelf, maar ook bij de andere merken uit de groep. De komende jaren zijn volgens de hoogste baas van het concern cruciaal.