Nog even geen EV: in deze landen zweren mensen bij hun dieselauto

Van de 381.227 nieuwe auto’s die in 2024 in Nederland werden verkocht, waren er 132.166 volledig elektrisch. Daarmee hadden EV’s ruim een derde van de markt in handen: 34,7 procent. Daarbij steken de dieselcijfers schril af: met 3763 stuks bleef het marktaandeel net onder de 1 procent.
Ook in België is diesel op z'n retour
Hoewel België diesels altijd veel gunstiger gezind was dan Nederland, is de zelfontbrander daar ook voorbijgestoken door de elektrische auto. In 2024 namen 127.703 Belgen een nieuwe EV mee naar huis (marktaandeel 28,5 procent), terwijl maar 21.879 zuiderburen met een nieuw dieseltje de dealerpoorten uitreden (4,9 procent).
Duitsers nog steeds dol op diesel
Met ruim 2,8 miljoen nieuw verkochte auto's in 2024, is Duitsland nog altijd de grootste automarkt van Europa. Kijkend naar de verkoopcijfers van afgelopen jaar snappen we wel dat ook de Duitse auto-industrie een beetje EV-spijt heeft. Weliswaar werd het respectabele aantal van 380.609 nieuwe elektrische auto’s verkocht, maar op een totale markt van ruim 2,8 miljoen betekent dat een marktaandeel van slechts 13,5 procent.
Onze oosterburen wisten de uitvinding van wijlen hun landgenoot Rudolf Diesel beter te waarderen: ze kochten in totaal 483.261 dieselauto’s. Daarmee kopen de Duitsers in absolute aantallen de meeste diesels van alle Europeanen. Het marktaandeel bedroeg een serieuze 17,2 procent, maar er zijn landen die hoger scoren.
Frankrijk was vroeger een dieselland bij uitstek, maar ook daar moet de dieselauto tegenwoordig de EV laten voorgaan. In Oostenrijk – ooit ook een echt dieselland – gaan EV’s en dieselauto’s vrijwel gelijk op.
Landen met grootste marktaandeel diesel
In veel andere landen heeft de elektrische auto nog een lange weg te gaan en is de diesel veel populairder. Dan hebben we het niet alleen over (relatief) kleine markten als Estland en Kroatië, maar ook over Italië, Tsjechië en Polen. Het grootste marktaandeel voor diesels zien we echter in Ierland, Tsjechië en Kroatië.
Diesel in Noorwegen populairder dan in Nederland
Zoals de tabel laat zien, is Noorwegen Europees kampioen elektrisch rijden. Maar liefst 88,9 procent van de Noorse automarkt is in handen van EV’s. Desondanks is de diesel in Noorwegen populairder dan bij ons, in elk geval in marktaandeel. De Noorse autodealers wisten in 2024 weliswaar slechts 2938 nieuwe dieselauto’s te slijten, maar daarmee hadden ze alsnog een dubbel zo groot marktaandeel als in Nederland: 2,3 procent.
Meeste EV's verkocht in Groot-Brittannië
De Scandinavische buren van de Noren laten een soortgelijk beeld zien. Noorwegen, Denemarken, Zweden en Nederland zijn de koplopers als je kijkt naar het marktaandeel van EV’s. Daarna volgen Finland, België, Portugal en Groot-Brittannië. In absolute aantallen zijn de Britten de Europese EV-kampioenen: zij kochten in 2024 ruim 381.970 elektrische auto’s. Slechts een paar meer dan de Duitsers, maar in Duitsland was de totale markt bijna 941.000 auto's groter.
Actueel aanbod diesel auto's

Volvo V402.0 D4 Momentum Business
€ 3.445- 12/2014
- 365.963 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Skoda FabiaCombi 1.2 TDI Greenline Clima! Bj:2011 NAP!
€ 1.750- 02/2011
- 273.716 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Volvo V401.6 D2 R-Design Wit Led Alcantara 2013
€ 4.450- 10/2013
- 336.708 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover Sport3.0 TDV6 S 2013 Zwart 20'' Velgen Luchtvering
€ 11.950- 11/2013
- 269.980 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Peugeot 2081.6 BlueHDi Blue Lease Executive
€ 4.245- 12/2015
- 238.653 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Land Rover Range Rover Evoque2.0TD4 150pk Autom. 4WD Urban Pano Leder
€ 15.900- 05/2018
- 97.374 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf1.9 TDI Sportline 105PK 3drs Airco Elk.Ramen Cruis
€ 2.950- 10/2006
- 248.794 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Mazda 32.2D TS+ 150Pk Aut. | SkyActive | Cruise Control |
€ 8.950- 08/2015
- 126.970 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mazda CX-52.2D HP GT-M 4WD |Euro6 | Zie foto
€ 5.350- 06/2013
- 286.920 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Opel Astra1.7 CDTi S/S Business +|LAGE KM MET NAP
€ 4.450- 07/2013
- 136.837 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Polo1.4 TDI Business Edition CLIMA / CRUISE / NAVI
€ 4.449- 04/2016
- 275.556 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 4354-serie Gran Coupé 435d xDrive M-Pakket EXPORT !BT
€ 13.9501- 09/2018
- 363.408 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V502.0 D3 Momentum Automaat Trekhaak Rijdt en schakel
€ 2.744- 02/2011
- 479.034 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SEAT Ibiza1.2 TDI Style Ecomotive CLIMA NAVI LMV RIJDT GOED
€ 1.395- 03/2011
- 429.108 km
- Diesel
- 3,4 l/100 km (gem.)

Land Rover Discovery Sport2.0 TD4 EC EURO 6 1e Eig 87508 KM
€ 11.5001- 09/2016
- 87.508 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A31.6 TDI Ultra EDITION, Navi, Cruise, Clima
€ 5.950- 05/2014
- 232.721 km
- Diesel
- 3,2 l/100 km (gem.)

Opel Insignia2.0 CDTI EcoFLEX Cosmo
€ 3.949- 10/2014
- 252.966 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Fiat Punto Evo1.3 M-Jet Street
€ 1.449- 04/2014
- 275.166 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive16d Centennial Executive A tot Z onderhouden
€ 9.450- 11/2016
- 220.404 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Opel Antara2.2 CDTi Edition 2x4
€ 3.950- 04/2012
- 179.259 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's
In maart 2026 kondigde Dacia hem aan, en nu is hij definitief: de Dacia Striker. Met deze opgestoerde stationwagon biedt Dacia een goedkoper alternatief voor de Skoda Octavia. Tevens is het een knipoog naar de fans van traditionele Volvo-stationwagons.

Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar
Mercedes presenteert zomaar voor de tweede keer in korte tijd een nieuwe Mercedes C-klasse. Dat klinkt gek, maar het is logischer dan het op het eerste gezicht lijkt.

Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60
Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.